M
Maxud
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Привет!
Поставил пару дней назад scher-khan 5 на свою импрезу 08 2 л. с МКПП.
После эксплуатации возникло 3 вопроса:
1. Для того чтоб поставить машину на автозапуск, необходимо произвести ручное резервирование запуска, т.е. перед тем как вытащить ключ нажать на 2 сек кнопку 2 на брелке, вытащить ключ, выйти из машины и поставить ее на охрану. Читал инструкцию по установке, там есть 3 способа запрограммировать автозапуск – автоматический, автоматический при закрытых дверях и ручной (как у меня). Там же в книжке и написано, что при автоматическом резервировании происходит перехват зажигания (0,2 сек), но на некоторых авто (в частности на импрезе 8 года) этот перехват улавливается электроникой автомобиля и происходит перезагрузка электронного оборудования автомобиля. Происходит конфликт с обходчиком… короче, требуется усложнение схемы подключения обходчика штатного иммобилазатора. Вопрос в чем – у кого стоит на подобной машине scher-khan 5 и сделано как я хочу – вытащил ключ, вышел, машина заглохла и встала на охрану? Возможно ли такое? Если да, желательно схему подключения, чтоб я принес ее «сертифицированным» установщикам и они сделали мне нормально.
2. Когда я вынимаю ключ из замка, все гаснет – фары, габариты, противотуманки… удобно. Теперь же, на автозапуске они естественно загораются. Т.е. либо нужно их выключать, либо дорабатывать схему подключения. Кто-нибудь делал?
3. Салонный свет горит секунд 5 после того как я поставил машину на охрану, т.е. закрыл ее, а он показывает всем что внутри лежит. Как исправить?
Вот, в итоге имею прогретую машину с мелкими неудобствами
Поставил пару дней назад scher-khan 5 на свою импрезу 08 2 л. с МКПП.
После эксплуатации возникло 3 вопроса:
1. Для того чтоб поставить машину на автозапуск, необходимо произвести ручное резервирование запуска, т.е. перед тем как вытащить ключ нажать на 2 сек кнопку 2 на брелке, вытащить ключ, выйти из машины и поставить ее на охрану. Читал инструкцию по установке, там есть 3 способа запрограммировать автозапуск – автоматический, автоматический при закрытых дверях и ручной (как у меня). Там же в книжке и написано, что при автоматическом резервировании происходит перехват зажигания (0,2 сек), но на некоторых авто (в частности на импрезе 8 года) этот перехват улавливается электроникой автомобиля и происходит перезагрузка электронного оборудования автомобиля. Происходит конфликт с обходчиком… короче, требуется усложнение схемы подключения обходчика штатного иммобилазатора. Вопрос в чем – у кого стоит на подобной машине scher-khan 5 и сделано как я хочу – вытащил ключ, вышел, машина заглохла и встала на охрану? Возможно ли такое? Если да, желательно схему подключения, чтоб я принес ее «сертифицированным» установщикам и они сделали мне нормально.
2. Когда я вынимаю ключ из замка, все гаснет – фары, габариты, противотуманки… удобно. Теперь же, на автозапуске они естественно загораются. Т.е. либо нужно их выключать, либо дорабатывать схему подключения. Кто-нибудь делал?
3. Салонный свет горит секунд 5 после того как я поставил машину на охрану, т.е. закрыл ее, а он показывает всем что внутри лежит. Как исправить?
Вот, в итоге имею прогретую машину с мелкими неудобствами