blaze
Новичок
- Сен
- 0
- 0
мучался также однажды, в итоге пришел к тому, что пистолетом (шиномонтаж) откручивается и закручивается на ура, момент бешеный )
Последнее редактирование:
Сломалось крепление аммортизатора, нужна техническая слесарная мысль!
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
+100
пистолет с трещеткой, что угодно отбивает-забивает просто за счет ударов, ничего держать не придется. Кто пробовал, тот знает, и не надо плодить сущности. Тебе его сколько раз нужно будет открутить-закрутить? Альтернатива - только долбежный станок.
А все эти эпоксидки ни о чем.
пистолет с трещеткой, что угодно отбивает-забивает просто за счет ударов, ничего держать не придется. Кто пробовал, тот знает, и не надо плодить сущности. Тебе его сколько раз нужно будет открутить-закрутить? Альтернатива - только долбежный станок.
А все эти эпоксидки ни о чем.
WaleRX
Субарист
- Янв
- 0
- 16
А если нет пистолета, и на сервисах не все, допустим, обслуживаются, а зная, как наши автослесари к работе относятся, так и подавно доверять свое авто никому не хочется, это во-первых, а во-вторых, может человек хочет стойку в порядок привести. Пора отвыкать болты с гайками кувалдой забивать, или нахрапом завинчивать.
Crash
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Всё правильно WaleRX говорит, кроме того некоторые опоры не особо любят гайковерты и не все этим гайковертом к тому же умеют нормально пользоваться.
WaleRX
Субарист
- Янв
- 0
- 16
Да к тому же если стойка задняя, то не всяким пистолетом туда подлезешь.
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
бля...ть, ребята речь ведь не идет о какой-то каябе за полтора рубля! ну разок то можно на приличный сервис заехать, если уж нет возможности шток заменить! Просто со всеми этими сварками и горячими и холодными можно кучу времени потерять, и в результате где-нить на гравийке потом без рычага отстаться и пропоротым кузовом!
Вы вот такие слесарно-мыслящие подскажите, а как мне самые обычные тейны гт вагон с едфц тогда закручивать? Там на задних вообще сверху на штоке только отверстие с регулировочной бобышкой и все!
Если на передних еще есть две лыски под рожковый ключ, то на задних и этого нет!
Японцы наверное подразумевали газовым ключем за шток держать?
Вы вот такие слесарно-мыслящие подскажите, а как мне самые обычные тейны гт вагон с едфц тогда закручивать? Там на задних вообще сверху на штоке только отверстие с регулировочной бобышкой и все!
Если на передних еще есть две лыски под рожковый ключ, то на задних и этого нет!
Японцы наверное подразумевали газовым ключем за шток держать?
Chen
Заблокирован
- Мар
- 2
- 0
Тебе же сказали, опусти машину - шток прижмется и крути.
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
Так и приходится делать, только с пистолетом это куда проще, быстрее и надежнее
Вообще волшебный инструмент, удалось даже как-то шкив генератора открутить им, кто пробовал, тот поймет о чем я...
Еще слесарная мега-тема - ударная отвертка, кто не пробовал - рекомендую (цена вопроса в районе 300 руб)
Вадим-Ростов
Повелитель STI-хий
- Дек
- 1
- 38
только на рынке(no name)брать не советую...нужен нормальный производитель,а то г@вно как возьмешь,то бита слижется,то механизм ударный развалится....а в итоге идешь и покупаешь нормальную вещь!
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
это извечный факт ;-)
Б
Беспечный ездок
Новичок
- Мар
- 2
- 0
В итоге, купил короткую биту (длина 25 мм) и забил ее молотком практически на всю глубину отверстия, на фото видна метка 10 мм, чуть-чуть до нее не дошло.
Вот что получилось:
Вот что получилось:
M
masta
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Что одевается на эту часть? можно сделать лыски где-нибудь... или выступ под шлицевой ключ...
а чем идея гайковерта плоха?
а чем идея гайковерта плоха?