Bullvinkl
Новичок
- Апр
- 0
- 0
всем доброго утра!..
делюсь опытом в таком,как выяснилось,нелегком деле.
начну сначала,при замене сальников на моторе (EJ20E) была выявлена следующая беда. передний сальник,после извлечения,открыл взгляду не очень приятную глазу картину. по шейке колена наблюдался задир,продольный,до самого полукольца,глубиной примерно пол миллиметра...мотор на машине,только собранный после ремонта голов,снимать нельзя,решать только на месте...
на свой страх и риск,запрессовали новый сальник,подсознательно готовясь к течи..так и вышло,после короткого времени работы на холостых сальник потоек,да и к тому же сильнее чем было...для чистоты эксперимента взяли еще один новый сальник,подтянули пружинку и снова запихали на законное место,результат тот же,масло на полу...
повоторяю,снимать очень не хочется и разбирать тоже...решили сделать втулку на колено,чтобы скрыть задиры...обмеряли,отдали токарю,токарь еще раз сам померял и ушел..точить видимо))втулку подбирали по сальнику,сальник 9031135049 от тойоты какой то,соответственно,размеры втулки 33х35х10,материал сталь.
в итоге вчера,получив втулки в размере двух штук выбрали предпочтительную,разогрели ее и дико матерясь (горячая же) запрессовали на колено... дали остыть,убрали нагар и так же,дико матерясь, запихали новый сальник,который сел с таким натягом,что я не знаю какая ядрена сила нужна чтоб его выдавило...результат-пол часа работы на холостых,с периодическими раскручиваниями до 4000 и ни капли масла на полу...победа!)
надеюсь кому то будет полезна такая информация,всякое бывает)
отдельное спасибо Мише Ike,Ваське(не водится он здесь,он за развалюшен)))) за огромную помощь в ремонте,TimDTC(юрист,а втулку придумал он)))-за светлую голову и поддержку,Димону Скотникову, Глебу Nothing, Михе Бездельнику, Сереге Севостьянову- за поддержку, токарю Виталику-за руки золотые, Злому-Доброму за удачу что на хвосте принес и конечно жене за моральную поддержку везде и всегда.
делюсь опытом в таком,как выяснилось,нелегком деле.
начну сначала,при замене сальников на моторе (EJ20E) была выявлена следующая беда. передний сальник,после извлечения,открыл взгляду не очень приятную глазу картину. по шейке колена наблюдался задир,продольный,до самого полукольца,глубиной примерно пол миллиметра...мотор на машине,только собранный после ремонта голов,снимать нельзя,решать только на месте...
на свой страх и риск,запрессовали новый сальник,подсознательно готовясь к течи..так и вышло,после короткого времени работы на холостых сальник потоек,да и к тому же сильнее чем было...для чистоты эксперимента взяли еще один новый сальник,подтянули пружинку и снова запихали на законное место,результат тот же,масло на полу...
повоторяю,снимать очень не хочется и разбирать тоже...решили сделать втулку на колено,чтобы скрыть задиры...обмеряли,отдали токарю,токарь еще раз сам померял и ушел..точить видимо))втулку подбирали по сальнику,сальник 9031135049 от тойоты какой то,соответственно,размеры втулки 33х35х10,материал сталь.
в итоге вчера,получив втулки в размере двух штук выбрали предпочтительную,разогрели ее и дико матерясь (горячая же) запрессовали на колено... дали остыть,убрали нагар и так же,дико матерясь, запихали новый сальник,который сел с таким натягом,что я не знаю какая ядрена сила нужна чтоб его выдавило...результат-пол часа работы на холостых,с периодическими раскручиваниями до 4000 и ни капли масла на полу...победа!)
надеюсь кому то будет полезна такая информация,всякое бывает)
отдельное спасибо Мише Ike,Ваське(не водится он здесь,он за развалюшен)))) за огромную помощь в ремонте,TimDTC(юрист,а втулку придумал он)))-за светлую голову и поддержку,Димону Скотникову, Глебу Nothing, Михе Бездельнику, Сереге Севостьянову- за поддержку, токарю Виталику-за руки золотые, Злому-Доброму за удачу что на хвосте принес и конечно жене за моральную поддержку везде и всегда.
Последнее редактирование:
