Epilepsy
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Всем добрый день.
Машину брал с авто-аукциона с разбитым шкивом распредвала (нижний правый, пас. сторона), и немного пожованным ремнем ГРМ.
Заменил шкив и ГРМ. Замерял компрессию на холодном двигателе с закрытой дроссельной заслонкой (без выжатой педали газа)
ИТОГ : Все 4 цилиндра ровно 8/8/8/8. Это нормальный показатель?
Check engine не горит.
После запуска двигателя слышится со стороны 2 и 4 цилиндров какой-то то ли цокот, то ли стук. Не могу понять что и где копать.
Послушайте, может у кого было? ЗВУК ПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ (ВИДЕО)
Машину брал с авто-аукциона с разбитым шкивом распредвала (нижний правый, пас. сторона), и немного пожованным ремнем ГРМ.
Заменил шкив и ГРМ. Замерял компрессию на холодном двигателе с закрытой дроссельной заслонкой (без выжатой педали газа)
ИТОГ : Все 4 цилиндра ровно 8/8/8/8. Это нормальный показатель?
Check engine не горит.
После запуска двигателя слышится со стороны 2 и 4 цилиндров какой-то то ли цокот, то ли стук. Не могу понять что и где копать.
Послушайте, может у кого было? ЗВУК ПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ (ВИДЕО)
Последнее редактирование: