Шум, скрежет редуктора

M

max88

Новичок
Янв
1
0
Ехал вчера домой (не валил) вдруг начался стук в районе глушителя, остановился посмотрел, вроде нигде ничего не задивает. Затем начался скрип как будто где-то что-то трет. Сегодня вывесил машину и посмотрел, что этот противный скрежет раздается из района крепления кард. вала и заднего редуктора, возможно даже около крепления опорного подшипника кард. вала. На свист подшипника не похоже, чуствуеться зависимость изменение звука от нажатия/отпускания педальки газа похожее на изменение нагрузки и бывает очень шумит при переключении в момент выжима сцепления.
Может у кого-нибудь выло что-нибудь подобное?
 

Kangoofan

Новичок
Авг
11
0
Замена редуктора. Зубья на сателлитах посрезало.
 
M

max88

Новичок
Янв
1
0
у тебя подобное бывало, я не горю большим желанием менять редуктор. А в каких пределах он стоит?
 
M

max88

Новичок
Янв
1
0
сейчас снова проехался, звук похож на распиливание дерева или металла вулканитом, то есть разбирать его - это бесполезно убитое время?
а на врх ждм у заднего редуктора передаточное отношение какое, 4.111 или 4.444?
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
А разве этот звук не похож на мёртвые крестовины?Не поленись,сними кардан,если крестовины заедают,то они,если нет,то .....
Может конечно и механизм ручника.
 
M

max88

Новичок
Янв
1
0
кардан снять намного проще чем редуктор, а крестовина-это место где крепиться опорный подшипник к кузову или около заднего редуктора?
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Крестовина стоит после КПП,в месте опорного подшипника,и около редуктора.Страдает в основном крестовина у редуктора.Рвутся пыльнички,внутрь попадает пыль,грязь,смазка перестаёт быть смазкой,иголочки начинают работать без смазки и в конце концов скрипеть.
 
V

vitalif

Новичок
Мар
0
0
Кстати, дабы темы не плодить, спрошу сюда.
Когда машину поднимали на подъёмнике, маленький кусок карданного вала прямо виден, открыт наружу и ничем не закрыт - это нормально?
Чё-то типа как раз где соединение какое-то, я просто не знаю (пока) как что там называется, может это и есть крестовина, недалеко от заднего редуктора.
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
vitalif
Это кардан,тут есть и открытые места
 

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Прошу прощения, но я всегда думал, что крестовина - есть часть, соединяющая две половины карданного вала...
Это вот та выпуклость на рисунке санёк СПб
Или я ещё не проснулся?
У меня, например, немного шумят именно они.
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
se1en
Вот тут стоят крестовины
 

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
санёк СПб
Ну да
Сеньк.
У меня просто именно средняя с люфтом небольшим Но там стук глухой и еле слышный.
 
M

max88

Новичок
Янв
1
0
недавно менял сцепление и заодно масло в кпп и в редукторе, вполне возможно, что повредил пыльник, так как ветощь не подкладывал и может кто-нибудь подскажет во сколько встанет кардан?
 
M

max88

Новичок
Янв
1
0
и еще вопрос, если это всетаки крестовина, можно ли ездить/перемещаться или снимать кардан вворачивать заглушку в кпп и выдергивать предохранитель 2wd?
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Если ещё не стучит,катайся потихоньку,но советую исправить всё.
 
M

max88

Новичок
Янв
1
0
сегодня заехал в автосервис, подняли послушали, шум идет из хвостовика редуктора, на мой вопрос подшипник это или что-то еще естественно затруднились ответить, какое же все-таки передаточное число у редуктора врх 2000г ждм мкпп?
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Опять же возле хвостовика находится и крестовина,которая чаще остальных выходит из строя.Но по характеру шума можно легко определить.
 
M

max88

Новичок
Янв
1
0
снял задний редуктор, один из приводов был не закреплен(двигался по оси вращения у редуктора от руки), второй сидел нормально, еле скавырнул молотком. А обратно их как ставить, чтобы сели и не ходили от руки?
У кардана проверил все крестовины-люфта руками не заметил.
И еще на снятом редукторе, когда крутишь за фланец с которым соединяется кардан,чуть-чуть слышны ударны, но люфт не чуствуеться руками.
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
max88 написал(а):
чтобы сели и не ходили от руки?
Нажмите для раскрытия...
На приводах есть стопорные кольца,лучше поставить новые.Я обычно оцентровываю и резко загоняю внутрь.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация