Все Остапа понесло.
Прочтите тех зарактеристики мотюль 300V...
Я опираюсь не только на статистику,но и на собственный опыт .
Масло куллер (оригинал мокал 19 рядный) и термостат стоит холодный.После хороших заездов темп. до 118-120, давка падает! На 8100 и aimol такой шняги НЕТ! Прочтите что на банке написано мотюля.
Чушь несете ВЫ.
Заедьте в УРТ и поинтересуйтесь, как и для чего приспособлено это масло.
Никто из грамотных людей не посоветует его лить на каждый день.
Это всеравно, что на корче зимой по пробкам ,на работу ездить...
.
Ну и , что вы такое увидели в тех-характеристиках ? Что его нельзя в повседневной езде использовать ? ГДЕ ЭТО НАПИСАНО !!?
может на лукойле ездить каждый день ?
Вот выдержка из сайта мотюль !
Применять масло Motul300V Power Racing 5W30 можно в самых разных условиях: для спортивных и туристических целей, при трассовой и городской езде. Благодаря его многофункциональности Motul racing 5W30 подходит для всех разновидностей двигателей: оснащённых турбонадувом и атмосферных, дизельных, бензиновых. Масло применяется в комбинации с любым топливом.
Я ездил 7 лет на мотюль , именно 300v , и никогда проблем не было , не у меня не у знакомых субаристов , и отжиг и повседневная езда .
и эта , говорили про температуру 150 градусов , вы именно про нее говорили , у вас эта температура была или же всетаки 120градусов ?
и на 120 давка у всс падает на сколько ?