E
executik
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
ребят,подскажите,появился небольшой шум в коробке-5ступ механника.Надо собраться и снять хвост,посмотреть что там,на станции пугают ,что может быть и виска.Едет машина адекватно - без рывков.Собственно,вопрос
у меня есть коробас с ГЦ на ручке 5 ступ,тут нашел статью,что хвост встанет на СГ болт он .
http://subaruland.ru/forum/threads/Вискомуфта-Субару.3704/
Для эксперимента была раздобыта КПП от Импрезы ГТ 97-го года, от которой сразу отделили заднюю часть с интересующими нас деталями. При визуальном осмотре были замечены незначительные различия, но самая большая разница в корпусах - тоннель штока выбора передач. Именно он не дает вставить в "новый" корпус "старую" виску. Точить его не стали, а просто переставили весь хвост целиком, а он прекрасно подошел.
Испытания длинной уже в неделю, никаких побочных явлений не выявили, все работает прекрасно!(с) из этой статьи.
проделывал кто такую операцию?стоит ли?
у меня есть коробас с ГЦ на ручке 5 ступ,тут нашел статью,что хвост встанет на СГ болт он .
http://subaruland.ru/forum/threads/Вискомуфта-Субару.3704/
Для эксперимента была раздобыта КПП от Импрезы ГТ 97-го года, от которой сразу отделили заднюю часть с интересующими нас деталями. При визуальном осмотре были замечены незначительные различия, но самая большая разница в корпусах - тоннель штока выбора передач. Именно он не дает вставить в "новый" корпус "старую" виску. Точить его не стали, а просто переставили весь хвост целиком, а он прекрасно подошел.
Испытания длинной уже в неделю, никаких побочных явлений не выявили, все работает прекрасно!(с) из этой статьи.
проделывал кто такую операцию?стоит ли?