Серьезный вопрос к серьезным мотористам!!!

L 555 BAT

Субарист
Июл
2
18
Всем доброго времени суток!
Разобрали мотор Еж205 фазный с СГ5 на сто - все устало кроме гильз - говорят износ большой, потроха под замену...

Суть вопроса: предлагают поставить длинноюбочные поршни от EJ20H.
Те кто будут собирать мотор на станции расхваливают их на все лады и только один там засомневался , говорил, что степень разная, может не подойти, что поршни со смещением пальца и что-то там с углами зажигания может быть не в порядке...

Посоветуйте плиз, ездить все-таки мне
Они ждут моего решения, я Вашего...
Стоит такие поршни ставить или нет????
 

Streetenergy

Заблокирован
Июл
1
0
если не ошибаюсь поршни с 20н и емеют большую квадраную выемку посредине... если да, то всё ок будет!!!! у меня такие стоят... просто машина мошьнось чуть потеряет..... всёки степерь сжаия уменьшится!!!! НО: есть куда мотор разгонять... дуть можно будет больше..... до 1,5 надува без последствий!!!! ЕСЛИ ТОЛЬКО ПОРШНЯ ЭТИ С КВАДРАТНОЙ ВЫЕМКОЙ!!!!!! с зажиганием проблем не должно быть так как поршня и зажигание никак не связанны!!!
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
L 555 BAT
что это за мотор такой 20н ? может речь о старых 20k & 20g , длинная юбка может упираться в оливы на блоке , но вообще впринципе пофиг какие поршни что те что другие ...=) важно степень и настройка ..=)
 
A

Al_Exus

Новичок
Авг
0
0
Ну по идее, если степень сжатия действительно будет чуть меньше стоковой, то это для сг5 ждм это только на пользу. Дольше проходит. Ну, а поднастроить-прошить и совсем хорошо будет ехать. И безопаснее.
 

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
Зажигание поплывет только если прокладку ГБЦ толще поставят. Про прокладку говорили что нибудь? в стоке прокладка 0.78мм, толще ставить не рекомендуется! Они могли предложить тебе 1.6мм от того же старого ежика. Так вот с толстой прокладкой может возникать детонация на ровном месте, как раз из за прокладки.

Но поршни в выемкой это правильно! на японце степень сжатия 9, и он любит только хороший 98й. Если поставить поршни с выемками, то СЖ уменьшится до 8.7 где то, больше потенциал для увеличения буста, лучше переварит 95бенз в крайнем случае. Перепрошивать необязательно кстати если тюнить не будешь

А поршни от СТИ не подойдут? они ж там с напылением каким то.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Поставь новый шортблок в короткой сборке+свои головы и новые прокладки...
Свой "голый" продай.
 

KARLSON

Новичок
Май
0
0
И как она на ровном месте возникнет, с толстой прокладкой?
 

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
KARLSON
http://forums.drom.ru/subaru/t1151020866.html
тут обсуждение,
конкретная цитата

+ у Корки Бела в книге написано что понижение СЖ толстой прокладкой не правильно.

но тут я не практик, а лишь поделился инфой, вызывающей доверие.
 

WRCSTI

Новичок
Янв
0
0
Для справки: EJ20H мотор от легаси твин турбо в кузове BG\BD чаще в паре с АКПП :wink:
На 20G вторая половина 94\95г тоже такие стоят.
Donorparts написал(а):
важно степень и настройка ..=)
Нажмите для раскрытия...
...а это действительно важно
Stas 2.0 написал(а):
Зажигание поплывет только если прокладку ГБЦ толще поставят.
Нажмите для раскрытия...
Это верно: блоки одинаковой высоты, а вот ГБЦ старые ниже новых и геометрия камеры разная.
формула конфига для выбора прокладок из стоковых примерно такова: геометрия поршня + геометрия КЗ + валы ГБЦ + (желательно учесть)ЭБУ соответствующий валам ГБЦ + форсунки от этого ЭБУ= подобрать прокладки.
L 555 BAT
В Вашем случае родные потроха обеспечивают СЖ 9:1 , в моторе 20H СЖ 8,5:1 на более маленькой КЗ и толстой прокладке.
Если поставить поршни 20H в фазный 205й на родных 205х прокладках степень не превысит 8,6:1.
По поводу смещенного пальца не задумывался, но скорее обеспечит эффект "зависания" поршня около ВМТ...есть комплект в гараже завтра посмотрю - дело в том , что не помню в сторону каких клапанов смещение...
Считаю ,что можно ставить :wink:
 

Crash

Новичок
Окт
1
0
требую партнамбер поршней =)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация