Brian
Повелитель STI-хий
- Июл
- 16
- 38
Ждем
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаВы бы, Максимка, прежде чем спорить, литературку бы гонщецкую почитали бы))
А ещё лучше, выезжать почаще на тайм-аттаки и регулярно.
Поршаки крутые из-за оч.шикарной развесовки (50/50 кстати) и много чего ещё, но только вот лучший круг на Нюрбурге уже давным-давно не им принадлежит![]()
Ездили с Максом сегодня смотрели 2 сарая - 1 в хлам ушатан и убит, второй оставил двоякие чувства. Остался всего 1 в Москве.
Красная Питерская Гц все ближе.... сегодня звонил хозяину и считал конечную цену - очень уж все сладко получается.
читаю твое сообщение - шампусик асти мондоро с НАС (т.е. с вас, за то что мы сделку провернули), а оказывается что с НАС, т.е. с нас)))если все срастется шампусик асти мондоро с вас
читаю твое сообщение - шампусик асти мондоро с НАС (т.е. с вас, за то что мы сделку провернули), а оказывается что с НАС, т.е. с нас)))
Без разницы .
Какую какую , ломы епт !Какую подвеску еще ставить
А нах мне там резалты смотреть?! И так знаю, что поршаки там уже давно не первые))Во-первых, я не Макс) Прежде чем говорить о Нюре - посмотрел бы для приличия рекорды круга там - что-то нет там ничего с тяжелой мордой в рекордах - либо задняя развесовка, либо 50на50 и кстати порш быстрее гтра нового, пусть и не лучший в итоге давно уже) И конкретно касаемо ВАГа и тяжелой морды: что-то лучше рулится с4 с в6 а не с8, что то гольф р стал лучше рулиться когда избавился от тяжелого в6 и тд...Лучше апеллировать фактами, а не догадками)
А нах мне там резалты смотреть?! И так знаю, что поршаки там уже давно не первые))
И при чём тут сравнение с ГэТэРом?!
Алехандро, напомните, плиз, у вас какой налёт-то на треках? Скока кругов, ась?![]()
Эт ты зря , рс6 ц5 в свое время удивил многих на нюре и тд , у меня просто без турбины .Так, хватит уже поршаки трогать, я на них никогда не молился и пока не заработал - не собираюсь, я привел лишь пример что цимус как раз в низком центре тяжести и грамотной развесовке, чего у с6(ц5) нет и быть не может, да и машине не для сракинга по кольцу делалась. ГэТэр и Нюр - как синонимы стали после их рекламы несколько лет назад, а тему Нюра затронул ты) А чего ж не напомнить - налёт в прямом смысле этого слова у меня в разы больше чем у всех вас вместе взятых, но не на субару, и даже не автомобилях)) а вот накат на треках - минимальный, но я и не кричу что я великий тайматтакер, говорю только за прописные истины и свой небольшой опыт, не более.
ultrAlex, где фото с новыми колесами?) толпы фанатов изнемогают в ожидании