Шубы на сток турбы - поделитесь опытом

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
Всем привет!
Наступило лето и пришла пора теплоизолироваться, в связи с чем назрел вопрос по шубам - какого форм-фактора покупать?

Основных типов несколько.
1. Перрин и перино-подобный лоскуток (встают на сингл, а как с твинскроллом дела?)

Посмотреть вложение 116590

2. Шубы под Т3 фланец (встают на сток или нет?)

Посмотреть вложение 116591

3. Шубы под Т4 фланец (встают на сток или нет?)

Посмотреть вложение 116593

4. Шубы от распиаренных 3градуса (непонятно встают или нет)

Посмотреть вложение 116594

Хочется конечно чтобы максимально закрывала горячку, а по-хорошему ещё и фланец турбы+фланец даунпайпа, ибо жарит от них прилично. Так же интересует брендированность - стоит ли заморачиваться и тратить деньги на бренд или хватит и китайской? (например китайская термолента с хорошими хомутами живёт на даунпайпе уже год и даже намека нет на разрушение).
Так же непонятно что делать со стоковой палкой актуатора - под ней приличную шубу не протиснуть, а если положить сверху - не будет ли она мешать открывать калитку встроенного гейта? Шубы на сингл и твинскролл - одинаковые?
И как обстоят дела со стоковым термоэкраном поверх шубы? Слышал на некоторые можно поставить, но есть ли смысл? И если можно поставить - как на счёт идеи обклеить его термолентой, будет ли дополнительный толк?

В общем вопросов миллион и хотелось бы чтобы вы поделились опытом, а если с фотками - то будет вообще замечательно, можно организовать своеобразный FAQ, в поиске искал, толкового ничего не нашел. в интернете инфы так же крайне мало
 
V

Vertiga120

Субарист
Июл
3
18
Стоит оригинал Perrin на твинскроле - всё это хня, топ как грелся при остановках, так и греется. Ничуть не меньше.
 
F

Frashman

Новичок
Окт
0
0
Присоединяюсь к автору, так же интересно какую шубу брать для vf37 и стоит ли брать Китай
 

<STI&JDM>

Новичок
Дек
8
0

Брать надо,на пару-тройку гр.темпер.подкапотного уменьшит.А то и больше.
Китай или фирма?Х.з.
У меня кетай
 

i66

STI-льный
Дек
29
48
из горизонтальной плоскости направляйки выпилите решетку, вставьте туда П-образный желоб и направьте его на горячку.
вообщем смысл - сделать в направляйке еще специальную направляйку нацеленную на горячку турбины, вместо убогого окошка с решеткой.
конечно во время остановки это не поможет, только на ходу.
но..., опять-же приточный вентилятор с питанием от педали тормоза...
про термо-шубы, термо-ленты хороший самовоспламеняющийся факел, не забывайте об опасности заживо сгореть в машине, случаи не частые, но и не редкие, последний - начало мая, дерево дорогу перебегало, у водителя сломаны ноги и помочь пассажирке он ничем не смог, сгорела...
 

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38

шубы и термо-ленты не горят. То, о чем вы говорите было реализовано на первых STI с TD05 под капотом.
 
U

ukr823f

Новичок
Фев
2
0
Чем термошубу ставить - лучше термоэкран из аллюминия, и желательно чтобы он был блестящий аки у кота яйлы. Я себе делал из аллюминия на EJ20X, температурка упала , за крепление кулера после стоянки на месте можно держаться рукой. Но всё равно это место греется. Да не так как раньше, но греется. Нужно будет ещё один термоэкран на само крепление кулера сделать, тогда должно ещё больше понизить температуры. Но увы, топ-кулер не будет холодным. Греться он будет и от самого мотора и т.д, так как увы по законам физики тёплый воздух поднимается вверх. Орошайка кулера частично решает проблему. Сразу же после трогания с места, температура кулька намного быстрее понижается.
 

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
Перриновская такая малютка, тоже были сомнения в целесообразности её покупки.
 

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
А есть то фото, как выглядит шуба и как сидит на турбине?

i66 написал(а):
...
Нажмите для раскрытия...

На счёт желоба - идея хорошая. Но интересует конечно как можно лучше термоизолироваться и уберечь куллер от нагревания на месте. Понятное дело, что на 100% сделать это не получится, но минимизировать нагрев хочется.
Для проточных вентиляторов по хорошему нужно диффузор сделать, иначе толка от них мало.
А горит обычно не термолента/шуба, а масло или что-нибудь другое, когда попадает на неё) огнетушитель в машине всё-же должен быть)
 
Последнее редактирование:
G

ginor

Новичок
Апр
0
0
У меня вариант номер 3(китай за 1800р брал) установлен на тд-04, лучше чем сток железка. Шуба снаружи пропитана чем то типа силикона, чтоб масло если что не впитывалось. Можно смело брать, обжимает горячку плотно.
 

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48

Посмотреть вложение 116897
 

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48

На немцах пользуют следующую вещь:
Посмотреть вложение 116898

Насколько хорошо она работает не знаю, но зато компактна и можно при желании сделать в два слоя + сделать экран на кузове. Много раз видел, где эту хрень используют на боевых машинах. (забыл как называется, извиняюсь)))
 

forket

Новичок
Май
7
0
о, прикольная тема) вспомни название материала
я вот поставил шубу, рад. кулер реально холоднее стал, да и саму горячку теперь можно рукой трогать.
хочу сделать ещё экран типа штатного (а то штатного нет)
 
F

Frashman

Новичок
Окт
0
0
Вроде бы это DEI reflect gold.
А дофига делов вырезать дырку в сток экране и вставить в него направляшку до ноздри?
 
P

president47

Субарист
Мар
2
18
На старых 20G моторах с косым кулером эта направляйка в стоке была. Хз зачем оттуда девалась потом
 

i66

STI-льный
Дек
29
48

по этой направляйке не все так просто.
1. Горячка должна быть горячая, ее нельзя охлаждать, охлаждать можно и нужно только компрессорную часть. Эта направляйка нужна что-бы сбивать горячий воздух вниз под машину, не давая ему греть интеркулер, но не охлаждая самой горячки.
2. Ни в коем случае нельзя что-бы на горячку попадала вода. А вода там будет.
 

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48

Нет, это точно не она, это какая-то сталь, причем приличной толщины. Просто так ее не согнуть и тем более не наклеить)))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация