Шипение при давке и запах бенза

Bambr

Заблокирован
Мар
0
0
Авто турбо wrx 2001, JDM. Проблема в следующем: когда начинаешь дубасить и буст поднимается больше 0.5 появляется сильное шипение с правой стороны (т.е. перед водителем) и запах бенза. Надувает при этом очень фигово, иногда еле-еле 0.7 надует. Турба практически новье,самка очень хорошо натянута, кулер опресовали, все шланчики и т.п. всё на своих местах. Вопрос: может ли давить воздух из под резинок форунок которые во впускном коллеторе? Такое ощущение что от туда сифонит, т.к. притянул посильнее топливную рейку и после этого дунул, звук и вонь пропали, махом надуло 1.1 без побочных эффектов. Но через пару часов опять это еб...ие шипение и динамика с давкаой ушла. Сегодня вытащил форсы и одну резинку порвало почти пополам, вчера еще целая была. Поставил другие от сти форс (в диаметре чуток поменьше окозались чем родные) - ситуация не изменилась.
 

Diesel

Новичок
Янв
1
0
ТА же фигня только бензином не воняет...
 

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
у меня шипела и еле давила тогда когда шланчик маленький вакуумный соскочил,притом шипело из него и шипела сама турба!))))) натянул и норма! ток бензом не воняло....самим бензом может вонят после зимы как следствие влияния мороза на сток резиновые патрубки,соответсвенно давишь-давка растет и бенз сифонит....но это только предположение.
 

Bambr

Заблокирован
Мар
0
0
шланги были два месяца назад заменены и всё посажено на нормальные хамуты. Шланчик на месте стоит. Реально вчера рейку посильнее притутил и все прошло, но потом опять эта беда. Плюс ко всему резинка на форсе порвалась, но при замене на другую ситуёвина не изменилась.
 

Bambr

Заблокирован
Мар
0
0
ну и где же знатоки? Хочется реально узнать какие-либо домыслы/предположения.
 

Diesel

Новичок
Янв
1
0
ХЗ. Я у себя все трубочки проверил, утечку не нашел пока ((... Как дую больше 0,7 примерно - шипит и не валит, выше 1,0-1,1 вобще не хочет дуть...
 

Mutiny

Новичок
Окт
1
0
ты шланг на вакумник заменил?
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
шипение и бензин могут быть при пропускании прокладки форсунки.....динамика не изменилась?
 

vipser

Субарист
Ноя
3
18
1) лопнуло один раз кольцо которое на форсунке в месте "вставления" в рейку - бежал бенз ручьем... итог: замена колечка помогла, не ровно вставлял форсу и порвал колечко...

2) поменял все шланги 12 штук на силикон - и появился резки звук и пропал буст... итог: забыл вставить клапан на вакуумник тормоза (бензом не воняло)

3) воняло бензом как от жигулей, думал что соседа машина (жигули так "пахнут") стал ставить в другом месте не рядом с ним запах остался - думал что провонялся до такой степени, что не выветривается, ездил на мойку два раза - запах остался..... итог: болезнь рейки, точнее резиновых шлангов, поменял на другие, затянули как надо - запах прошел
 

Bambr

Заблокирован
Мар
0
0
True Динамика конечно же изменилась в худшую сторону!!! Думаю что воздух и запах бензом идет через уплотнительную резинку которая на форсе в коллекторе. Возможно такое?

Я поменял все шланги и затянул новыми хамутами. В начале зимы когда бенз начал сочить через однин из топливных шлангов, то особо дубасить то и не надо было, там и на холостом воняло бензом.

Ну и еще раз глянул - все шланчики и трубочки на своих местах.

шланг на вакуум не менял.
 
Последнее редактирование:

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
про эту резинку я и говорю. я в свое время их выкинул и посадил все форсы на герметик.
 

Bambr

Заблокирован
Мар
0
0
и герметик без резинки? Не уже ли держит? Сколько ж ты там его намазывал то? Я вот думаю вокруг резинки герметиком помазать что ли и посадить на своё место, но без резинки чё то очкую.
 
D

dmkoenig

Новичок
Ноя
0
0
Скорее всего регулятор давления топлива не работает, отсюда и рвет резинки на форсунках.
 

Bambr

Заблокирован
Мар
0
0
как проверить работоспособность регулятора? да и что может с ним случиться?
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
ясен пень герметик с резинкой.....ну видимо я идет что уже год езду и уменя не травит.
 
D

dmkoenig

Новичок
Ноя
0
0
Он может быть просто наглухо закрыт и не перепускать избыточное давление обратно в бензобак. Нужно подключить монометр и померить давление.
 

Bambr

Заблокирован
Мар
0
0
Про монометр то ясно, тут всё просто,а какое давление и на каких режимах езды должно показывать? На хлолстом или при движение? Как понять что ему кабзада пришла?
 
D

dmkoenig

Новичок
Ноя
0
0
Я точные цифры не назову. Но если регулятор не работает, то будет около 5кг показывать, если все ок, то килограмма 3, наверное. На любом режиме
 

Bambr

Заблокирован
Мар
0
0
куда тогда избыточное давление девается если не в обратку?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация