LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
Примерно 240, новый хозяин неделю ночами на пролет носился, приехал за колесами с пустым щупом. Так и уехал. Ночью, крутил пятаки, во время которых мотор все же застучал.
navi-spb
Новичок
- Фев
- 6
- 0
STI USDM EJ257
- год выпуска 2004
- пробег 80 000
- активная езда по трассе
- Motul 300V 5W40
- ремонт у не дилера
- продуло прокладки, через 10 тысяч кончилась турбина
- год выпуска 2004
- пробег 80 000
- активная езда по трассе
- Motul 300V 5W40
- ремонт у не дилера
- продуло прокладки, через 10 тысяч кончилась турбина
B
Baron
Новичок
- Окт
- 0
- 0
- GRB 2008 г.в. (сток по двигателю)
- 53000
- Город/спринты
- Motul 300V 5W40
- Не дилер
- провернуло вкладыши на 2-ом цилиндре
ПС обслуживание на 5+ (регулярная замена масла ч/з 5т.км., регулярный контроль уровня масла, прогревы и пр.)
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
НЕ много ВАС на МОТУЛЕ 300V серии здесь 
Тяжело наверное правильные выводы сделать...........
Гильза, пробег 30 000
Масло Бельгийское, от шелла 5х50
Посторонний предмет в впуске задир цилиндра
Тяжело наверное правильные выводы сделать...........Гильза, пробег 30 000
Масло Бельгийское, от шелла 5х50
Посторонний предмет в впуске задир цилиндра
Последнее редактирование:
D
Dmitrysk
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Forester SG9, EJ255, EUDM, 2007, АКПП, сток,
- Liqui Moly HiTech 5/40.
- 98-й ГПН.
- город (но по-злому), редко трасса 120-140.
- на 138000 конкретный задир второго цилиндра.
- капиталка в "Лямкин моторс ))"
- расточка до 100, хонингование, 610-ая прокладка, ковка Manley, ACL, TMIC STi, трасса Fujitsubo, deatschwerks DW200, Каты off, турба сток TD04.
- масло то же.
- прошивка не удалась - комп постоянно в аварийном режиме, проблемы с CAN шиной, прошивальщик грешит на то, что датчик детонации из-за стука ковки сваливает комп в аварию. Езжу с расходом 35л/100 в городе (средняя температура за бортом -12 -16 гр.) и с 850 гр EGT при 125 км/ч.
- масло не жрет, давка на холостых 1,1-1,3, при 100 км/ч - 5,6 - 5,7.
- едет так себе, пробег 143000
- Liqui Moly HiTech 5/40.
- 98-й ГПН.
- город (но по-злому), редко трасса 120-140.
- на 138000 конкретный задир второго цилиндра.
- капиталка в "Лямкин моторс ))"
- расточка до 100, хонингование, 610-ая прокладка, ковка Manley, ACL, TMIC STi, трасса Fujitsubo, deatschwerks DW200, Каты off, турба сток TD04.
- масло то же.
- прошивка не удалась - комп постоянно в аварийном режиме, проблемы с CAN шиной, прошивальщик грешит на то, что датчик детонации из-за стука ковки сваливает комп в аварию. Езжу с расходом 35л/100 в городе (средняя температура за бортом -12 -16 гр.) и с 850 гр EGT при 125 км/ч.
- масло не жрет, давка на холостых 1,1-1,3, при 100 км/ч - 5,6 - 5,7.
- едет так себе, пробег 143000
S
San_Sanish
Новичок
- Апр
- 0
- 0
3 год стиха
207 моторс фазами
мотюль 300 v 5w-40
103000 км пробега, всегда активная езда, поставил на уклон, запустил, работала сколько то, потом выехал на прямую дал просраться, забрякал вкладыш.
207 моторс фазами
мотюль 300 v 5w-40
103000 км пробега, всегда активная езда, поставил на уклон, запустил, работала сколько то, потом выехал на прямую дал просраться, забрякал вкладыш.
M
Medved20
Новичок
- Дек
- 0
- 0
форестер 2003 г (американец) ej255
пробег 170 тыщ км.
масло мобил(пред. хозяин)\кастрол 5w40
езда трасса\город
на 100 тыщ км замена поршневых колец (жор масла)
на 170 тыщ км провернуло вкладыш.
пробег 170 тыщ км.
масло мобил(пред. хозяин)\кастрол 5w40
езда трасса\город
на 100 тыщ км замена поршневых колец (жор масла)
на 170 тыщ км провернуло вкладыш.
Myron
Новичок
- Апр
- 1
- 3
GH8 EJ255, пробег 150000, приподняло головы, течь в ГБЦ (начальная стадия).
Езда хз какая была, я купил такую. Мастера говорят, что мотор не насиловали. Масло было залито Motul 300V.
Езда хз какая была, я купил такую. Мастера говорят, что мотор не насиловали. Масло было залито Motul 300V.
И
Илюха 200
Субарист
- Окт
- 0
- 16
WRX 2005 205-й
- 159000
- город
- motul 300v 10w40
- усер
- прогорел поршень
- 159000
- город
- motul 300v 10w40
- усер
- прогорел поршень
Fire45
Субарист
- Авг
- 0
- 16
gdb 2002 ej 207 капиталка 129 тыс, вкладыш шатуна, забряцал, но ехал )). мобил 5w40 брак производителя, давление на бряцающем вкладыше 1,2 на горячую было. теперь круглый год кастрюль 10w60/
Ivanov Roma
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Sti лиса
-2006
-112 000
- город/трасса
- мобил 5W50
- не дилер
- провернуло вкладыши
-2006
-112 000
- город/трасса
- мобил 5W50
- не дилер
- провернуло вкладыши
В
Владимир_Тихорецк
Новичок
- Янв
- 0
- 0
forester 3
2.5 турбо 230 л/с EJ255
117000км
мобил 5-30
провернуло вкладыши, лопнул шатун, от поршня осталось лишь 2 фрагмента по 5 руб. остальное в труху, размолотило блок и голову без возможности восстановления
ремонт буду делать своими силами.
2.5 турбо 230 л/с EJ255
117000км
мобил 5-30
провернуло вкладыши, лопнул шатун, от поршня осталось лишь 2 фрагмента по 5 руб. остальное в труху, размолотило блок и голову без возможности восстановления
ремонт буду делать своими силами.
AlexandraS
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Информацию прошу заполнить по следующей форме:
- год выпуска авто 2005, Sti лиса
- пробег на момент выявленной проблемы 1 - 60000км и 2 - 90000км
- режим эксплуатации (город/трасса/озеро)
- масло, которое было залито 1- аймоль 10/60 и 2 - мотюль 10/40
- место проведение ремонта - не дилер
- краткое описание проблемы (шатуны + поршни) и (продуло прокладку ГБЦ + шатун)
- год выпуска авто 2005, Sti лиса
- пробег на момент выявленной проблемы 1 - 60000км и 2 - 90000км
- режим эксплуатации (город/трасса/озеро)
- масло, которое было залито 1- аймоль 10/60 и 2 - мотюль 10/40
- место проведение ремонта - не дилер
- краткое описание проблемы (шатуны + поршни) и (продуло прокладку ГБЦ + шатун)
R18
Новичок
- Сен
- 2
- 0
- GRB 2008
- 70000
- город \ фишки \ кольцо
- шелл 5\30
- перегородка, 2й цилиндр
- 70000
- город \ фишки \ кольцо
- шелл 5\30
- перегородка, 2й цилиндр
zellfrost
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
- WRX 2008
- 77 900 км
- город и постоянные спринты в любое время года
- Liqui Moly Molygen 5W50
- не дилер
- осыпались перегородки во втором цилиндре...но за то было 364 л.с и 550Нм на сток моторе) если бы не хапнул говно бенза то ездил бы дальше) всё остальное было в норме)
Вторая капиталка
- та же машина
- 94 297
- город и постоянные спринты в любое время года
- RedLine 10W60
- не диллер
- Двигатель нажрался говна...спасибо нуливику в штатный короб от HKS (попутно ещё и турбину сожрало)...+ лопнуло 3 гильзы...всё остальное было в порядке.
- 77 900 км
- город и постоянные спринты в любое время года
- Liqui Moly Molygen 5W50
- не дилер
- осыпались перегородки во втором цилиндре...но за то было 364 л.с и 550Нм на сток моторе) если бы не хапнул говно бенза то ездил бы дальше) всё остальное было в норме)
Вторая капиталка
- та же машина
- 94 297
- город и постоянные спринты в любое время года
- RedLine 10W60
- не диллер
- Двигатель нажрался говна...спасибо нуливику в штатный короб от HKS (попутно ещё и турбину сожрало)...+ лопнуло 3 гильзы...всё остальное было в порядке.
drew
Субарист
- Мар
- 8
- 18
пробег 220тысч. Примерно с пять тысяч назад стали дурить вентиляторы и "гулять" уровень жижи в расширительном. С полтысячи назад стал выплескивать фриз наружу(доливал по чуть, катал по выходным без фанатизма).
По вскрытии: колено в заводских размерах, шатунный четвертого с заметной выработкой, остальные вкладыши целые, шатуны без выработок, маслонасос стоковый вообще никогда не менянный.
Итого пройдено: 105тысч на 1,2/1,4 + 30тысч на 1,3/1,5.
drew
Субарист
- Мар
- 8
- 18
колено в заводских размерах(черное 257), следы выработки только на четвертом шатунном вкладыше, остальные целые, шатуны без износа. Вот так
unk: