ставим новые колодки

R

Rabbit_sti

Новичок

Ноя

0

0

• 28 Дек 2006

• #1

брал новые колодки brembo на сти и мне пол часа объясняли как правильно их притереть к дискам. прям наука какая то! что-то вроде того, что надо скоко-то там метров тормозить с усилием не более 50%, потом пару жёстких торможений аля педаль в пол, чтобы их прогреть и т.д. а приехал менять в плеяду и там сказали не парься, всё это фигня! кто что думает? стоит заморачиваться? :wink:

 

B

Bucho

Новичок

Авг

0

0

• 28 Дек 2006

• #2

Никогда как-то специально не притирал... Само собой,первые км 50 не так эффективно тормозят... Поставили,поехал и забыл.

 

Extremist

Новичок

Авг

0

0

• 28 Дек 2006

• #3

ИМХО заморочиться стоит, я заморочился - результат понравился... Обидно ж буит, что не узнаешь как они "должны работать" после притирки

 

KostyaRS

Новичок

Окт

2

0

• 28 Дек 2006

• #4

а что там такого гениального может случиться с точки зрения физики или химии, что будет такой заметный результат???имхо ничего

 

P

Prodrive

Новичок

Авг

4

0

• 28 Дек 2006

• #5

Притирать надо, я диски с новыми колодками притирал 500км. Сказали тормозить очень плавно, примерно на 30%. Зато теперь, все поверхности ровненькие, ничего не скрипит, ну и работают отлично.

Вот, еще вспомнил, говорили, что колодки не прикатанные если на них сразу отжигать, могут трещинами пойти... Вот как!

 

I

il55512

Повелитель STI-хий

Авг

0

36

• 28 Дек 2006

• #6

Обычно так и есть - везде советуют 300-500 км притереть, обкатать!
Колодки думаю не столь важно, а вот новые диски точно нужно обкатывать!

 

Борисыч

Новичок

Авг

1

0

• 28 Дек 2006

• #7

И колодки температурные надо пропекать, а уж диски то подавно

 

Y

Yustas-offline

Повелитель STI-хий

Авг

2

38

• 28 Дек 2006

• #8

Притирать обязатеьно,и главное резко не тормозить,на новых колодках часто ведет диски и появляется биение.

 

F

Ferodosport.ru

Новичок

Ноя

0

0

• 28 Дек 2006

• #9

У нас на сайте можете почитать рекомендации, которые даёт FERODO

http://www.ferodosport.ru/Prikatka.htm

Дима

 

tc_pleyada

Новичок

Авг

7

0

• 28 Дек 2006

• #10

а приехал менять в плеяду и там сказали не парься, всё это фигня! кто что думает? стоит заморачиваться?
______________
Алгоритм, описанный выше предназаначен для ускоренной притирки колодки\диск. Если не ставить себе целью получить оптимальные тормоза через 5-ть минут после установки, париться действительно не надо. Естественная притирка и все будет ОК. Правда помнить о том, что идет притирка надо обязательно!

 

tc_pleyada

Новичок

Авг

7

0

• 28 Дек 2006

• #11

Еще один момент для информации:
Ряд производителей использует специальный состав, которым покрывается верх колодок, для ускоренной притирки колодки/диск. Это существенно снижает время притирки. Но, к сожалению, только "ряд производителей". Вобщем -читайте инструкции к колодкам или получайте необходимую информацию у установщиков/продавцов.

 

R

Rabbit_sti

Новичок

Ноя

0

0

• 28 Дек 2006

• #12

tc_pleyada написал(а):

а приехал менять в плеяду и там сказали не парься, всё это фигня! кто что думает? стоит заморачиваться?
______________
Алгоритм, описанный выше предназаначен для ускоренной притирки колодки\диск. Если не ставить себе целью получить оптимальные тормоза через 5-ть минут после установки, париться действительно не надо. Естественная притирка и все будет ОК. Правда помнить о том, что идет притирка надо обязательно!

Нажмите для раскрытия...

оке, я так и понял. притирка обязательна это понятно, я сомневался по
поводу "пропекания". так можно допропекаться и перегреть колодки!+диски поведет...

 

tc_pleyada

Новичок

Авг

7

0

• 28 Дек 2006

• #13

я сомневался по поводу "пропекания". так можно допропекаться и перегреть колодки!+диски поведет...
___________
В конкретном случае под "пропеканием" имелось в виду высокотемператрурные колодки, которые начинают работать в заданных производителем параметрах только с их нагревом.

 

F

Ferodosport.ru

Новичок

Ноя

0

0

• 29 Дек 2006

• #14

В конкретном случае под "пропеканием" имелось в виду высокотемператрурные колодки, которые начинают работать в заданных производителем параметрах только с их нагревом.
_______________________________________________________

Правильно, т.к. колодки Брембо по составу соответствуют Ferodo Racing DS3000. Поверхностный слой на таком составе надо прокаливать обязательно, иначе на холодную будет тормозить очень плохо (грубо говоря, выезжая со стоянки утром, оставляйте запас до забора ), а при прогреве крошиться.
Вообще, зимой на DS3000 ездить не стоит, тяжело прогреть, тормозные свойства на 100% использованы не будут, если только вы не подтормаживаете по-раллийному левой ногой. Это для очень специальных людей

Антон.