Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Совместимость подшипников

  • Автор темы Беспечный ездок
  • Дата начала
Б

Беспечный ездок

Новичок
Мар
2
0
Доброго времени суток, всезнающий ALL!
Загудел подшипник полуоси, зажимающий передний дифф в 5 ступой КПП.
Оригинальный партнамбер 80634-0030 (заменен на новый парт намбер 80634-0080).
На подшипнике маркировка: KOYO HI-CAP 30208J-N
Exist предлагает в качестве альтернативы KOYO 30208JR

И вот меня смущает эта последняя буква. Возможно подшипник расчитан на другую нагрузку или еще что-то...
Кто знает - насколько критично это различие в маркировках?
 
Б

Беспечный ездок

Новичок
Мар
2
0
Сам же и отвечу! :)
Купил подшипник KOYO 30208JR (тот который exist.ru предлагает в качестве замены оригинальному).
И с удивлением обнаружил на внутреннем корпусе маркировку "KOYO HI-CAP 30208JR",
а на наружнем корпусе маркировку "KOYO HI-CAP 30208J-N" :shock:
Вопщем, это один и тот-же подшипник!
А мораль басни такова - нужно смотреть маркировку со всех сторон и на всех элементах.

PS Подшипник с парт-намбером (типа оригинал) стоит около 1500 руб, подшипник по номеру производителя - около 500 руб. ;)
 
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
Подниму старую тему, чтобы не плодить новых.
Надо на 6мт поменять передний диф. 6mt с евро-gdb.
Начал искать подшипники.Туда вроде как идет 80634-0060 - стоит докуя, долгая поставка, нет аналогов. Решил посмотреть, что стоит в том же месте на GRB (передний диф будет от GRB) - 80634-0080, куча аналогов и вменяемые сроки. Смотрю применимость - она и на 5мт идет.
Вопрос: что ставить? И в чем различие?
 
B

bayok

Новичок
Май
4
0
Dron_Gus написал(а):
Подниму старую тему, чтобы не плодить новых.
Надо на 6мт поменять передний диф. 6mt с евро-gdb.
Начал искать подшипники.Туда вроде как идет 80634-0060 - стоит докуя, долгая поставка, нет аналогов. Решил посмотреть, что стоит в том же месте на GRB (передний диф будет от GRB) - 80634-0080, куча аналогов и вменяемые сроки. Смотрю применимость - она и на 5мт идет.
Вопрос: что ставить? И в чем различие?
Нажмите для раскрытия...

на самом деле, все подшипники имеют свой определенный номер, все делаются по одной системе. Я бы снял который нужно поменять, на нем номер, и по этому номер подбираешь аналог. Т.е. видя его номер, можно подобрать один в один. Хорошие производители SKF, KOYO, NSK
 
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
bayok написал(а):
на самом деле, все подшипники имеют свой определенный номер, все делаются по одной системе. Я бы снял который нужно поменять, на нем номер, и по этому номер подбираешь аналог. Т.е. видя его номер, можно подобрать один в один. Хорошие производители SKF, KOYO, NSK
Нажмите для раскрытия...
Спасибо. Хотелось сделать все за одну поездку на сервис. Снять этот подшипник "в домашних" условиях тот еще геморой.
 
REF™alexx

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
На 6мт не такой и геморрой, на 5мт сложнее
 
REF™alexx

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
А так это ещё проще, откручивает сальниковая гайку и все, и внешняя обойма вытаскивается.. а чтоб внутреннюю достать надо разбирать редуктор -коробку
 
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
REF™alexx написал(а):
А так это ещё проще, откручивает сальниковая гайку и все, и внешняя обойма вытаскивается.. а чтоб внутреннюю достать надо разбирать редуктор -коробку
Нажмите для раскрытия...
Посмотреть вложение 124267
Я про то, как вынуть внешнюю обойму из регулировочной чашки. Приспособа нужна какая-то?
 
REF™alexx

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
А она отдельно от этой гайки, вынимаешь гайку и бывает обойма сама вываливается
 
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
REF™alexx написал(а):
А она отдельно от этой гайки, вынимаешь гайку и бывает обойма сама вываливается
Нажмите для раскрытия...
А если не вываливается? Когда разбирал задний редуктор, там че-то из крышек внешние обоймы не вынимались просто так. :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху