Слетает Патрубок с турбины!!! нужна помощь!

  • Автор темы SAPPHIR
  • Дата начала

SAPPHIR

Субарист
Дек
0
16
И так по порядку есть ГРБ 2008 года пробег 40 000 проблема в следующем,есть патрубок идущий с турбины на У пайп (на стихах он красный)
он слетает все время тока турба уходит на буст причем даже маленький (0.9) хомуты менял и новый ставил и старый не помогает не знаю в чем дело !!!???( патрубок оригинал стоит 18 000р) еще один купить рука не поднимется уже!!!!! в чем может быть дело???? а железо все сток !!!!!! но турбина гонит масло!!!!!!!!!! подскажите что как и как решить эту проблему!!!?????
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
протри его перед установкой и турбину тоже в месте соединения насухо
 

SAPPHIR

Субарист
Дек
0
16
все протирал насухо не помогает ((((((( честно уже не знаю что делать!!
 

INFERNO

Субарист
Янв
0
6
кулер правильно установлен??? может какой-то косяк и слетает из-за того что длины не хватает??? попробуй сначала надеть до упора на турбу и затянуть, потом на куллер.
 

Kondrat

Новичок
Окт
0
0
Может это следствие избыточного давления в кульке? Байпасс не срабатывает или еще какой косяк, вот и "рвется" в слабом месте.
 

SAPPHIR

Субарист
Дек
0
16
А как бы проверить бай пас на работу???? не я сначала все патрубки до упора натягиваю потом тока прикручиваю крепления кулера)) хотя слетает тока с турбины с У пайпа я думаю тоже сорвало бы если байпас не скидывал бы или ваще порвалобы где дрсельная заслонка ну это я думаю по логике а там могу ошибаться))) самое интересное до замены сцепления патрубок сидел и не слетал как сцепу в сервисе поменли так началось !! там и патрубок чуть орвали )))
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
может у тебя движок на подушках плохо сидит ?
 
S

STI GRB

Новичок
Сен
0
0
Помой все места соединения бензином (обезжирь), если турба масло гонит, мало ей хоить осталось, можем мотор с собой в помойку утянуть...

VF-48 в наличии!
 

Technological

Google
Окт
3
0
Было такое, проходил.
Из-за избыточной затяжки хомута, от патрубка снизу срезало краешек, уголок которым он цеплялся.
Он начал слетать. Затягиваю хомут - на глаз всё нормально, чуть давление - слетает.
Диагностика - со снятием кулера и патрубка. Осмотреть весь патрубок по кругу на предмет отсутствующего/сразанного кусочка.
Лечится заменой патрубка на новый. Не оригинал стоит около 5000р.
Временное лечение оторваного кусочка - натянуть патьрубок поглубже, и хомут закрепить ближе к краю турбины, там где мясо патрубка еще осталось. Делать со снятием кулера. Мне это помогло на пару сотен км, до замены патрубка продержался.
 

key-b

Новичок
Янв
1
0
Закажи Самко - комплект оригинала около 6К получается.
 

Safe

Субарист
Июн
3
18
Вопрос не в тему, но раз зашел разговор о турбине и грб, то хочу спросить, сколько давит в пике vf48 на грб при заводских настройках?
 

SAPPHIR

Субарист
Дек
0
16
Врать не буду так как точно не знаю )))) но вроде 1.1 в пике))) но не точно)))) кто знает поправит)) и так про самку я бы купил но косяк в том что в москве есть тока на лису а там патрубок больше чем на грб можете кидаться палками но я тоже думал что они одинаковые но как оказалось что нет))) вот короче если есть варианты притащить коплект именно а грб самко спорт. Только оригинал!!!!!!! буду рад выслушать предложения)))
 

key-b

Новичок
Янв
1
0
У Самко есть комплект именно под ГРБ, притащить можно все что угодно - вопрос времени и денег, я когда себе заказывал - не особо спешил, поэтому готов был месяц ждать.
 

sergey138

Субарист
Мар
6
18
может пора заменить патрубок У-пайпа? у меня такая была проблема решил фирменными (не китайскими) хомутами, кстати скоро жду патрубки Fuku буду себе ставить и еше мож кому надо , обращайтесь http://fukuworks.com/Fuku-Works-Silicone-Hose-elbow.aspx
 

SAPPHIR

Субарист
Дек
0
16
Значит надо аколку у кого нить просить))))) а какую лучше то?
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Есть ссылки фирм , кто выпускает ТЮН патрубки У-Пайпа на грб сти ....

Заранее благодарен !
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация