S203 vs Spec C 2003г.

  • Автор темы Будёновец
  • Дата начала

Будёновец

Заблокирован
Янв
0
0
Косомордые пишут, что S легче сти на 30-40 кг, следовательно S тяжелее спеки на 30-40 кг, раз спека на 70 кг легче сти.
 

subab4

Повелитель STI-хий
Сен
11
38
Будёновец написал(а):
http://novosibirsk.drom.ru/subaru/impreza_wrx_sti/8893525.html Это что за модель, ра или как?
Нажмите для раскрытия...
Это обычная спека,не RA
Сил в ней 280,320 было только в S и R-RA
Вот RA http://www.pravto.ru/SUBARU-IMPREZA...t;S=1;M=837;YS=2003;YE=2005;T=none;RA=80;CM=3

http://www.pravto.ru/SUBARU-IMPREZA...t;S=1;M=837;YS=2003;YE=2005;T=none;RA=80;CM=3

а вот просто спека http://www.pravto.ru/SUBARU-IMPREZA...t;S=1;M=837;YS=2003;YE=2005;T=none;RA=80;CM=3
 

Будёновец

Заблокирован
Янв
0
0
Что лично я заметил не только сейчас, у RA жопа с накладками на задние арки наверное с широкой колеей. У спеки обычная. Кроме сил RA и обычная спека в чем то отличаются?

Я выбираю пока между обычной спекой и S.
 

subab4

Повелитель STI-хий
Сен
11
38
Жопа с накладками пошла с 2004 года на всех машинах для рынка Японии
Не только на RA
Сил в RA и с пеке одинаково
Смотря для каких целей машина,если под кольцо,то спека будет лучше
Если комфортно ездить по городу то S
 

Den 27->54

STI-льный
Фев
29
48
ступицы 5*114, стойки Arai, салон рестайл, спойлер карбон
 

Bambr

Заблокирован
Мар
0
0
Бери S-ку. Единицы кто ими в РФ владеет. Я думаю что это таже спека, только более гражданская что ли. Вот S202 и лупатая спека это тоже самое, только настройка мозга другая. Турбос, коробка, кузов, салон все одинаковое. Даже люк на S202 есть. Так что S203 тоже самое только со своей турбой, креслами, спойлером и без лючка и с шумоизоляцией.
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Давайте честно, идеальная S -ка стоит больше, значительно. Абсолютно идеальная не продается, и не будет. Близких к идеалу две. Если не их, то какой смысл ее брать? Спеку найти проще, и, как вариант, за ними следили, хоть и гоняли. За такие деньги можно найти. Вот и ответ, к тому же, как Володя Перформер прав, в вопросе езды и тюнинга предпочтительна именно Спека.
 

Будёновец

Заблокирован
Янв
0
0
...
Близких к идеалу две... не понял я​
 

Kostyai

Повелитель STI-хий
Авг
4
38
А от куда появился миф о том что они не едут на нашем хорошем 98? Сколько знаю владельцев таких машин в стоке еще никто не жаловался. По сабжу в твой лимит бери спеку лису 06-07 и будет счастье. Лучше с японии.
 

Den 27->54

STI-льный
Фев
29
48
тоже не в курсе, сколько видел - все нормально.
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0

злые слишком углы с завода , детонит , откатывает углы - не едет как должна
 

Kostyai

Повелитель STI-хий
Авг
4
38
Flex13 написал(а):
злые слишком углы с завода , детонит , откатывает углы - не едет как должна
Нажмите для раскрытия...
Спорить не буду, но в моей практике стоковые ждм ездят дольше чем шитые в рф. Потом начинается, то не до дула то передула.
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
так понятно , можно ездить- тошнить , а можно ипашить не по детски .
меня напрягала ета мутатень с дёрганьем , прошил у Бригневичя - поипашила , у меня три года этот двиг откатал и уже у 3его хозяина рвёт все что движется . грамотная прошивка + комп под рукой - мониторить адванс и показания датчиков раз в неделю и все ок будет .
 

Den 27->54

STI-льный
Фев
29
48
не знаю как в стоке, у меня F-con. но факт достаточно долгой езды на сток jdm моторах факт, т.к. за Уралом прошить машину не так доступно и распространено.
 

acd1

Новичок
Июл
2
0
Спек Ц ЖДМ моторы очень надежные и едут хорошо даже в стоке, но желательно прошить под Бензин в Вашем городе. У меня так же шита Бригиневичем, но есть минус Экутэка - в невозможности срочной корректировки под измененный конфиг. Даже если тюнить не собираетесь, машина будет только радовать.
 

prankSTI

все пох...
Авг
11
0
на 3х STi jdm, Spec C, RA-r ничего не дергалось и не детонило, на московском 98)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация