S
SERG571
Новичок
- Июн
- 0
- 0
начался жор резко 1.0 литр уходит но перегрев с чего я прогреваю и остужаю всегда как положено мне парни сказали что мотюль стал говно поэтому и жор
Подкину, с позволения, и свои пять копеек. На счёт рабочей вязкости в 60 единиц - мотору самое оно - и клин масляный стабильнее, и плёнка на поверхностях трения "жирнее", и масляный туман "гуще", и расход на угар низкий. Для мотора т. с. "старой школы" чем выше вязкость, тем лучше. Но евронормы по выбросам на таком масле не выполнишь, поэтому и разрабатывают под "пиво", вроде 5W-20 современные моторы - Mazda, Honda и пр. Пускай не смазывает, зато мехпотери на прокачиваение низкие, расход топлива меньше, выбросы чище. А высокий ресурс мотора для современного маркетинга - зло. Сотню-полторы прошёл - и хватит, езжай в трейд-ин за новой моделью.Думаю да...
Какая разница зима-лето? Только на заводку же влияет...
Семерочку вазовскую на 10в40 в -30 заводили, почему суба не заведется?))
а со всех щелей этот 0 не попрёт на 15-летнем движке? у меня на крышке написано 5-30 лить.Подкину, с позволения, и свои пять копеек. На счёт рабочей вязкости в 60 единиц - мотору самое оно - и клин масляный стабильнее, и плёнка на поверхностях трения "жирнее", и масляный туман "гуще", и расход на угар низкий. Для мотора т. с. "старой школы" чем выше вязкость, тем лучше. Но евронормы по выбросам на таком масле не выполнишь, поэтому и разрабатывают под "пиво", вроде 5W-20 современные моторы - Mazda, Honda и пр. Пускай не смазывает, зато мехпотери на прокачиваение низкие, расход топлива меньше, выбросы чище. А высокий ресурс мотора для современного маркетинга - зло. Сотню-полторы прошёл - и хватит, езжай в трейд-ин за новой моделью.
Но для суровых зим даже холодная вязкость в 5W, имхо, недостаточна. Минимальная температура прокачиваемости для такого масла - минус 25. При тридцатнике - только 0W гарантирует работоспособность, а ниже - всё, либо "ПАЗик", либо паяльная лампа)) - масел "для тех кому за тридцать" в природе нет.
Высокий класс качества по API - значит в масле хороший пакет присадок - антиокислительных, моющих, антифрикционных, модифицирующих.
В общем, к чему я - беру Мобиль 0W-40 API SN у проверенного оптовика - "морозостойкое", вязкое, качественное. Имхо.
не прет. и в легаси 93-го года лил такое (парковался в инорсе, там зимой по утрам под -37 было, заводился сам без подогрева), не выперло и в форю до мотюля лил такое же. щас думаю перейти обратно на мобил1, но уже на 5W-50, щас подзавод стоит, потому масло ниже -25 не опустится. кстати, под капотом температура в среднем на 5 градусов выше даже по утрам после ночного простоя, если капотом не к ветру стояла))))а со всех щелей этот 0 не попрёт на 15-летнем движке? у меня на крышке написано 5-30 лить.
зы. договор можно забрать из офиса
Ну знаете, не большинство, но часть вещей в мире делается так:а со всех щелей этот 0 не попрёт на 15-летнем движке? у меня на крышке написано 5-30 лить.
зы. договор можно забрать из офиса
Сань привет! У меня сестра сх 4 купила, так что на всякий случай заберу!и я и я тоже хочу задарить!!!!
есть решетка радиатора сузуки сх 4 подарю!!!!!
Внимание! Внимание!Атракцион невиданной щедрости! :newyear: Банку сток я уже подарил.и я и я тоже хочу задарить!!!!
есть решетка радиатора сузуки сх 4 подарю!!!!!
С раллистами не связывался? Они любят тусить в Максимовке.в воскресенье желающие есть в Максимовке со взлетки песочек смахнуть? а то я в понедельник на стапель встаю, дней на 10 без машины останусь, надо бы адреналину запастись))))
Сань привет! У меня сестра сх 4 купила, так что на всякий случай заберу!
Марат я уже и не помню, сколько лет то прошло) а что? Помню что в томске нашелТимур, подскажи плиз, где ты автомат брал?
Откуда забрать?Забери для тебя не жалко!!!! есть в продаже ешё фара правая подкрылок и зеркало всё правое
Откуда забрать?
Всем привет. Ребят на драйве вопрос задал, не знаю стоит ли лезть в ебеня на форе))) http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sf/subasha/2/journal/2365466/
Гидроблок делаю. К следующим выходным думаю выехать.шо опять?
Днище на форике ровное, никаких запчастей ты не оторвешь, полный привод есть. Поэтому вперед!!!Всем привет. Ребят на драйве вопрос задал, не знаю стоит ли лезть в ебеня на форе))) http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sf/subasha/2/journal/2365466/
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?