fantomas, я уже думал об этом, но у нас тут специфика - лёд. И в первую очередь стараюсь сделать всё для безопасности, ибо лично я езжу на повседневном авто. Просто нужно всё по организации максимально оптимизировать - один проехал, второй уже на старте, сразу ему старт. Для этого нужен один засекающий, другой записывающий.
Старт в хвост после первого круга не получиться из-зи шпильки как минимум.
!!! Зато можно попробовать сделать старт когда человек проедет 4ый поворот, перед 3им имени вылетевшего Легасика на первых айс покатушках. Это позволит сэкономить до 20-30 секунд на одном старте. Правда потребуется два секундомера и лишний человек.
Трасса проходится в среднем за 2-3 минуты. Я за оптимизацию
, если это не влечёт слишком больших накладных расходов.
e$enin, подтверди пожалуйста конуса и секундомер (по возможности). Экстремист сам, что ли не приедет?
