Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Сравнение двигателей STI 2.5Т(Евро) и 2.5Т(Япония)

SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
Всем известно что недавно европейские версии SUBARU Impreza STI стали комплектоваться двигателями 2.5Турбо(с октября 2005), в то время как в японии 2.5Турбо STI идёт только на Forester STI с 2004г.в!!!
А японци обычно для себя любимых стараются лучше чем для всех остальных, так вот кто что знает про эти движки и что может сказать, какой лучше, по надёжности, по эластичности движения и т.д.???
Европейский 2.5Турбо STI 280 л.с. крутящий момент 392Нм/4000 об мин (ставят на импрезу)
Японский 2.5Турбо STI 265 л.с. крутящий момент 387Нм/3600 об мин (ставят на форестер)
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
SHOGUN
Лучше бы с америкосовским стишным 2.5 сравнил, там 300 сил.... Ставили их с 2003 года кажись... Форестер это савсем другое...
 
SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
VITAL написал(а):
тех.данные :
http://www.toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik-4.htm
Нажмите для раскрытия...
там крутящий момент, неправильная цифра 278 Нм при 3600 об/мин, не может быть!
но меня интересуют именно само сравнение движков, чем больше инфы, тем лучше!!!
Надёжность по деталям, эластичность, как едут авты на этих движках если они будут рассматриваться в одной машине и т.д., а не цифры, потому как перепрошивкой+установкой чего-нибудь дополнительно цифры можно более-менее подвести к одинаковому значению!!!
 
Е

Евгений-Балашиха

Новичок
Янв
32
0
SHOGUN задумал чо-то неладное, типа движок сменить. Да?
 
SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
Евгений-Балашиха написал(а):
SHOGUN задумал чо-то неладное, типа движок сменить. Да?
Нажмите для раскрытия...
если мне движку менять, то придётся всё по цепочке так же сменить(коробка, кардан, редуктора, привода, ступицы, коса и много чего ещё), но ни в этом суть, сейчас меня интересует именно инфа по движкам, к тому же у нас есть уже и обладатели фориков японских СТИ с движкой 2.5 турбо и они тоже могут что-то сказать!!!
 
V

VITAL

Новичок
Авг
0
0
Еслиб сам покатал Форик-то сказал бы)))
Надеюсь купить в этом году)))
А кто у нас ??? Я слышал только paragvay такой притаскивал.Кто-то еще?
SHOGUN, колись давай, зачем инфа??)))))) :lol: Вроде не так давно свою приобрел?!
 
T

Tritonio

Новичок
Апр
0
0
народ подскажите у меня на форке 99 года стоит мотор 2.5 турбо привезенный с америки (мотор) на движке 2002 год так сколько в нем сил ??????
 
J

Jonny

Новичок
Авг
0
0
SHOGUN написал(а):
Евгений-Балашиха написал(а):
SHOGUN задумал чо-то неладное, типа движок сменить. Да?
Нажмите для раскрытия...
если мне движку менять, то придётся всё по цепочке так же сменить(коробка, кардан, редуктора, привода, ступицы, коса и много чего ещё), но ни в этом суть, сейчас меня интересует именно инфа по движкам, к тому же у нас есть уже и обладатели фориков японских СТИ с движкой 2.5 турбо и они тоже могут что-то сказать!!!
Нажмите для раскрытия...
У меня Сти 2,5 европа! после 2,5 на двухлитровый больше не сяду никогда! С низов отличный момент, в городе гораздо комфортнее, больше возможностей подрифтовать, я хорошо обкатал мотор, поэтому масло не жрет вообще, за 7 000 км. налил грам 200, колбасит просто пипец, в стандарте едет как двухлитровый с чипом и выхлопом! гонялся со Спексихой идем в ровень, а к 170 примерно кажется что немного обгоняю. Короче я доволен. По надежности ничего сказать не могу. Машина новая. Но был у меня на Вриксе блок 2,5, рассыпался быстро, пришлось ставить ковку, с ковкой щас ездиет без проблем!
 
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
SHOGUN написал(а):
Всем известно что недавно европейские версии SUBARU Impreza STI стали комплектоваться двигателями 2.5Турбо(с октября 2005), в то время как в японии 2.5Турбо STI идёт только на Forester STI с 2004г.в!!!
А японци обычно для себя любимых стараются лучше чем для всех остальных, так вот кто что знает про эти движки и что может сказать, какой лучше, по надёжности, по эластичности движения и т.д.???
Европейский 2.5Турбо STI 280 л.с. крутящий момент 392Нм/4000 об мин (ставят на импрезу)
Японский 2.5Турбо STI 265 л.с. крутящий момент 387Нм/3600 об мин (ставят на форестер)
Нажмите для раскрытия...

Сравнить корректно не получится- так как сама Фуджи не дает полной информации по конструкции моторов.

Основное отличие конкретно этих двух- у них разные турбины. На форег ставиться VF41 (первый раз появилась на s202) на евро и американку VF43/VF39.
Зная японцев можно предположить что распредвалы разные. Но инфы об этом ненайдешь, т.к. омологации на форик нету как и нету на 2.5

На евро стиайке 2.5 есть система добавочного воздуха в выпускной канал в ГБЦ.

Больше серьезных отличий нету.
 
SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
Evo2 написал(а):
Сравнить корректно не получится- так как сама Фуджи не дает полной информации по конструкции моторов.

Основное отличие конкретно этих двух- у них разные турбины. На форег ставиться VF41 (первый раз появилась на s202) на евро и американку VF43/VF39.
Зная японцев можно предположить что распредвалы разные. Но инфы об этом ненайдешь, т.к. омологации на форик нету как и нету на 2.5

На евро стиайке 2.5 есть система добавочного воздуха в выпускной канал в ГБЦ.

Больше серьезных отличий нету.
Нажмите для раскрытия...
спасибо.
Evo2 написал(а):
На евро стиайке 2.5 есть система добавочного воздуха в выпускной канал в ГБЦ.
Нажмите для раскрытия...
а какое преимущество этой системы либо недостаток, можно поподробней и турбина VF41, что за оно и на сколько сил расчитана???
 
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
лучшая турбина для 2.5 из заводских это VF39. Сил 330 можно получить.
VF41 помучить не удалось, но она от иконы s202. Плохой вряд-ли будет.

Дополнительный воздух- это экология. При тюнинге ампутируется сразу :)
Головка похуже из-за этого.
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
SHOGUN написал(а):
Евгений-Балашиха написал(а):
SHOGUN задумал чо-то неладное, типа движок сменить. Да?
Нажмите для раскрытия...
если мне движку менять, то придётся всё по цепочке так же сменить(коробка, кардан, редуктора, привода, ступицы, коса и много чего ещё), но ни в этом суть, сейчас меня интересует именно инфа по движкам, к тому же у нас есть уже и обладатели фориков японских СТИ с движкой 2.5 турбо и они тоже могут что-то сказать!!!
Нажмите для раскрытия...

Я вот тож всю думаю битую авту купить и 257 ДВС засунуть вместо этого EZ30, только вот не знаю с автоматом законектится иль нет!
Если ДВС(+причиндалы) или битую авту буш брать, сообщи! :D :D
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху