Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Штатный датчик EGT

  • Автор темы Firefighter
  • Дата начала
Firefighter

Firefighter

Субарист
Окт
2
18
На sf5 с ej20g в даунпайпе после катализатора, находится штатный датчик egt. Сейчас установлен не родной даунпайп и датчика соответственно нет. Вопрос такой, насколько критична ездить без этого датчика и какие могут быть последствия?
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
у меня на ГД стоял - оторвал и выкинул.
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
И кстати, найди экутек в Питере и настройся под новый конфиг.
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Firefighter написал(а):
Разве моего динозавра реально настроить? Я просто в этом не разбираюсь.
Нажмите для раскрытия...
Экутеком некоторые мозги СФ5 настраиваются. Нужно попробовать в твоём случае.

А если катушка зажигания не сверху, а на каждый цилиндр, то можно и без экутека настроить)
 
Firefighter

Firefighter

Субарист
Окт
2
18
Smitt написал(а):
Экутеком некоторые мозги СФ5 настраиваются. Нужно попробовать в твоём случае.

А если катушка зажигания не сверху, а на каждый цилиндр, то можно и без экутека настроить)
Нажмите для раскрытия...

На форях вроде у всех катушка сверху. Это на gc были индивидуальные. Я как раз сейчас поставил мотор от gc с индивидуальными катушками и турбой с косым впуском. Правда впускной коллектор в сборе и турбину, свои поставил. Так что у меня катушка сверху.
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Firefighter написал(а):
На форях вроде у всех катушка сверху. Это на gc были индивидуальные. Я как раз сейчас поставил мотор от gc с индивидуальными катушками и турбой с косым впуском. Правда впускной коллектор в сборе и турбину, свои поставил. Так что у меня катушка сверху.
Нажмите для раскрытия...
Последние выпуски СФ шли с 205 мотором.
 
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
Firefighter написал(а):
Понятно, спасибо! А то я посмотрел на него ценник и не обрадовался.
Нажмите для раскрытия...
Валяется выхлоп от ГЦ. Вроде с датчиком. Где-то читал, что по нему мозги начинают лить больше бензина когда поршни начинают вытекать в выхлоп.
 
Firefighter

Firefighter

Субарист
Окт
2
18
Dron_Gus написал(а):
Валяется выхлоп от ГЦ. Вроде с датчиком. Где-то читал, что по нему мозги начинают лить больше бензина когда поршни начинают вытекать в выхлоп.
Нажмите для раскрытия...

Он стоит достаточно далеко, да еще и за каталиком, и мне кажется, поршня уже до него дотекут, когда он критическую температуру увидит. Мне наоборот интересно, не богатят ли мозги постоянно, не получая от него никакого сигнала. Я без датчика год где-то проездил. Поршня никуда не утекли.
 
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
Firefighter написал(а):
Он стоит достаточно далеко, да еще и за каталиком, и мне кажется, поршня уже до него дотекут, когда он критическую температуру увидит. Мне наоборот интересно, не богатят ли мозги постоянно, не получая от него никакого сигнала. Я без датчика год где-то проездил. Поршня никуда не утекли.
Нажмите для раскрытия...
Ну я про то, что это аварийный режим и используется он только для этого. Думаю, падение температуры за счет расположения тоже учтено.
 
Firefighter

Firefighter

Субарист
Окт
2
18
Dron_Gus написал(а):
Ну я про то, что это аварийный режим и используется он только для этого. Думаю, падение температуры за счет расположения тоже учтено.
Нажмите для раскрытия...

Буду надеяться, что мне аварийный режим не пригодиться, а на остальные параметры работы двигателя этот датчик не плияет.
 
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
Firefighter написал(а):
Буду надеяться, что мне аварийный режим не пригодиться, а на остальные параметры работы двигателя этот датчик не плияет.
Нажмите для раскрытия...
Ну если что - приезжай, выкручивай датчик. Выхлоп все равно без дела валяется. Ну или всего гуся забирай.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху