М
МихаилВРХ
Новичок
- Авг
- 1
- 0
А как узнать какого типа у меня термопара?Сенсор это обычная термопара. Ее характеристика зависит от применяемых материалов. Для измерения EGT обычно используют тип K (хром-аллюминий). Термопару можно и нужно менять на тот же тип. Тогда показывать будет что надо.
https://en.wikipedia.org/wiki/Thermocouple
С большой долей веротности это Type K. http://www.stri-racing.com/replacement-sensors/replacement-dsd-x-line-exhaust-gas-temperature.html напряжение на выходе 4.0-48.0 мВ при температурах 100-1200, что вписывается в хар-ку 41мкВ/С для К-типа.А как узнать какого типа у меня термопара?
Спасибо за совет. Поищу.Китай сгорел за неделю, смотрел отечественные термопары "К" типа, под подходящие температуры, только монументальных размеров с котельных
Я тут поискал немного поиском по поводу места установки сенсора( аппайп или даунпайп) и так понял что сколько людей столько мнений. По большому счёту я считаю что установка в даунпайп сенсора более безопасно чем в аппайп. Ведь какой бы не был качественный сенсор всегда есть вероятность брака. А если сенсор развалиться то получается прощай турбина?
Единственный нормальный комментарий по поводу места установки сенсора ЕГТ:b:А если не получилось правильно учесть латентность (которая еще и разная в разных ситуациях) сенсора "за" турбиной, учесть разницу показаний в коллекторе и "за" турбиной, то получится "прощай мотор".
Выбирать вам.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?