Словарь терминов Субаровода.

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Слава
+1 за работу
 

1101

Новичок
Сен
0
0
P777HX
там УЖЕ есть ответы на некоторые вопросы + зачем делать второй ФАК, если один уже есть? (темболее тема в этом-же разделе форума)
 

P777HX

Новичок
Июн
0
0
не всякий полезет в ФАК, поскольку 80% тамошней инфы и ослу понятно, а в форум люди заглядывают часче...
 

Слава

Повелитель STI-хий
Май
6
38
P777HX
Stage 1 - это ЧВН ,стоит около 60к в плеяде
 

P777HX

Новичок
Июн
0
0
читаем первый пост... я же всего лишь предложил... а народу вроде как интересно... я не настаиваю...
 

mobile

Новичок
Фев
1
0
тема тоже полезная ) всегда что то новое можно узнать )
 
З

Зука

Новичок
Май
0
0
P777HX
редактни первый пост, вбей туда полезную инфу =)
 

P777HX

Новичок
Июн
0
0
люди так скажите все таки сколько основных стейджов тюнинга бывает и скока это усе стоит?
 
З

Зука

Новичок
Май
0
0
С плеяды

  • Типовые программы тюнинга
    Мы предлагаем нашим клиентам разработанные нашим техническим центром и подтвержденные нашим опытом готовые типовые программы тюнинга автомобилей Subaru.


    Pleyada Stage 1

    Замена выхлопа на прямоточный, установка насоса повышенной производительности, чип-тюнинг (прошивка).

    Для Impreza WRX 2.0, Impreza WRX 2.5 и Forester XT 2.5: получаемая мощность около 260 л.с
    Для WRX STi 2.0 и WRX STi 2.5: получаемая мощность около 310-320 л.с.


    Pleyada Stage 2

    Замена выхлопа на прямоточный, установка насоса повышенной производительности, замена турбины, замена форсунок, чип-тюнинг (прошивка).

    Для Impreza WRX 2.0 и Impreza WRX 2.5/Forester XT 2.5 (с усилением двигателя): получаемая мощность около 310-320 л.с.


    Pleyada Stage 3

    Замена выхлопа на прямоточный, установка насоса повышенной производительности, замена турбины, замена форсунок, чип-тюнинг (прошивка), усиление двигателя.

    Для Impreza WRX STi 2.0 и Impreza WRX STi 2.5 (с усилением двигателя): получаемая мощность от 350 л.с.


    Pleyada Stage 1.1

    Чип-тюнинг (прошивка) (рекомендуется удаление катализаторов).

    Для Legacy 3.0 и Tribeca 3.0: прирост мощности на 5-15 л.с, изменение (рост) кривой момента, уменьшение времени реакции на педаль газа.
 

P777HX

Новичок
Июн
0
0
Зука написал(а):
+1 спасибо... я считаю плюсом этой темы то, что здесь можно получить ответ быстрее от людей, которые с тем или иным вопросом сталкивались, чем пока дойдешь до этого сам. Зачем изобретать велик?!...
 

P777HX

Новичок
Июн
0
0
всем привет... скажите пожалуйста есть ли смысл ставить буст на абсолютно стоковый dh[& что он даст? какие плюсы, какие минусы?
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
P777HX
Если честно, мне кажется нет смысла. Ну приподнимешь на капельку, путем проб и ошибок, а ошибки сам знаешь, на скуби дорого обходятся.