Смертельно уставшее сцепление

SergeSP · 28 Сен 2007

Здравствуйте Други!
Машинка gc8 GT 205 моторчик.

Все, у сцепления уже клиническая смерть. Надо менять.
Но на что? Менять на сток GT? Или, так сказать, думать стратегически?
С прицелом на будущее есть желание поставить что-нибудь по-раскаченней. Но и при этом очень сильно не превысить буджет.

Может быть, умудренные опытом соавтомобильники, подскажете, что оптимально для моей машинки по параметру "Цена-Качество"?
Режим езды "Городской-пробочный", но мотор крутиться нещадно.

так же есть "стратегический план" по небольшой раскачке авто в ближайшем будущем путем установки новой авионики и турбоагрегата. Но придеться часть буджета перебрасывать на сцепу.

Заранее благодарен!Думаю, вопрос избит на столько, что живого места не осталось, но либо я поиском не умею пользоваться, либо поиском пользоваться не умею я....
ЗЫ: В СТО сказали, что маховик тож под замену идет. Так ли это?

Sergei-est · 28 Сен 2007

Поставь стоковое сцепление и маховик. И бюджетно и качество, на мой взгляд, очень хорошее. Для твоего режима поездок, самое то!!!

Я свое родное менял в первый раз на 50000 км. Тоже много бегал узнавал. Все в один голос говорили бери сток. На втором отъездил уже 110 000 км., тфу-тфу-тфу!!!! :lol:
Единственно, я что-то слышал про облегченные маховики....... но по этому поводу ничего сказать не могу.

zver · 28 Сен 2007

Под замену или нет маховик - тока вскрытие покажет.
Если под замену то есть смысл заморочиться на тему комплекта сцепления от ГДБ,
что повлечет за собой запил корпуса коробки - и некислый такой запил, корзина сильно выпирает и стремится зацепиться везде где только можно, запил корпуса стартера, мне ещё пришлось переделать шток рабочего цилиндра сцепления (хотя все говорили что нужно тока дец подпилить колокол коробки)
если маховик целый то имхо нет смысла переплачивать и поставить оригинал диск и корзину(если в этом есть надобность, надо тоже смотреть выработку) но скорее всего в сервисе тебе приговорят комплект сразу .. товарищи сервисмены это очень любят, так же посоветуют поменять выжимной скорее всего, хотя у меня выжимной уже 3ий комплект сцепления живёт и не гудит не скрипит ...
Ставить какие либо усиленые варианты керамики и прочей хрени категорически не рекомендую, из личного опыта - это через чур дубовая педаль сцепления, в пробках мучение потому как керамика работает по принцыпу вкл - выкл, либо её нещадно жечь что явно хреново отражается на её хар-ках, ну и коробке с мостом достаётся крайне жостко.

Sergei-est · 28 Сен 2007

А зачем нужны эти заморочки с выпиливанием, подпиливанием и т.п. переделками. Любая переделка, а тем более, коробки может повлечь за собой непредсказуемые последствия. А родное - есть родное. И не самое плохое.

zver · 28 Сен 2007

Sergei-est написал(а):
А зачем нужны эти заморочки с выпиливанием, подпиливанием и т.п. переделками. Любая переделка, а тем более, коробки может повлечь за собой непредсказуемые последствия. А родное - есть родное. И не самое плохое.

согласен, только не всегда получается как хочется .. иногда просто штатное гт сцепление не может переварить получившийся в результате некоторых мероприятий момент, особенно если оно уже не совсем свежее.

Mako · 28 Сен 2007

А у меня вопрос, зачем люди корзину меняют??? что, такая хлипкая?? выжимной еще могу понять.. но тупая корзина-пружина)))) про маховик согласен, если сцепа устает из-за просто естественного износа от большого пробега, то маховик то должен быть в порядке.. поправьте, если другая статистика по факту.

Sergei-est · 28 Сен 2007

и с тобой я согласен, но тогда нужно в первую очередь решить: машина используется в городе и в пробках или на мероприятиях.

А влезть на елку и не поцарапать жопу не получится.

Хуже нет веще, которые позицеонируются как универсальные.

tc_pleyada · 28 Сен 2007

Mako написал(а):
А у меня вопрос, зачем люди корзину меняют??? что, такая хлипкая?? выжимной еще могу понять.. но тупая корзина-пружина)))) про маховик согласен, если сцепа устает из-за просто естественного износа от большого пробега, то маховик то должен быть в порядке.. поправьте, если другая статистика по факту.

А "пружина" не устает? А "пружина" не перегрвевается и меняет свои характеристики?

tc_pleyada · 28 Сен 2007

Все, у сцепления уже клиническая смерть. Надо менять.
Но на что? Менять на сток GT? Или, так сказать, думать стратегически?
С прицелом на будущее есть желание поставить что-нибудь по-раскаченней. Но и при этом очень сильно не превысить буджет.
_____________
сток оригинал комплект
нагрузки держит очень неплохо

ЗЫ: В СТО сказали, что маховик тож под замену идет. Так ли это?
______________
в 90% случаев это так

zver · 28 Сен 2007

Sergei-est написал(а):
но тогда нужно в первую очередь решить: машина используется в городе и в пробках или на мероприятиях

я использую машину и в мероприятиях и в пробках =>

Sergei-est написал(а):
Хуже нет веще, которые позицеонируются как универсальные.

=>именно поэтому стоит не говоно-тюно-керамика... а оригинал от ЭсТиАй

tc_pleyada написал(а):
А "пружина" не устает? А "пружина" не перегрвевается и меняет свои характеристики?

+1 усавшая корзина никада неприжмёт дицк к маховику как девственно новая, как следствие пробкусовка сцепления и повышеный износ свежепоставленного оригинально дицка.

Mako · 28 Сен 2007

zver написал(а):
+1 усавшая корзина никада неприжмёт дицк к маховику как девственно новая

сильно смахивает на самовнушение и успокоение.. зачем я заплатил еще и за корзину)))

tc_pleyada · 28 Сен 2007

Mako написал(а):
zver написал(а):

+1 усавшая корзина никада неприжмёт дицк к маховику как девственно новая

Нажмите для раскрытия...

сильно смахивает на самовнушение и успокоение.. зачем я заплатил еще и за корзину)))

Кроилово ведет к попадалову(с)
Мы не настолько богатые люди чтобы покупать дешевые вещи(с)
Далее продолжать? ...)))))))))))))))))))))))))
ps это турба ... нагрузки очень велики поэтому смена корзины крайне предпочтительна чтобы не лазить через 2-3 тысячи еще раз и снова платить денюшку за съем коробки.

Mako · 28 Сен 2007

tc_pleyada написал(а):
поэтому смена корзины крайне предпочтительна чтобы не лазить через 2-3 тысячи еще раз и снова платить денюшку за съем коробки.

а это не кроилово??)))))))))

ratibor · 28 Сен 2007

+1 к Плеяде.
Устала тут недавно сцепа у маиво Легася,причем оно- сцепление-очень там хитровымученное было и ценник за стоковый комлект за 1.5 килобаксаф тянул(с учетам скидак

), так вот мусчины, респект им и уважуха в очередной раз,внимательно отнеслись к моей ситуации и установили все новое, как то маховик от турбофоря06 и все остальное от Врыкса...щаслев ваще

имхо,лучше даже стало.

tc_pleyada · 28 Сен 2007

Mako написал(а):
tc_pleyada написал(а):

поэтому смена корзины крайне предпочтительна чтобы не лазить через 2-3 тысячи еще раз и снова платить денюшку за съем коробки.

Нажмите для раскрытия...

а это не кроилово??)))))))))

оно самое))) для этого и надо сразу сметь кит (корзина, диск, выжимной) и скорее всего диск

SergeSP · 28 Сен 2007

Спасибо всем за комментарии!
Значит, резюмирую в меру своего понимания:
1. Сток лучше, ибо и бюджетнее, и запас есть для легкой прокачки.Плюс - сцепа буден неким предохранителем от вылета коробки. Менять все(корзина, диск, выжимной, маховик).
2. Усилять стоит в том случае, если момент возрастает кардинально. Только в этом случае, просто усилить сцепу не достаточно, т.к. коробка и привода в расход пойдут.
3. Керамика(карбон етс) только для спорта, т.к. комфорта от нее и особая техника вождения.

Праильна?

tc_pleyada · 28 Сен 2007

SergeSP написал(а):
Спасибо всем за комментарии!
Значит, резюмирую в меру своего понимания:
1. Сток лучше, ибо и бюджетнее, и запас есть для легкой прокачки.Плюс - сцепа буден неким предохранителем от вылета коробки. Менять все(корзина, диск, выжимной, маховик).
2. Усилять стоит в том случае, если момент возрастает кардинально. Только в этом случае, просто усилить сцепу не достаточно, т.к. коробка и привода в расход пойдут.
3. Керамика(карбон етс) только для спорта, т.к. комфорта от нее и особая техника вождения.

Праильна?

Да, абсолютно так!

SergeSP · 28 Сен 2007

tc_pleyada
Ценник озвучите? Ждать долго?мож мне повезет и в наличии есть?

tc_pleyada · 28 Сен 2007

SergeSP написал(а):
tc_pleyada
Ценник озвучите? Ждать долго?мож мне повезет и в наличии есть?

Пишите в parts@tc-pleyada.ru или звоните (495)638-5225

А 555 ХМ 50 · 28 Сен 2007

Комплект от СТИ поставь. Менять нужно всё полностью с маховиком и корзиной. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОЛНОСТЬЮ. Также не забыть про подшипник маховика.

Добро пожаловать в Sti Club!

Смертельно уставшее сцепление

SergeSP

Повелитель STI-хий

Sergei-est

Новичок

zver

Новичок

Sergei-est

Новичок

zver

Новичок

Mako

Предвзятый модератор

Sergei-est

Новичок

tc_pleyada

Новичок

tc_pleyada

Новичок

zver

Новичок

Mako

Предвзятый модератор

tc_pleyada

Новичок

Mako

Предвзятый модератор

ratibor

Новичок

tc_pleyada

Новичок

SergeSP

Повелитель STI-хий

tc_pleyada

Новичок

SergeSP

Повелитель STI-хий

tc_pleyada

Новичок

А 555 ХМ 50

Новичок