Статистика капремонтов EJ20...

B

buchzok

Субарист
Апр
0
16
Я в конце 2008г взял форь СФ5(ЕЖ20Г с АКПП) с пробегом 249000,4-й еле стучал,ездила девушка,тапки ему не давала,она его боялась,т.к даже в сервис на 3-й этаж заезжал я. Заменил маслонасос и все сальники какие только есть в авто, ремень,ролики,жижи все,поставил МКПП.Я на нем проехал почти 80т.км лил и лью ENEOS 5w50. Поставил буст,и время от времени вставляю до отсечки, масло покупаю 9л (2х4л+1л) и хватает на 2 замены и небольшой долив. Уровень масла проверяю каждый день перед выездом. Так что сам в шоке..
 
Л

Леонов.A

Новичок
Окт
0
0
Не хотел писать но напишу. Взял очередную субу лупатая WRX европейка с пробегом 30т.к. и на той неделе провернуло вкладыш 3 поршня но хоть одно радует что блок не постродал, вот теперь сижу и морочусь вкладываться в двиг или нет, а можт его по запчастям продать. Вот так.
 

racer wrx

Субарист
Янв
0
16
Паша aka ost22
Ну столько и у меня он проехал, читай выше... :wink:
 
Л

Леонов.A

Новичок
Окт
0
0
Блин везёт же людям, тут лилееш, пылинки сдуваеш, маслице часто меняеш, и на тут хана двигу. А тут 170т.к. и без проблем без переборки блин во везёт.
 
T

Trex

Новичок
Ноя
1
0
так не бывает, если пользуеш правильное масло, ставиш качественные фильтра, меняеш вовремя масло и фильтра, следиш за температурным режимом, то суба 2 литровая легко выкатывает 150-200тык.
везенье не при чем....
 
Л

Леонов.A

Новичок
Окт
0
0
Да???? Кастрол 5W30 кождые 4-5т.к. все фильтра оригинал, да и 98 только на Лукойле.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Надобыло 5w20 лить чтоб наверняка...
 
Л

Леонов.A

Новичок
Окт
0
0
Чё мазуто лить чтоли, а 5W30 в полне нормально
 

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Проехал на 2,5 сток моторе 43 тыс.км., масло не ест. Обкатывал очень бережно, после 2 тыс. км. с каждой новой тысячей прибавлял по 500 оборотов, к 10 тыс. дошел до конца тахометра. Мысло мотюль, замена каждый 5 тыс.км. В отсечку не упираюсь, по городу в основном тошнот, даже турбина не работает, если движение не плотное, просто динамично еду уже на наддуве, люблю жахнуть со светофора, правда перключаюсь на 6-6,5 тыс., а больше и не надо, т.к. момент у мотора с 4 тыс.об., как раз на них и попадаешь. Не прыгаю, сцепа родная, еще живая. Уже начинаю сцать насчет капиталки, но тьфу-тьфу пока предпосылок нет.
 

202й

Субарист
Сен
0
16
Trex
Справедливое утверждение, но только для WRX... С STI нужно нянчиться уже на 75 тыс.
 
K

Kool Keith

Новичок
Мар
1
0
врх 2003г 114т. пробег. масло не ест вообще, правда езжу очень лайтово.
на форестерах и импрезах ездят по разному (в целом).
ввиду того что на форестерах движки живут намного дольше, можно сделать вывод что все зависит от того как ездить (при условии своевременного обслуживания).
я думаю, если ездить с теми же скоростями и ускорениями, с которыми ездит какой-нибудь акцент, можно пол миллиона накатать
 
T

Trex

Новичок
Ноя
1
0
спорно весьма...
моя стиха 190тык отходила и еще бы ходила но наступающий летний сезон и предстоящее то200 не позволило мне насиловать авто, решил разобрать...
промер колена показал что все размеры в номинальном допуске...
овальность шатунных шеек 0,005мм.
масло пользовал только японское, фильтра только оригинал...
 
B

BeIN

Новичок
Окт
0
0
Капиталка из-за 5w30? Почему? Не подходит?
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
BeIN написал(а):
Капиталка из-за 5w30? Почему? Не подходит?
Нажмите для раскрытия...
Зимой в сибири при неторопливой езде пойдет, если жарить - давка критически падает... 5в40 минимально допустимое для лета...
 
R

-=red_line=-

Новичок
Апр
0
0
Sti '02 пробег 112 тыс. Полет отличный. на 5000 тыс. доливаю 200-300 грамм. Масло: Зима Midland 5w40, Лето Midland 10w50.
Машина частенько ездит в режиме "ЗЛОЙ ГОРОД"
 

202й

Субарист
Сен
0
16
Trex
Вы скорее исключение, чем правило... Иначе ни этой темы, ни этого разговора между нами просто бы не было и вопрос капиталки не стоял бы так остро среди субаристов. Из своей личной статистики ремонтов EJ-еев я заметил, что отлично ходят JDM-моторы, особенно стоковые. Но если было, хотя бы малейшее вмешательство, даже на уровне ЧВН, у большинства людей и у меня самого в том числе, обьязательно был какой нибудь "геммор". Ну а евроСТИ- мотор, это вообще "диверсия" со стороны Японии. :weird:
Что бы не быть голословным, в конце статьи еще одно мнение на счет живучести субаровских моторов:
http://www.autoreview.ru/archive/2009/05/evolutionx_imprezawrxsti/
Полностью согласен с авторами, так как на собственном опыте убедился в справедливости ихних слов.
 
T

Trex

Новичок
Ноя
1
0
Дима исключительность моей машины заключается лишь в том что все её владельцы машину вовремя обслуживали и грамотно дубасили, мое ИМХО. С ваше статистикой я конечно спорить не собираюсь, но про "геммор" в виде вмешательства на уровне ЧВН мне, и, я думаю многим другим было бы весьма полезно послушать.
разумеется речь о сти моторах.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация