Skoda superb

pustoy
Про с60 - не советую.
Во первых очень тесный салон (как импреза имхо), во вторых модели уже хз сколько лет.

Мне ход мысли понятен, но кто нибудь ездил на последней superb? Меня зацепило именно после тест-драйва. Возьмем паспортные данные мондео 2.3 и superb 1.8 TSI DSG:
динамика 10.5 против 8.5, расход 7,6 л против 13,5 на 100км.
У меня давно была А6 99 год универсал в богатой комплектации, был е46 универсал. А6 достойна, но много ломалась..
Давай сравним минивен, да хоть S-MAX - мне он та же нравиться и superb.
Не ругайте если не прав, но у него такая же платформа что и у нового мондео. Ну да высокая посадка и по сути все. Других преимуществ хоть убей не вижу. Из джипов могу сравнить только с туарегом 2.5 TDI. И туарег (вроде престижно) и расход 11.5, но устаю от него почему то, и маленький багажник и загородные поездки не ахти, и ребенка укачало первый раз за 3 года именно в туареге.
Моя ситуация следующая: последней игрушкой для себя был WRX, но был продан "со слезами" на 8 месяце беременности супруги... был продан и ее авто. Искали бюджетную машину - выбор как ни странно пал на новый мондео, до этого были только б.у., но чисто случайно попал в салон и было спец предложение 2.0 GHIA АКПП и кожа за 26.500 - конкурентов в 2006 не было. Сейчас опять нужна вторая машина я рассказывал, что опять чисто случайно выбрал 207 RC - который является переходом к трехлетнему STI (кусал локти увидив клубный STI синий в питере за 580 А мондео должне был поменяться на семейный авто побольше - хотели новый мондео, но он разочаровал, очень хотели новый exploer, щас на него 200 тыс скидка, но боюсь лишних расходов.

а новый С-5,вроде интересная машинка не знаю как по цене с шкодой(но шкодная машинка шкода)хотя если нравится бери,или сходи к шкодаводам на форум почитай что пишут,какие болячки :wink:

у отца октавия турбо супер машина надежная!!!

Кто знает - на Супербах 12-го года что за коробасы ставились (механику не берем в расчет) - ДСГ6, обычные автоматы, или и то и другое? Как вообще отличить визуально или технически? А то в каждой второй объяве делают акцент что коробас не ДСГ, а обычный автомат.

если брать, то на 18 катках опциональных вроде, видок сразу бомба. с пихлом 3.6 и корячить 2 к04. решить с коробасом и адский машин будет )))

Baxter написал(а):

Кто знает - на Супербах 12-го года что за коробасы ставились (механику не берем в расчет) - ДСГ6, обычные автоматы, или и то и другое? Как вообще отличить визуально или технически? А то в каждой второй объяве делают акцент что коробас не ДСГ, а обычный автомат.

Нажмите для раскрытия...

У друга 2012, брал в салоне, автомат. Насчет того, что может быть вообще - не подскажу. Пробег 30 тысяч, эксплуатация - как девочку берегут, масло сьедает уровень от замены до замены. Могу еще добавить про колеса у дилера:

alien303 написал(а):

если брать, то на 18 катках опциональных вроде, видок сразу бомба. с пихлом 3.6 и корячить 2 к04. решить с коробасом и адский машин будет )))

Нажмите для раскрытия...

на таких влетел в яму по весне, колесо в смятку (скорость небольшая), перешел на 17шки...

Baxter написал(а):

Кто знает - на Супербах 12-го года что за коробасы ставились (механику не берем в расчет) - ДСГ6, обычные автоматы, или и то и другое? Как вообще отличить визуально или технически? А то в каждой второй объяве делают акцент что коробас не ДСГ, а обычный автомат.

Нажмите для раскрытия...

Ставили и обычные автоматы и дсг. Проверить можно скорее всего по вину. Сами брали в 12 году суперб только на мехе принципиально. Брать сейчас бу на дсг это подписать себе приговор) Хотя если машина гарантийная то почему бы и нет?)

Baxter написал(а):

Кто знает - на Супербах 12-го года что за коробасы ставились (механику не берем в расчет) - ДСГ6, обычные автоматы, или и то и другое? Как вообще отличить визуально или технически? А то в каждой второй объяве делают акцент что коробас не ДСГ, а обычный автомат.

Нажмите для раскрытия...

У родственника Суперб 2013 года, я болтал с начальником кузовного цеха, он говорит, что сейчас ДСГ, это не те, косячные ДСГ которые ставили на первые машины. Говорит, что баг убрали и теперь они почти вечные.

Шкода Суперб 14 года. Куплена новой 2,5 месяца назад. КПП - ДСГ6. Пробег 12 000 в пенсионерском режиме. КПП стучит. Дилер говорит, что всё отлично и так и должно быть...

А 555 ХМ 50 написал(а):

Шкода Суперб 14 года. Куплена новой 2,5 месяца назад. КПП - ДСГ6. Пробег 12 000 в пенсионерском режиме. КПП стучит. Дилер говорит, что всё отлично и так и должно быть...

Нажмите для раскрытия...

нуачо, баг исправили - теперь они не ломаюца, а просто стучат)))

А 555 ХМ 50 написал(а):

Шкода Суперб 14 года. Куплена новой 2,5 месяца назад. КПП - ДСГ6. Пробег 12 000 в пенсионерском режиме. КПП стучит. Дилер говорит, что всё отлично и так и должно быть...

Нажмите для раскрытия...

Тут не в пенсионерском режиме нужно пользоваться, а правильно! На светофоре и при остановке на нетраль! В пробке в спорт или в мануал на 1 передачу.так коробка меньше перегревается. При чем дилеры знают об этом , но никому не говорят.

И по поводу не больших пинков, в ауди это прописано в MMI.

ТС сходи на профильный форум, там тебе популярно объяснят.

не понятно что значит стучит?.. как будто молотком? или при движении вдоль забора слышишь какие то звуки?

А 555 ХМ 50 написал(а):

Шкода Суперб 14 года. Куплена новой 2,5 месяца назад. КПП - ДСГ6. Пробег 12 000 в пенсионерском режиме. КПП стучит. Дилер говорит, что всё отлично и так и должно быть...

Нажмите для раскрытия...

"ДСГ6 надежна", говорили они
"Ломается только сухая ДСГ7, говорили они

Baxter написал(а):

Кто знает - на Супербах 12-го года что за коробасы ставились (механику не берем в расчет) - ДСГ6, обычные автоматы, или и то и другое? Как вообще отличить визуально или технически? А то в каждой второй объяве делают акцент что коробас не ДСГ, а обычный автомат.

Нажмите для раскрытия...

В машинах 2 литра ставились дсг, все что ниже - автоматы (инфа по 2013 модельному ряду).

opposer написал(а):

"ДСГ6 надежна", говорили они
"Ломается только сухая ДСГ7, говорили они

Нажмите для раскрытия...

При правильной эксплуатации ДСГ6 надежнее ДСГ7, и в принципе ходит 100000км

Bad Boy написал(а):

Тут не в пенсионерском режиме нужно пользоваться, а правильно! На светофоре и при остановке на нетраль! В пробке в спорт или в мануал на 1 передачу.так коробка меньше перегревается. При чем дилеры знают об этом , но никому не говорят.
И по поводу не больших пинков, в ауди это прописано в MMI.

Нажмите для раскрытия...

Такая манера езды у владельца. Он даже на турбовом Форике зимой в городском режиме в 12 литров на 100 км укладывался. А если ещё в пробке чего-то переключать, то что это за автомат? Кстати, расход у 200-сильного Суперба при движении 110 км/ч по трассе составляет 6,5 литра. Коробка отчётливо слышна на 1-2 передачах на низкой скорости, особенно при отрицательной нагрузке при движении вдоль стены (забора). Машина стоит полтора с лишним миллиона...

Bad Boy написал(а):

При правильной эксплуатации ДСГ6 надежнее ДСГ7, и в принципе ходит 100000км

Нажмите для раскрытия...

А коробка на сти ходит 150 тысяч, потом скручивают пробег, продают, ходит еще 100, коробку снимают и продают на доске "с минимальным пробегом, из японии", и она еще тысяч 50 ходит ...

А 555 ХМ 50 написал(а):

Такая манера езды у владельца. Он даже на турбовом Форике зимой в городском режиме в 12 литров на 100 км укладывался. А если ещё в пробке чего-то переключать, то что это за автомат? Кстати, расход у 200-сильного Суперба при движении 110 км/ч по трассе составляет 6,5 литра. Коробка отчётливо слышна на 1-2 передачах на низкой скорости, особенно при отрицательной нагрузке при движении вдоль стены (забора). Машина стоит полтора с лишним миллиона...

Нажмите для раскрытия...

Запомните раз и навсегда - DSG это не автомат! И нельзя ей пользоваться как автоматом.