Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

SG5 AT турбо 2003 JDM, поиск ГБЦ для капиталки на EJ25

S

siryus

Новичок
Апр
0
0
Ребята всем привет! Подскажите пожалуйста кто по ситуации. Два года назад поменял шортблок EJ205 на EJ257, накрыл все это дело сток фазными головами (SG5-03758). Сейчас снова на капиталке, хотелось бы найти и поставить нормальные головки от 2,5 мотора. Когда приступил к поискам, выяснилось, что на SG5 AT турбо JDM 2003 стоит 32 битный блок управления ДВС, а датчики на ГБЦ стоят двухконтактные (всего их на 2 головках три штуки), то есть похожие на старые 16 битные.
Мне удалось выяснить, что на лисах и более новых SG9 32 битные мозги, а датчики трехконтактные. Простая замена новых датчиков на старые, вроде не возможна. Так же настройщик подсказывает, что головки от SF9 так же не подходят. Вопрос в следующем: от какой машины искать ГБЦ на замену? Остается только вариант SG9 2000-2002? Буду рад ответам, комментариям, ссылкам. Костя
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
а ради чего это все планируется?
головок 2.5 под старые датчики не существует,надо переделывать валы
каналы у голов 2.5 хуже
 
S

siryus

Новичок
Апр
0
0
Я думал что sg с 2000 пошел, оказывается что с 2002. Тогда да, получается что действительно, наверное не найти такой гибридной гбц
 
Grizzzly

Grizzzly

Новичок
Сен
8
0
А смысл поисков?
Тебе ж говорят,что каналы хуже,валы переделывать.Веселья не хватает?)))
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Ну романтик парень,пусть занимается ;)
 
S

siryus

Новичок
Апр
0
0
Да нет, романтики ни какой, выяснили же все. Я тут подбил бюджет капиталки, погрустнел сразу. И приуныл (
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
а что сломалось то?
 
Человек

Человек

Повелитель STI-хий
Июн
16
38
а ради чего это все планируется?
головок 2.5 под старые датчики не существует,надо переделывать валы
каналы у голов 2.5 хуже
а с ej254? там вроде старые датчики?
но смысла менять нет.
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
ну так ты догадался штатные поршни поставить,а настраивал кто?
 
S

siryus

Новичок
Апр
0
0
Раз отошли от основной темы, то скажу, что претензий у меня к настройщику нет, это моя вина полностью.
Поршни были в новом шортблоке, для чего было нужно их менять? Степень сжатия меньше сделать из-за 205 голов? Сейчас хотел по запчастям заказы сделать. В блоке ушло 2 сотки от номинала, поэтому хотели поставить поршни "В" 12006AC390. Если не эти, то какие предлагаете?
 
S

siryus

Новичок
Апр
0
0
если не трудно дайте пожалуйста ссылки на acl в стандарте и ковку мале.
но скорее всего мале мне не доступно будет по бюджету.
я путаюсь, сразу не разберешься, большой ассортимент такой железок
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
сток сдохнет,капиталки еще не бюджетней
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
если не трудно дайте пожалуйста ссылки на acl в стандарте и ковку мале.
но скорее всего мале мне не доступно будет по бюджету.
я путаюсь, сразу не разберешься, большой ассортимент такой железок

кто тебе мотор собирает?что т меня пугают такие вопросы
 
S

siryus

Новичок
Апр
0
0
не в этом дело. у меня уже есть список всего необходимого в оригинале/стоке. интересно посмотреть другие варианты.
порядок цен на ковку я помню - раньше было в районе 500-600 долларов за комплект, с нынешним курсом это конечно не мой бюджет
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
стесняюсь спросить а сколько стоят сток поршни и кольца к ним?
 
Сверху