Сборка двигателя

Только степень сжатия на турбо оч низкая . Машинае поедет почти )

на 205 мотор нужно будет проводку переделывать и мозги менять!

С 205 головами ясно... Проводку нужно будет переделать.
Вобщем суть затеи такова. РАскрою карты

Блок хочу отсавить 205 с его степенью. Как раз что мне и нужно, т.к. будем дуть. Немного, но будем.
Головы всё таки хочу оставить свои 201ые. маслонасос - 10-12мм. Пиги-бэк - Greddy E-manage Ultimate. Турба TD04L
Форсунки скорее всего голубые 440ые с врх. Вот такой вот колхоз. Знаю что щас напишут что купи другую машину... Но покупать другую не буду- так как эта в хорошем состоянии, и только 345тыс км поубавили немного прыти у мотора. Вот и хочется опять её немного добавить в машину.

Блок 205 у товарища могу забрать за очень дёшево. С головами фазными что то не очень хочется связываться, у них судя по форумам проблемки выскакивают бывает..
Поэтому будут некоторые вопросы по конфигурации низа.. И с удовольствием выслушаю ответы.

Надо разобраться с чего 205ый, степень сжатия 10,5 у некоторых JDM 205.

Судя по лунке в поршне, наврятли там выйдет 10,5 степень.


Вопросы таковы
Есть ли смысл делать строкер до 2.2 литра?
Колено какое лучше всего брать?
Также нужны будут новые шатуны - брать обычные или Н образники.
Поршня есть смысл оставлять эти, если они будут незадратые?

блок грустно выглядит, больше 5тыс рублей я б не дал, и то после промеров только.

степень от голов зависит, так что даже со стишными поршнями на своих головах получишь атмо-степень почти.