Шум из коробки

Andrey Rybalkin

Субарист

Янв

1

18

• 24 Апр 2013

• #1

Доброго времени суток всем!
Проблема с коробкой следующая:
Появился недавно шум, сначала на ступицу подумал, прислушался внимательнее - коробка (будь она "не"ладна). Едешь - шуршит, нагрузку даешь - затихает сразу... Что думать не знаю. Коробас (4,444) ремонтировали где то тысяч 20 назад, после порванной мной виски, состояние внутри было хорошее, насильственным нагрузкам после этого не подвергалась.
Может ли это быть подшипник или какие есть догадки?

коробка TY754VBBAA

 

Последнее редактирование: 24 Апр 2013

REF™alexx

Новичок

Авг

2

0

• 24 Апр 2013

• #2

Вполне может и подшипник.. уровень масла проверь.. был случай тоже гудела понять не могли.. а там масла был ниже минимума... на оборотах разбрызгивало хорошо изза этого гул уменьшался.
а на маленьких оборотах смазки мало вот подшипник и гремит...

 

Andrey Rybalkin

Субарист

Янв

1

18

• 24 Апр 2013

• #3

Проверил. Масло уровень. Хреново дело наверное...

 

G

Grex1

Новичок

Мар

0

0

• 24 Апр 2013

• #4

Было у меня подобное. Под нагрузкой тишина, а сбрасываешь газ начинает завывать как ступичный подшипник, специалист сказал что скорей всего износ главной пары, пробег был 200 тыс. км. Готовился к замене и не дотиянул, развалил в хлам коробку и редуктор.

 

Andrey Rybalkin

Субарист

Янв

1

18

• 24 Апр 2013

• #5

Вот и я этого боюсь теперь. Поеду к "субаро-доктору" завтра.
контрактную брать боюсь да и накладно сейчас немного, да и кто знает что там внутри будет... (опять на пару раз в отпуск скататься).

 

G

Grex1

Новичок

Мар

0

0

• 24 Апр 2013

• #6

Контрактная как говорится "кот в мешке". Взял на разборке, привез в сервис, открутили маслосливную пробку, а там куски зубьев. Пришлось сдавать и срочно объезжать все разборки в поисках коробки.

 

M

Mishka-rr

Новичок

Авг

0

0

• 24 Апр 2013

• #7

Была идентичная проблема на такой же коробке, не стал разбираться в проблеме поставил контракт, старая коробка так в гараже и валяется, если решишь разбирать дай знать что умерло в ней.

 

Andrey Rybalkin

Субарист

Янв

1

18

• 24 Апр 2013

• #8

Хорошо.

 

Ginex

Новичок

Окт

6

0

• 24 Апр 2013

• #9

Тож самое на этой же коробке. Началось с того, что стал заезжать на бортик с вывернутыми до упора вправо колесами. В момент тычка в бордюр, что то щелкнуло и кпп загудела на сбросе газа или нейтрали на ходу, когда стоишь или идешь на тяге - тишина. Забил йух, проехал с того момента около 4к. Шум чуть усилился. Летом буду вскрывать.

 

Andrey Rybalkin

Субарист

Янв

1

18

• 25 Апр 2013

• #10

Может сама коробка предрасположена к такому косяку? Может есть какая понадежней?
Кто знает какая из коробок более стойкая из пятиступок у субару?

 

temo

Новичок

Дек

1

0

• 25 Апр 2013

• #11

у меня шумит уже второй год (30к пробега), шум не усиливается и не уменьшается

 

G

gnom_na

Субарист

Фев

1

18

• 25 Апр 2013

• #12

У меня тоже недавно шумела, а потом 3-ю срезало

 

Andrey Rybalkin

Субарист

Янв

1

18

• 25 Апр 2013

• #13

да, я и без шума ушатал в прошлый раз коробку в раз-два, разорванной виски до того не видел unk:.... Дело теперь уже не в стиле езды, как тогда...

"Кто знает какая из коробок более стойкая из пятиступок у субару?"
хочется советов, предложений. проблема частая и так ясно. но есть же ЛЮДИ, которые имеют опыт практически безотказной эксплуатации. Не охота на одни грабли наступать несколько раз подряд.

 

G

Grex1

Новичок

Мар

0

0

• 25 Апр 2013

• #14

TY754VBAAA ставилась на твинтурбо 1999-2000 год. и GC-8 STI 5-6 версия (самый бюджетный вариант от 18-25 т.руб.). А вообще самые крепкие это с гравийной версии (высокая цена и передачи короткие). Еще хороший, но редкий вариант TY754VBACA с передним LSD, ставился на твинтурбо Блицен, главная пара 4,44 и TY754BBCA главная пара 4,11.

 

Andrey Rybalkin

Субарист

Янв

1

18

• 25 Апр 2013

• #15

Спасибо за ответ!
про гравийку чуть подробнее можно?

 

G

Grex1

Новичок

Мар

0

0

• 25 Апр 2013

• #16

Выпускалась купе GC-8STI tape R, самая легкая версия, даже тормоза устанавливались обычные скобы и МКПП с DCCD. Номер коробки надо узнавать. Если у вас лупатка, то много переделок (привода, ступици, редуктор R160).

 

O

oleg76

Новичок

Дек

0

0

• 25 Апр 2013

• #17

Grex1 написал(а):

TY754VBAAA ставилась на твинтурбо 1999-2000 год. и GC-8 STI 5-6 версия (самый бюджетный вариант от 18-25 т.руб.). А вообще самые крепкие это с гравийной версии (высокая цена и передачи короткие). Еще хороший, но редкий вариант TY754VBACA с передним LSD, ставился на твинтурбо Блицен, главная пара 4,44 и TY754BBCA главная пара 4,11.

Нажмите для раскрытия...

У самого TY754VBAAA. Реально крепкая, еж25 на 48 турбине держит.

 

Последнее редактирование: 25 Апр 2013

Hecckfy

Повелитель STI-хий

Ноя

17

38

• 25 Апр 2013

• #18

Andrey Rybalkin написал(а):

да, я и без шума ушатал в прошлый раз коробку в раз-два, разорванной виски до того не видел unk:.... Дело теперь уже не в стиле езды, как тогда...

"Кто знает какая из коробок более стойкая из пятиступок у субару?"
хочется советов, предложений. проблема частая и так ясно. но есть же ЛЮДИ, которые имеют опыт практически безотказной эксплуатации. Не охота на одни грабли наступать несколько раз подряд.

Нажмите для раскрытия...

GC TIPE RA или RA STI

 

dynamica

Повелитель STI-хий

Окт

0

36

• 25 Апр 2013

• #19

возьми от sti gc 8 type-r 4.44 5-mt ....

 

Andrey Rybalkin

Субарист

Янв

1

18

• 25 Апр 2013

• #20

Занимаюсь поисками. Спасибо!