Сколько сил держит блок ej-205

W

WRX_Kam

Новичок
Авг
0
0
Доброго всем дня) порыл в поиске, не нашёл. Интересен вопрос, сколько держит сил сток блок ej 205
Собираюсь дуть 1.3 tomei 7760. До этого стояла vf-30, дул 1.4, проблем не было ни каких.
решмл собрать мотор на закрытом блоке, были установлены вкладыши и корень и Шатун субаровские, после проверки оказалось отсутсвие давление масла и на холостых 1.8 и на оборотах (2000 оборотов давка 4,3) (замеры при температуре масла 90 градусов, вязкость 5/50)
грешу на постели коленвала (ставилось все новое чёрное колено, новые шатуны) думаю собрать на открытом блоке 205
и собственно вопрос, выдержит ли сток блок 350 -400 сил
 
Г

Гринго

Новичок
Мар
0
0
до 350 должен держать, по идее
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
ваще неффиг делать 500 держит,тлькол если ты постель мерить не будешь соберешь второй такой же мотор и кстати 1.8 на хх на 5w50 нормальный результат
 
W

WRX_Kam

Новичок
Авг
0
0

Я бы с радостью все замерил, но у нас к сожалению нет таких людей, кто может промерить зазоры
для холостого может и нормально, но на 2000 оборотов насос должен давать максимальное давление на сколько я знаю в 6 бар (насос новый 12мм)
т.е. можно собираться на открытом 205 блоке и проблем с такой турбиной не должно быть ?
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
посмотри сколько будет на 3000 тыщ
ну у нас был 207 блок но и турба была гарет 35 и 2 бара
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0

Да тут и спецы не нужны, в любом автомагазине или в почти любом продаются специальные пластиковые или свинцовые маркеры, ложишь их на вкладыш, ложишь колено, собираешь полублоки, протягиваешь по мануалу, разбираешь, микрометром меришь толщину расплющенного маркера, отнимаешь от толщины величину теплового зазора и получаешь износ
 

Sanyo4ek

Новичок
Сен
8
0

:facepalm::weird::facepalm:
 
M

Mongolchik

Субарист
Авг
3
18
Зачем микрометр? С пластигагой бумажка дается, тупо прикладываешь и смотришь.
 
S

slesr

Субарист
Ноя
1
18
Типо всё огонь осталось только узнать сколько блок выдержит.
Рядом япия , дуй в контракт. Баловство это всё с зазорами.
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
пластигага полная шляпа
именно 205 или 207
и понятие выдержит очень размытое,сил или момента?
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
С чего бы это она шляпа?? Всю жизнь как ее придумали дефектуют ДВС при помощи нее
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0

Вот бы ещё уточнить, фазные или нет.. а то насколько я знаю что блоки нефазного 205 и нефазного 207 абсолютно одинаковые
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Это целая куча вопросов в одном ))

1. Давление масло то у тебя в порядке вообще то. Холостые пропиши 850 и будет полный порядок.
2. Держит... понятие относительное. 350 сил и 205 и 207 полуоткрытые блоки держат долго. 400 тоже держат... но как правило не долго, но есть исключения. Вроде бы новый 207 блок который идет на JDM GRB стал крепче.... но на сколько проверенная информация... не известно.
3. Закрытый блок от 20GN запросто держит 400+ сил. Проверено неоднократно.
4. ARMS турбина странная, она надув больше 1,2 как то не любит, мрет быстро. И в любом случае на наддуве 1,3 никаких 400 сил там не будет даже близко. Так что самого обычного блока тебе будет вполне достаточно.
 
P

Pitersky

Новичок
Апр
6
0
И в любом случае на наддуве 1,3 никаких 400 сил там не будет даже близко.
Кстати, в мануале для 2.2/2.5 380 сил на 1.6 указано, если я все правильно понял. 400 сил для 7960 и 450 для M8265. При том они пишут, что для 7760/7960 350 сил - это правильный предел.
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
Да, у Блока ГРБ стенки цилиндров на много толще чем у ГД. Гдето в инете фото есть двух блоков.
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48

я на истине не настаиваю,но мех замеры в итоге давали значительно лучший результат,и мы отказались от пластика,слишком высокий процент не точности это раз и ты не видишь изменения диаметра во всех точках,короче шляпа
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
тема в итоге ни о чем,блок держит 400 точно,смысла дальше ее развивать ноль,все поперло не по теме