Skeleton
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Может кто знает можно ли не заезжая в сервис поменять шпильки в ступицах)??
Наворачиваешь на шпильку не нужную гайку,желательно закрытую и кувалдой выбиваешь.Новую шпильку вытягиваешь изнутри с помощью открытой гайки.Все просто,если меняешь на шпильки стандартной длины.Наверно нужно спрашивать не можно ли, а как это делается!)))
Наворачиваешь на шпильку не нужную гайку,желательно закрытую и кувалдой выбиваешь.Новую шпильку вытягиваешь изнутри с помощью открытой гайки.Все просто,если меняешь на шпильки стандартной длины.
Совсем недавно ставил апршные шпильки - пришлось делать отверстие в заднем тормозном щитке,перед встает без проблем.63мм шпильки норм пролезают ..
Совсем недавно ставил апршные шпильки - пришлось делать отверстие в заднем тормозном щитке,перед встает без проблем.
п.с. у арп-шпилек длина по-моему около 70мм.
Может кто знает можно ли не заезжая в сервис поменять шпильки в ступицах)??
Прошу прощения) я не менял шпильки а менял колодки ручника,и случайно сломал этот венчик(((( подскажи какие последствия могут быть? и как заменить его? выпресовывать ступицу?(((можно. сложного ничего нет, главное не сломать венчик абс.
кстати после этого загорелся абс и при поворотах машина проблемно едет,как будто заблокирован диф(((Прошу прощения) я не менял шпильки а менял колодки ручника,и случайно сломал этот венчик(((( подскажи какие последствия могут быть? и как заменить его? выпресовывать ступицу?(((
кстати после этого загорелся абс и при поворотах машина проблемно едет,как будто заблокирован диф(((
Это точно((((( а датчик абс завязан с другими датчиками? может ли он как аварийный режим,блокировать диф. к примеру?Ступицу снимать однозначно, иногда получается малой кровью без замены потшибника, детальку от абс снять однозначно, а то ее тама размолотит и осколками разобьет всю внутрянку (самое дорогое датчик абс)
ДА ДА ДА)))) что отключить надо под сиденьем?))) как он выглядит? это разъем? или фишка?DCCD завязан с АБС. Не думаю что эта связка работает правильно без правильного сигнала с датчика заднего колеса. Если осталась только часть кольца АБС на ступице, то лучше отключить датчик на время (разъем под задним сиденьем, работы минут на 10). Для АБС это, скорее всего, выглядит, как будто колесо блокируется при каждом обороте (в тот момент когда около датчика проходит выломаная часть кольца).
Я тоже так думаю,что проходя мимо обломанной части но начинает думать что колесо подклинивает,только вот dccd каким образом хочет тогда помочь помочь abs-у??? почему блокирует диф?DCCD завязан с АБС. Не думаю что эта связка работает правильно без правильного сигнала с датчика заднего колеса. Если осталась только часть кольца АБС на ступице, то лучше отключить датчик на время (разъем под задним сиденьем, работы минут на 10). Для АБС это, скорее всего, выглядит, как будто колесо блокируется при каждом обороте (в тот момент когда около датчика проходит выломаная часть кольца).
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?