maksim74
Новичок
- Дек
- 2
- 0
плохой смех -раз Вы отдаете документы Гиббд ,не ознакомившись с тем что составили на Вас,а потом напишут по криминалу что нибудь
всегда надо получать копию или сфоткать то что составили и переписывать тех кто был ФИО
плохой смех -раз Вы отдаете документы Гиббд ,не ознакомившись с тем что составили на Вас,а потом напишут по криминалу что нибудьСогласен, нужно было сфоткать рапорт, но на тот момент я думал совершенно о другом)
Я рассказал все как было.
А фоткать дпсников - смысл? Я их нираз еще встречал у себя на р-не. Если надо, попрошусь с ними селфи сделать
всегда надо получать копию или сфоткать то что составили и переписывать тех кто был ФИО
Одного не понимаю: зачем... и что это даст?
Нуу есть несколько причин:
- официально декларируемая - это снизит аварийность и повысит комфорт окружающих;
- объективная - это и правда снизит аварийность и повысит комфорт окружающих...можно сколько угодно рассуждать о спевдоспорте и гражданских правах, но резанные пружины, силовые бампера, рычащие пердаки и прочий колхоз правда повышают первое и снижают второе;
- неофициальная - связанные процедуры (штрафы, перерегистрации, сертификации и пр) помогут заработать, как официально так и мимо кассы;
- коньюнктурная - подобные тенденции соответствуют общемировым.
А что в противовес? Стенания псевдоспортсменов (чтобы никого не обижать словом сракер) и любителей болот "мы так хотим". Причем они находятся в очевидном меньшинстве к общей массе народа.
При таком выраженном неравенстве сил, можете даже не сомневаться, что задуманное будет исполнено.
Так что надо заниматься не поиском дыр в законах, которые залатают рано или поздно, а переваркой выхлопа.
В следующий раз учту. Спасибо.
... А заодно ХКС, Арех, Мишимото, Брембо, Блитц, Фуджитсубо и т.д. по списку.Т.е. вы хотите сказать, что все ЧВН - это колхоз и не может ездить по ДОП?
даТ.е. вы хотите сказать, что все ЧВН - это колхоз и не может ездить по ДОП?
Продам титановый выхлоп, не дорохо!)))))))Нуу есть несколько причин:
- официально декларируемая - это снизит аварийность и повысит комфорт окружающих;
- объективная - это и правда снизит аварийность и повысит комфорт окружающих...можно сколько угодно рассуждать о спевдоспорте и гражданских правах, но резанные пружины, силовые бампера, рычащие пердаки и прочий колхоз правда повышают первое и снижают второе;
- неофициальная - связанные процедуры (штрафы, перерегистрации, сертификации и пр) помогут заработать, как официально так и мимо кассы;
- коньюнктурная - подобные тенденции соответствуют общемировым.
А что в противовес? Стенания псевдоспортсменов (чтобы никого не обижать словом сракер) и любителей болот "мы так хотим". Причем они находятся в очевидном меньшинстве к общей массе народа.
При таком выраженном неравенстве сил, можете даже не сомневаться, что задуманное будет исполнено.
Так что надо заниматься не поиском дыр в законах, которые залатают рано или поздно, а переваркой выхлопа.
Аварийность снизит если убрать с дороги тех кто регулярно нарушает пдд и регулярно получает по много штрафов...Нуу есть несколько причин:
- официально декларируемая - это снизит аварийность и повысит комфорт окружающих;
- объективная - это и правда снизит аварийность и повысит комфорт окружающих...можно сколько угодно рассуждать о спевдоспорте и гражданских правах, но резанные пружины, силовые бампера, рычащие пердаки и прочий колхоз правда повышают первое и снижают второе;
- неофициальная - связанные процедуры (штрафы, перерегистрации, сертификации и пр) помогут заработать, как официально так и мимо кассы;
- коньюнктурная - подобные тенденции соответствуют общемировым.
А что в противовес? Стенания псевдоспортсменов (чтобы никого не обижать словом сракер) и любителей болот "мы так хотим". Причем они находятся в очевидном меньшинстве к общей массе народа.
При таком выраженном неравенстве сил, можете даже не сомневаться, что задуманное будет исполнено.
Так что надо заниматься не поиском дыр в законах, которые залатают рано или поздно, а переваркой выхлопа.
Много, это сколько?Аварийность снизит если убрать с дороги тех кто регулярно нарушает пдд и регулярно получает по много штрафов...
Забирай! Без РФ, состояние - писечка!Куплю сток трассу, дорохо!)))))))
Т.е. вы хотите сказать, что все ЧВН - это колхоз и не может ездить по ДОП?
А что же это? А главное зачем это?Ну с точки зрения общества.
Ну и на чипы ваши с насосами всем пох. А более производительный выхлоп всегда более шумный. Что получит от него общество кроме разбуженных младенцев и злых мамаш?
Я уж молчу про повышенный по отношению к стоку уровень экологических загрязнений от ЧВН. Но у нас не принято об этом говорить - природы много, засрать не жалко.
Аварийность снизит если убрать с дороги тех кто регулярно нарушает пдд и регулярно получает по много штрафов...
А скажи какой толк в куреве для общества ? А главное зачем это? А человек ведь курит, а некоторые прямо дома курят, а некоторые прямо перед ребенком курят.
Я это к тому, что не надо лечить нам о том что государство заботится об обществе. Думаешь когда сотрудник останавливает тебя за выхлоп, он думает о том что он делает добро для общества ? Сомневаюсь я в этом. Особенно когда он пятихат в карман кладет
А был ли запрет? По моему статья давно присутствует. Просто начали следить за её исполнением.А вот запрет тюнинга это другая история.
Выгоды от запрета очевидны с точки зрения общества. А минусов для общества - никаких.
Отношение выгоды к убыткам очевидно сильно положительное.
Так что выбирая между двумя этими вариантами выбор очевиден.
А ну так если из этого исходить то да, тут сложно не согласится !Это демагогия. Но я поясню.
Вы не поверите, но люди, которые нарушают пдд и получают штрафы, нередко в той или иной форме приносят пользу обществу. Иногда существенную.
Посчитать отношение выгоды от их ликвидации с улиц к убыткам от этого довольно сложно.
Кроме того, я уверен, что характер распределения "регулярности" и количества штрафов носит гауссовый рисунок, а значит границу провести будет очень сложно - проще говоря придется либо убрать очень дохрена народу с улиц, либо эффект будет минимальным.
А вот запрет тюнинга это другая история.
Выгоды от запрета очевидны с точки зрения общества. А минусов для общества - никаких.
Отношение выгоды к убыткам очевидно сильно положительное.
Так что выбирая между двумя этими вариантами выбор очевиден.
А был ли запрет? По моему статья давно присутствует. Просто начали следить за её исполнением.
А ну так если из этого исходить то да, тут сложно не согласится !
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?