Сегодня взял тараном GL...

Я только успел сказать-это пи....ц!!!

Rider_777 написал(а):

На месте Гаеры дали все бумаги, его виновным признали, он это сам не отрицал! Каско кончилось, но у него Осаго с расширением до ляма. Страховая у него Альянс.

Нажмите для раскрытия...

У меня жену на астре подбил джигит на 9ке. У него тоже страховая Альянс. Их экспертиза насчитала 32 т.р, мы сделали независимую на 116 т.р. с учетом износа. Вот сейчас сужусь с ними. Юристы говорят, Альянс постоянно в районе 30% от реальной суммы выплачивает. Надеюсь у тебя норм посчитают без всяких судов.

Насчет аварий - осень первый морозец, я на 8-ке (не ауди ) валю на спуск в районе 80, впереди бровка за которой ничего не видно и справа выезд из дворов. На выезде стоит 14-ка с замерзшими напрочь стеклами. Когда я уже почти подъехал к ней, она начинает выезжать под меня, справа бордюр высотой сантиметров 30 и столб, слева вроде-бы свободная встречка (до той самой бровки). Торможу, ухожу на встречку и из-за бровки митсу каризма выныривает... Под углом 45 градусов прохожусь ей по всей бочине своей левой передней фарой. Удар приличный был, на педали тормоза к этому моменту я уже стоял практически и железной хваткой уперся в руль. Глазами моргать не стал . Сразу побежал узнавать как люди в каризме. Оказалось все ок с дедом, который там сидел. Девочка на 14-ке по газам и уехала. Конечно потом сразу мысли были - нужно было её бить, особенно когда осознал, что за каризмой ехал икарус, под которого я имел все шансы залитеть.

Сочувствую. Всё это неприятно. В прошедшем году было 2 ДТП. До этого уже очень давно в ДТП не попадал. Оба раза мне приехали в заднюю часть на маленькой скорости. Во второй раз предполагал, что меня стукнут сейчас и вовремя нажал на тормоз, когда покатился после удара, и не приехал в впереди стоящий Ленд Ровер Дискавери. После удара в любом случае шок. Ждать ДПС в обоих случаях долго не пришлось, да и визави оказались вполне вменяемыми. Извинились, вину признали без вопросов. Страховые это конечно что-то...

Первая авария , на субе лечу около 120 , встречка вся забита , в переди выруливает газель и можно сказать останавливается ( сука , выруливал то он бодро , видя что я несусь хотел успеть пере до мной ! ) то есть потугов к разгону ни каких , как в фильме все замедленно , я обоими ногами чтото истерично прожимаю , понимаю что только не во встречку , справа отбойнег тоже бестолку - развернет и вообще не понятно куда выкинет , вхожу гдето на 60 ти ( причем все это происходит реально доли секунды ) ему в задний мост , моя машина оторвалась задними колесами от земли , газель заваливаеться вперед и набок , задний мост улетает впереди ее . Уехал своим ходом ! Газелист ( казлина ) глазами как блюдца провожал меня , соответсвенно я виноват так как он был полностью в моей полосе .

сегодня кстати веселее было ! Отвозил клубня в шарик , обратно нужно было заехать на можайку , возвращаясь , навстречу выруливает 99 с носорогом и пытаясь развернутся втыкается в снежный бруствер ( урод педальный , с пассажирами ехал , чудило на букву м ) я вижу глаза этого носорога полные боли за свою трахому и глаза пассажирки , ухожу на встречку благо полный привод и насыпь снега не проблема и на встречке не кого не было , гудел ему , даж хотел остановиться но гололед и протащило далеко .

Главное сам цел, железо сделаешь.

По поводу страховых - сейчас очень плохо платят.
Тестю в апреле в ягуар (стоящий мирно на светофоре) въехал в бочину маз-бункеровоз, который решил перестроиться и его "не видел" (!!!).
9 месяцев по страховым и судам, итого - 92 тыр. выплатили по судебной экспертизе (после суда, до суда только 46). Независимая насчитала 136, а по факту - будет 170-180.
Страховая - ВСК.

Так что с этим могу пожелать только удачи и терпения.

Хуже всего, когда после субы прыгаешь на передний привод и тебе надо спешить. И ты не одупляешь, что мастерство в такую погоду не 100% залог успеха ... У меня никогда серьёзных аварий не было -- так. бампер под покраску/крыло под рихтовку. А последние лет 5 ваще ни с кем не "совокуплался". И вот 4 дня назад прыгнул в мазду (старая 323-я) и валю быстрее ветра. Впереди Т-образный. Думал пройти веером. Но когда начал подтормаживать, то оказалось, что не асфальт обледенелый (я на него так рассчитывал ...) на перекрёстке, а чисты лёд. Ручник спас. Но два железных диска справа под ремонт/выброс об бордюр приговорил. Тряхнуло сильно, аж левые колесья подпрыгнули. Даже из машины не вылезал -- тронулся, вроде едет. И поковылял на восьмёрочных колёсах (благо не спустились).
Что в последние секунды ? -- Нихрена. Сколько раз было реально опасных ситуаций, никогда галза не закрывал (привычка от ринга -- смотреть до последнего на летящий в нос кулак). Меня это спасло один раз от 99%-ного летабельного. Внезапно навстречу идущая с горки фура на обледенелой каширке (в районе Ступино), когда ещё разделительных отбойников небыло, пошла внезапно поперёк дороги. У него 50 и у меня 70 скорость. В последнюю долю секунды сумел увести на обочину (снежный наст) и не тормозя с этого наста вырулить обратно на дорогу. Бросало неипически. Потом уже, когда машину стабилизировал, через несколько секунд руки в руль мёртво вцепились от осознания. Кабриолет бы получился кровавый ...

В таких случаях я думаю: ДОЛБАНОЕ АБС!!!
На субе оно ужасно, кашкай с 60 км\ч останавливается при прочих равных условиях корпуса на два короче.

Субырёк написал(а):

Хуже всего, когда после субы прыгаешь на передний привод и тебе надо спешить. И ты не одупляешь, что мастерство в такую погоду не 100% залог успеха ... У меня никогда серьёзных аварий не было -- так. бампер под покраску/крыло под рихтовку. А последние лет 5 ваще ни с кем не "совокуплался". И вот 4 дня назад прыгнул в мазду (старая 323-я) и валю быстрее ветра. Впереди Т-образный. Думал пройти веером. Но когда начал подтормаживать, то оказалось, что не асфальт обледенелый (я на него так рассчитывал ...) на перекрёстке, а чисты лёд. Ручник спас. Но два железных диска справа под ремонт/выброс об бордюр приговорил. Тряхнуло сильно, аж левые колесья подпрыгнули. Даже из машины не вылезал -- тронулся, вроде едет. И поковылял на восьмёрочных колёсах (благо не спустились).
Что в последние секунды ? -- Нихрена. Сколько раз было реально опасных ситуаций, никогда галза не закрывал (привычка от ринга -- смотреть до последнего на летящий в нос кулак). Меня это спасло один раз от 99%-ного летабельного. Внезапно навстречу идущая с горки фура на обледенелой каширке (в районе Ступино), когда ещё разделительных отбойников небыло, пошла внезапно поперёк дороги. У него 50 и у меня 70 скорость. В последнюю долю секунды сумел увести на обочину (снежный наст) и не тормозя с этого наста вырулить обратно на дорогу. Бросало неипически. Потом уже, когда машину стабилизировал, через несколько секунд руки в руль мёртво вцепились от осознания. Кабриолет бы получился кровавый ...

Нажмите для раскрытия...

100% решает мастерство всегда хоть на телеге!

Виталику +100 к опыту, будь здоров!

Виталег , нагни этих буржуев !!!!

Встал в пробке, в левом ряду, на коломенском мосту.
Посмотрел в зеркало, приближается каблук Пэжо...
Когда понял, что тормозить он будет о меня, упёрся руками в руль, ногами в пол.

Мастерство мастерством, но заставить машину прыгать через другую машину не подвластно даже Лёбу! Я очень хорошо умею предугадывать дебилов на дороге, но когда они движутся, а тут ситуация была просто дурная! Ты едешь, о чём то думаешь и тут раз плять вот так вот раз и начинает перед тобой машина разворачиваться, что тут сделать можно было???
Единственное, что я сделал, так это увёл Равчик как можно правее, что бы не в водительскую ему заехать...

У меня вообще первый раз был настолько эпичный что я даже и не знаю ))) В общем выезжаю я из Луховиц по трассе М5 , время ночь, дождик , еду в москву на мазде 626 , еду в левой полосе в потоке 110-120 км/ч ничего не предвещает беды.... тут передо мной даже не зажигая стоп сигналов идущая впереди машина вопреки всем законам физики тупо останавливается. Как потом оказалось, один олень стоял в левом ряду с поворотником на разворот(хотя разворот там запрещен) и в него на полном ходу прилетел другой олень, а за ним и второй, я должен был быть третьим оленем... финальным. Далее все как в замедленном просмотре... уходить вправо ? смотрю справа фура.... не вариант... высовываюсь чуть на встречку , вижу встречка свободная, ухожу туда... в это время олень , который стоял на разворот (видимо с вывернутыми колесами) катится по встречке от удара , я прилетаю правым крылом в него , далее в бруствер , далее полет под битлс (а уа уа уа уа уа а ай вонде) приземление в кувет , и как щас помню свежая , сочная летняя трава виднеется в лобовом стекле ))) Шок не передать... сначала паника , потом смех. Слава богу все без жертв. Три тачки под списание , у меня тока фара, бампер и крыло чуток. Приехали менты , все оформили и говорят мне ... давайте Ваши права... я типа с какого ? выезд на встречку. Говорю а че мне делать то надо было ? в зад бить ? чтоб без ног остаться? Да грит, надо было бить, зато с правами был бы)) Права я потом отсудил . Вытаскивала меня из кувета пьяная компания на кукурузере , перегородив всю рассу

Rider_777 написал(а):

Мастерство мастерством, но заставить машину прыгать через другую машину не подвластно даже Лёбу! Я очень хорошо умею предугадывать дебилов на дороге, но когда они движутся, а тут ситуация была просто дурная! Ты едешь, о чём то думаешь и тут раз плять вот так вот раз и начинает перед тобой машина разворачиваться, что тут сделать можно было???
Единственное, что я сделал, так это увёл Равчик как можно правее, что бы не в водительскую ему заехать...

Нажмите для раскрытия...

Виталь, а скорость по-честноку какая была
ну явно не 60..... )))) дорога пустая, вроде широкая, я б 90-100 валил, да 4вд тем более

Discostar написал(а):

В таких случаях я думаю: ДОЛБАНОЕ АБС!!!
На субе оно ужасно, кашкай с 60 км\ч останавливается при прочих равных условиях корпуса на два короче.

Нажмите для раскрытия...

я на своей уже привык жать тормоз до начала срабатывания абс, потом приотпускать и опять жать ибо оно и вправду ппц....

NickSchumacher написал(а):

Виталь, а скорость по-честноку какая была
ну явно не 60..... )))) дорога пустая, вроде широкая, я б 90-100 валил, да 4вд тем более

Нажмите для раскрытия...

там и на сорока не успел бы, вчера сам так чуть не попал, хорошо понял что чувак замышляет. да он потом и сам поворотник включил... когда уже ехать начал)

NickSchumacher написал(а):

Виталь, а скорость по-честноку какая была
ну явно не 60..... )))) дорога пустая, вроде широкая, я б 90-100 валил, да 4вд тем более

Нажмите для раскрытия...

Скорость была как написал, всё честно! Там светофор моргал жёлтый, так как ночь была, поэтому и не валил! Это же на перекрёстке случилось! Да и если бы 90 ехал, думаю щас бы в больничке был или в холодильнике

Что до АБС, то у меня привычка ещё от жигулей осталась -- высокочастотную дробь лёгкими нажатиями отбивать по педали (трэмор мля). Даже на машине с АБСом. Помогает. И когда в повороте скоростном на заснеженой дороге переборщишь со скоростью, то гасишь так-же аккуратно по АБСочному, шоп не развернуло.

Для подушек явно слабоват удар.

Я за 2с до аварии пытался избежать аварии )

Rider_777, У меня что то типо того было только я ехал по главной дороге и женщина выезжала из двора на сузуки джими, а я был на жигули 6ке, вобщем я ехал где то 65км/ч и она остановилась я ближе подъехал и она прям перед мной начала выезжать и я ей прям в морду въехал и она откатилась обратно во двор! Успел только подумать о том что как бы не разбиться и все удар!))) Все обошлось нормально все целы, только у меня сзади седушка улетела!))) Причем эта женщина потом гайцам доказывала что она стояла во дворе и я в нее влетел не тормозя и отлетел от нее сам, а она так и осталась стоять! На что ей сказали что у нее не машина а паровоз!