я не спорю, что где-то могут относиться к своей работе недобросовестно, но за копейки никто качественно делать не будет, не будут удалять ржавчину, будут использовать дешевую краску и грунт, в итоге вы даже разницу можете сразу не заметить. Поэтому помимо того, сколько денег отдавать, надо еще и знать кому их отдавать.
Руки конечно решают, но не надо забывать, что это бизнес, а значит получение прибыли есть первоочередная задача. Никто не будет заниматься машиной долго(именно работать), машина может месяц находиться в сервисе, но в работе не более 5 часов. Поток.. = деньги.
Красил я машину целиком(хотел чтобы ржу удалили, где была, сколы и прочее), нифига не сделали(не удалили ржу), просто облили машину и все дела(100тыс в 2009году). Хорошо, что я основные места помнил и ткнул носом в пузыри.. но один фиг, удалили малую часть.
Звонил тут в один сервис(специализируются на субару и сузуках), у них на сайте есть типа описание, как они удаляли ржу на задней двери сузуки(типа как у лобового на субах), спрашиваю - типа апарат есть? работает? -говорят есть, но не используем, человек пошел на повышение, а нового не вырастили. В итоге красят как есть, но реклама висит, и таких полно.
ЗЫ аппарат Димет405 (забавная технология там используется, думал опробовать на дверях, но не судьба).