Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Kolya_xr
не думаю что по держаку новые хаки сильно отличаются, скорее тока по цене
не думаю что по держаку новые хаки сильно отличаются, скорее тока по цене
Никак, привыкать! И не вжаривать первые дни по асфальту, пока не привыкнешь. Зато прикольно, можно в ходовом, умеренном по кривизне повороте, качнуть 1 раз руль чуть сильнее, и четко так пройти его в легком скольжении :lol: Главное не войти во вкус 8)vitalif написал(а):пффф... и как с этим бороться?
bleh-blah написал(а):Никак, привыкать! И не вжаривать первые дни по асфальту, пока не привыкнешь. Зато прикольно, можно в ходовом, умеренном по кривизне повороте, качнуть 1 раз руль чуть сильнее, и четко так пройти его в легком скольжении :lol: Главное не войти во вкус 8)vitalif написал(а):пффф... и как с этим бороться?
2,3 норм. Сейчас мона, конечно, и 2,5 качнуть, а когда снег ляжет, больше 2,3 уже не стоит.vitalif написал(а):2.3 вроде, надо ещё глянуть, сам не смотрел - это шиномонтажники качалиultrAlex написал(а):Только увеличивать давление, в разумных пределах, конечно! Скока накачал?
Ага, а на МКАДе в левой полосе тоже "старты недоприводов" во всём виноваты??? ))))))))))))))))larga написал(а):аргумент заchester написал(а):А вот любителей шипов, прошу представить, как вы портите асфальт.
Весной одни продольные волны :twisted:
1. Наш асфальт шипами не убить, он рожден мертвым.
2. больше асфальт прорезают недоприводы на старте.
Ну уж явно не из-за шипов! А если Вы в серьез так предполагаете, то потрудитесь объяснить, каким образом на положенном весною асфальте к осени образуются колеи в левой и второй полосах?Что Вы чушь порите? Я понимаю в Европпе, где технология укладки асфальта совершенно иная, а уж частичная замена отдельных участков, это вам не заплатки в -10С по-таджитски(конечно же лужковски и служб содержания дорог), да и где у нас норм асфальт, один щебень и гудрон в моссовости преобладает! Вот там есть чего портить, да и заменить кусок Там в 100м по одной полосе эквивалентно заме пары киллометров у Нас!А при наших налогах и уровне жизни, я бы предпоче ездить на танке с гусиницами (и пробки заодно нипочем), не взирая на "порчу заркального полотна автострад" нашей Необъятной!ultrAlex написал(а):Ага, а на МКАДе в левой полосе тоже "старты недоприводов" во всём виноваты??? ))))))))))))))))larga написал(а):аргумент заchester написал(а):А вот любителей шипов, прошу представить, как вы портите асфальт.
Весной одни продольные волны :twisted:
1. Наш асфальт шипами не убить, он рожден мертвым.
2. больше асфальт прорезают недоприводы на старте.
Плюс мильён!Алишь написал(а):В Москве шипы не нужны.
ultrAlex написал(а):-=R@cer77=-
"Технология" укладки и откатов (иногда доходят до 80%), это отдельная песня и так все вкурсе, что и как. Всё равно, даже такой "асфальт" как у нас жил бы в два раза дольше, ежли бы шипы народ в Москве не пользовал.
Не зря в Германии шипы под запретом, причём именно из соображений безопасности!
Вы сами-то в это верите?больше похоже на пролужковскую агитку!Замечу, что Вы так и не ответили, почему появляются колеи в левых полосах на федеральных трассах в период с мая по сентябрь?что-то я не замечал летом огромного количества народа на шипе(ну один из 10 тясячь) или они все днем прячутся, а по ночам по МКАДу наяривают в левой полосе колонной? :lol:ultrAlex написал(а):-=R@cer77=-
"Технология" укладки и откатов (иногда доходят до 80%), это отдельная песня и так все вкурсе, что и как. Всё равно, даже такой "асфальт" как у нас жил бы в два раза дольше, ежли бы шипы народ в Москве не пользовал.
Не зря в Германии шипы под запретом, причём именно из соображений безопасности!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?