Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

STI-Club UFA

X

xXАндрейXx

Новичок
Сен
0
0
слишком сильно для поршня... проворот вклада скорее... либо с поршнем полный пэц...
 
X

xXАндрейXx

Новичок
Сен
0
0
послушал по больше... хана мотору... горшки так сильно не херачат... вполне может быть что там и поршня одного уже и нет вовсе... не шутка... если брать то по цене машины без мотора...

в любом случае полная капиталка мотору...
 
Ашинец

Ашинец

Новичок
Янв
0
0
ну на горячую работает нормально, тиихо так, как новый почти, тоже видео есть- но уже залить не смогу скорости нет. инет сдулся
 
X

xXАндрейXx

Новичок
Сен
0
0
что бы там ни было есть такой опыт... двигатель Марата был разобран не по причине какого-то страшного клина или стука... работал нормально... единственное что было это адекватный звук стука 4 горшка, ни в какое сравнение с этим грохотом он не шёл... разбор "рабочего" двигателя показал очень большой зазор в 4 горшке 0,13мм и очень сильный износ шатунных вкладов... не более того...
а такой грохот в моторе, как на видео, однозначно говорит о каком-то пиздеце...
 
ЕвгенУфа

ЕвгенУфа

Новичок
Янв
3
0
тогда есть смысл, у меня щас приятель как раз тестит сию технологию для применения на наших заводах (финансирует правительство 50% наука и 50% заводчане, взялись УГАТУ и УМПО), на днях из командировки привез две поковки уже обработанные. там ребята на турбовые тазы уже своими силами безо всяких тестов методом научного тыка их хреначат, но им особые бумаги и не треба - у них же не авиация)))))) полюбовался. интересно. буду беседовать, однозначно выйдут дешевле, главное габариты и массу соблюсти.
а в УГАТУ можно будет готовый экземпляр загнать по параметрам на их суперкомп и провести компутерное тестирование на количество рабочих циклов. если выдюжит на до хрена, можно будет попробовать на моторе.
 
dalmatinas

dalmatinas

Новичок
Окт
0
0
X

xXАндрейXx

Новичок
Сен
0
0
тогда есть смысл, у меня щас приятель как раз тестит сию технологию для применения на наших заводах (финансирует правительство 50% наука и 50% заводчане, взялись УГАТУ и УМПО), на днях из командировки привез две поковки уже обработанные. там ребята на турбовые тазы уже своими силами безо всяких тестов методом научного тыка их хреначат, но им особые бумаги и не треба - у них же не авиация)))))) полюбовался. интересно. буду беседовать, однозначно выйдут дешевле, главное габариты и массу соблюсти.
а в УГАТУ можно будет готовый экземпляр загнать по параметрам на их суперкомп и провести компутерное тестирование на количество рабочих циклов. если выдюжит на до хрена, можно будет попробовать на моторе.

охеренная тема... если что, то про меня не забывай...
 
ЕвгенУфа

ЕвгенУфа

Новичок
Янв
3
0
для начала надо опробовать все, прежде чем кому то ставить, чтоб потом в разлохмаченном двиге не обвинили))))))
 
Ашинец

Ашинец

Новичок
Янв
0
0
да там же фотка подкапотного не та...
ну блин фоток в папке море, ткнули в первое тёмное пятно, а что там хрен с ним, двиг и ладно, подкапотного видео было, там гараж банка, конфискованные тачки распродают за неуплату кредита.
 
mr23ik

mr23ik

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
для начала надо опробовать все, прежде чем кому то ставить, чтоб потом в разлохмаченном двиге не обвинили))))))
Как только поставишь, вся ответственность будет на тебе. А так есть блок, куда все это уже можно вокнуть.
 
Сверху