Статистика капремонтов EJ20...

B

BeIN

Новичок
Окт
0
0
А вот и я) Сразу после покупки застучало, откапиталили: расточили блок, ремонтировали головы, новая поршневая, шлифованое колено, вкладыши, прокладки. Проехал 2000км, снова застучало, откапиталили: поршневую оставили, новое колено, новые вкладыши, новый большой маслонасос, новые шатуны, прокладки, теплообменник поставил на всяк случай. Первая капиталка обошлась 120тр.
 

X-Pilot

Новичок
Май
0
0
Дима 202, мда уж, поучительная история...пасиб. Щас машина в том же состоянии?

BeIN, здрасте какая машина, какой пробег был, когда застучало?

Смотрю по постам и какая-то нездоровая тенденция, что те, кто капиталился с полным набором нового железа, попадали на повторную капиталку, а те, кто делал все "малой кровью" ездят и радуюца. Я прав?
 

DBS

Субарист
Дек
0
16
))))
это при том, что стоит VF30 и буст ~0.97
Масло жрет по разному, может уровень не меняться, а другой раз смотришь, его там на кончике щупа.
Да думаю так откатать, а там посмотрим что будет за ранее делать капиталку смысла не вижу, все равно почти все менять если что....
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Это скорей потому что стоит вф30 он еще жив... Чем позже дует, тем для ежа 2ки лучше...
 

DBS

Субарист
Дек
0
16
Ну а форсы то сток (440) и не настроено ничего кроме буста
 

maxfax

Новичок
Апр
0
0
турбо gc8 пробег был 170000 когда провернуло вкладыш,турба тоже родная была.В мотор нелазили не разу!
 

maxfax

Новичок
Апр
0
0
имхо при адекватной(гонять,но без фанатизма+хорошее масло) эксплуотации,без буст-апов всяких 2.0 турбо на субарях живет тыщ по 150.
 
C

colin

Новичок
Дек
0
0
Гц 98 год фронт .гарет 28. керамика.буст 2кг .расход 98 30 литров на 100
100 тыщ после капиталки и все в поряде за исключением проломленых поршней :lol: :lol:
при первой капиталке подкинул новые сальники вкладыши ремень насос и все
итог от 100 тыщ и до 150 я про пробег)))
 

ВДВ

Новичок
Апр
0
0
СТИ 05г ровно 140 тысяч,пробило прокладку,обломило шатун!До этого даже масло на 5 тыс доливал 1 литр всего!!!!
 
M

mgt

Новичок
Июл
0
0
Форь s-turbo 305 ткм застучал. Шлифовал коленвал, новие вкладиши АCL Race, поршня висеко, турбина тд05-16г, 25ткм при бусте1.5 на форе и компе от таип ра.
Сщас мотор переселился в купе с заменой паспредвалов и форсунок на565
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
О, как тебе тд05 понравилась на форе?
 

MR.Artamonoff

Новичок
Май
9
0
Твин 00года, 160 тыков накатал! Тьфу тьфу, полет нормальный...Не жрало ни грамма, пока лил мобил 5W50, залил 5W40 мотыля стало поджирать грамм 100)))))
 

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
WRX GDA 03
24 000 км вкладыш
вина моя.
 
B

BeIN

Новичок
Окт
0
0
X-Pilot написал(а):
BeIN, здрасте какая машина, какой пробег был, когда застучало?
Нажмите для раскрытия...
Машина в подписи, мотор с разбора был, так что хз какой пробег, после замены мотора 8000км. Второй раз стукнуло сразу после обкатки, первый раз тапку нажал, датчик показывал что-то около 1.3 бар. Теперь очень аккуратно езжу, мучаю электриков, что бы разобраться почему не переключается акпп на положенных оборотах.
 

X-Pilot

Новичок
Май
0
0
B-REAL, за маслом не следил иль буста поддал?

MR.Artamonoff, сам пользую 5-40, что залили в Плеяде, поджирает. Может тож на 5-50 перепрыгнуть?
 

X-Pilot

Новичок
Май
0
0
ВДВ, чего менял и скока пробежал после капиталки?

mgt, we have a winner !!! 305 тыщ - эт серьезная заявка!
 
M

mgt

Новичок
Июл
0
0
Td05 поздная - низов мало подхват был при 2800об на форе. щас на купе ещё не до конца отрегулировал подхват около 4200об и не могу победить бедную смесь на3100об при 110кмч ламда 0.98 и егт 800 труба красная - перед установкоы 565 форсунок труба была белои и турбина почти прозрачной. еку врх2004 программа стандарт кроме калибра форсунок.
 

mindgame17

Субарист
Апр
0
16
205-й мотор на 127000км давка масла на 10W60 упала на 0,3 + белый дым из трубы(прокладка) :arrow: капиталка
 

racer wrx

Субарист
Янв
0
16
У меня WRX 2001, EJ20 американец, пробег 137000 миль, полёт более чем нормальный, всё сток. В мотор никто не лазил до меня. Когда покупал, пробег 70 миль, а предидущий хозяни привозил из Америки с пробегом в 30 миль. За всё время менял только турбину (осыпался катализатор на аппайпе) и сцепления. Почему так уверен, что мотор не вскрывался - мотор целиком вытасскивал, т.к. делал рестайлинг на "лисичку", соответственно менял телевизор и перекрашивал её всю в белый цвет, включая подкапотное пространство. Расход масла не большой, точно не считал. С маслом вообще всё просто - ездишь в отсечке - жрёт, спокойно не едешь - не жрёт вообще. Осенью вообще каждый день ездил на работу и с работы по городу, расход грамм 300 - 350 был...
И это всё при том, что я брал её для оджига..., чего и делаю постоянно...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация