Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

RНHCC 2014 & STi-Club TimeAttack Cup 2014

V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Парни что вы за бред обсуждаете,
У нас ЛЮБИТЕЛЬСКИЙ чемпионат, а не WRC.
От того что вы обсуждаете даже у частников Турбо-Про наверное глаза бы на лоб полезли!
Что-то поставить перед гонкой, опломбировать, потом снять, Бензин у кого-то заправить...
По-моему это просто бред. Такими темпами на след сезон уже не все РХХЦЦшные машины будут в МПК прходить:)
Разрешить турбы и все. Кто хочет денег ввалить - пожалуйста, кто нет - ездиет на стоке, как я, и не жужжит!
Не получиться объехать Эвики задешево - это факт.
Или они ввалили только в моторы по 600-700к рублей, а мы их ограничим и объедем.
У людей машины между гонками в сервисах живут и деньги котлетами жрут, а мы на своих по городу ездием(в частности я) и только ТО с расходниками меняем, а мы их все-равно объедем!
Повторю свои мысли,
255 моноширина + большая турбина для Суб. Что тут ещё придумывать?
Слики по обстоятельствам, получиться дешево - можно, не получиться - поедем на Ханкуке!
Мы же не рекорды трассы ставим, а между собой соревнуемся.
И вообще кто жалуется на несправедливость нашего класса, может идти в Анли в МПК, как кто-то сказал - это самый справедливый и честный класс из всех возможных, и я с этим согласен.
А то это запретить, а это разрешить, это дорого, а это дешево...
Смешно читать, чессное слово...
ИМХО.
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Полуслики, а не слики конечно же, опечатался.
 
KostyaRS

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
Vandal написал(а):
Уравнять?
А тебе понятно почему турбину. Пробивай, твое право.
Но не забывай, есть МПК.
Нажмите для раскрытия...

мой турбокит продается, Владимир, так что не знаю что тебе "понятно" ))


я ничего тут не пробиваю, разрешат - поеду, нет - нет) Остальные просто продолжат от этапа к этапу "страдать" что их машина "не едет", а так они мегагонщики, но ЭВО все равно не догонят)

ИМХО рестриктор - провал, даунгрейд, ужс
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0
Вот, кстати, Костя.
эво турбина. хорошая подвеска.
тормоза сделать, вес скинуть, рулежку потренировать - будет реальный конкурент.
а вы ему рестриктор....
 
Эндрю

Эндрю

Новичок
Ноя
9
0
Я за то,что Виталик предлагает!Моно шина и турбина,кто хочет поставит,кто хочет-нет.Если будет такой регламент,то я впихну 245 колеса и поставлю свежую vf34 (обновлю). Думаю что при моем весе и такой шине в 5-ке реально будет ехать!
 
ngergel

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
А в текущем году облегчать можно (салон выкинуть там, например)? Взвешивание есть на этапах?
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0
ngergel написал(а):
А в текущем году облегчать можно (салон выкинуть там, например)? Взвешивание есть на этапах?
Нажмите для раскрытия...
Облегчать и так можно. Все что угодно, кроме замены дверей и стекол. А дальше подгоняешь вес и резину под регламент
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Эндрю написал(а):
Я за то,что Виталик предлагает!Моно шина и турбина,кто хочет поставит,кто хочет-нет.Если будет такой регламент,то я впихну 245 колеса и поставлю свежую vf34 (обновлю). Думаю что при моем весе и такой шине в 5-ке реально будет ехать!
Нажмите для раскрытия...
Спасибо Андрей, хоть кто-то в адеквате.
Тут говорят что ширина мало даёт, но это не так, я думаю что 1 см ширины - это в среднем 1-1,2 секунды с круга. Это не шутка.
Я в нижнем на тренировке ехал 1,51,5 с чем-то на 235, на гонку поставил 255 и вышло 1,48.5. На гонке машина стала немного легче, поэтому из 3 секунд разницы можно смело 2-2,5 оставить на совести резины.
Если по регламенту мне разрешат оставить 255 ширину при 1350 кг, я поставлю новую подвеску, занижу посильнее машину и подтяну пилотаж, то по 2-4 секунды с круга я точно смогу снять с сейчашних результатов в зависимости от трека. А это уже что-то, а именно конкурентная борьба с Эвиками в Нижнем и Мячково, и несильное отставание в Казани и Смоленске. Но Эвики имеют свойство постоянно ломаться, и не у всех есть возможности как у Заура по-быстрому разруливаться с этим. (В хорошем смысле этого слова).
Так что за подиумы на этапах побороться можно, а может и за победу в чемпе. Т.к. Заур обещал уйти в МПК.
ИМХО. Время покажет...
 
Эндрю

Эндрю

Новичок
Ноя
9
0
Vitos написал(а):
Спасибо Андрей, хоть кто-то в адеквате.
Тут говорят что ширина мало даёт, но это не так, я думаю что 1 см ширины - это в среднем 1-1,2 секунды с круга. Это не шутка.
Я в нижнем на тренировке ехал 1,51,5 с чем-то на 235, на гонку поставил 255 и вышло 1,48.5. На гонке машина стала немного легче, поэтому из 3 секунд разницы можно смело 2-2,5 оставить на совести резины.
Если по регламенту мне разрешат оставить 255 ширину при 1350 кг, я поставлю новую подвеску, занижу посильнее машину и подтяну пилотаж, то по 2-4 секунды с круга я точно смогу снять с сейчашних результатов в зависимости от трека. А это уже что-то, а именно конкурентная борьба с Эвиками в Нижнем и Мячково, и несильное отставание в Казани и Смоленске. Но Эвики имеют свойство постоянно ломаться, и не у всех есть возможности как у Заура по-быстрому разруливаться с этим. (В хорошем смысле этого слова).
Так что за подиумы на этапах побороться можно, а может и за победу в чемпе. Т.к. Заур обещал уйти в МПК.
ИМХО. Время покажет...
Нажмите для раскрытия...
По ширине шин согласен полностью,я в казани попробовал,разница между 225 и 245 - 3 секунды!Это космос!
 
Flash

Flash

Новичок
Авг
53
0
Я никому и ничего не навязываю и я не еду в РХХЦЦ. Так что спокойнее. Встал вопрос про рестриктор - я расписал все его плюсы и минусы. А решают пусть участники и организаторы...
 
Vandal

Vandal

Новичок
Авг
16
0
Если тут кто-то ещё скажет про адекватность или не адекватность участников, пойдет в тему к оппазеру.
 
XmambaX

XmambaX

Новичок
Янв
1
0
Кто-то будет облегчаться меньше 1400 кг и ездить на сток турбе, а кто-то будет валить на 28 гарике, но уже без облегчений=) Немного муторно, но честно зато)
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
XmambaX написал(а):
Кто-то будет облегчаться меньше 1400 кг и ездить на сток турбе, а кто-то будет валить на 28 гарике, но уже без облегчений=) Немного муторно, но честно зато)
Нажмите для раскрытия...
+1
Можно как резюме:

Моноширина для всех марок и весов: максимум 255.
Разрешить Субам большие Эвиковские турбины.
Весовое разделение оставить как раньше, но "ЭвоСубам" мин вес как Эвикам 1400.

Кто что скажет про полуслики?
Если Ханкук ТД 255/40R17 будет по 9-10 рублей и в достаточном количестве, чтобы каждый мог его купить, то я за!
Только я бы не допустил бы Бридж 11с и Йоку 050 для участия, в свободном доступе их нет и ценник на них в два раза выше!
Хотя в МПК есть тоже пункт что резина должна быть в свободной продаже, но там они как ни странно разрешены, а Артёму Соловьёву на ораньжевом ГТ 3 Спорт Кап 2 почему-то забанили...
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
На сайте РХХЦЦ появилось видео о грядущем тесте полусликов и там фаворитом назван Ханкук ТД, может быть Саша договорился с Ханкуком уже и на след год будет монорезина и соответсвенно полуслики задешево:)
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Vandal написал(а):
Если тут кто-то ещё скажет про адекватность или не адекватность участников, пойдет в тему к оппазеру.
Нажмите для раскрытия...
Ты предложи Александру Гармашу ввести рестрикторы со всеми вытекающими из этого геморроями для него и нас, то скорее всего он тебя отправит из класса АВД,а может и весь наш класс к оппазеру раньше чем ты меня...
И скажи ему что на след год будет не 20-30 машин как он планирует, а максимум 5 "мегагонщегов" которые согласятся делать такую хрень со своими авто. Вот он обрадуется и массовость в классе сразу вырастет, зато всё будет по-честному и Субы смогут на прямике влупить Эвикам!
 
Vandal

Vandal

Новичок
Авг
16
0
Vitos написал(а):
Ты предложи Александру Гармашу ввести рестрикторы со всеми вытекающими из этого геморроями для него и нас, то скорее всего он тебя отправит из класса АВД,а может и весь наш класс к оппазеру раньше чем ты меня...
И скажи ему что на след год будет не 20-30 машин как он планирует, а максимум 5 "мегагонщегов" которые согласятся делать такую хрень со своими авто. Вот он обрадуется и массовость в классе сразу вырастет, зато всё будет по-честному и Субы смогут на прямике влупить Эвикам!
Нажмите для раскрытия...
Я тебя, Виталий, предупреждаю ещё раз, остынь!
Рестриктор предложил Гармаш.
Про наполняемость я ему сказал.
Что бы что-то здесь писать надо сначала проработать вопрос, а не выдумывать за чашкой чая.
Не будет рестриктора, ну и хрен с ним.
Поставлю турбину.
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Вова, я спокоен. Но не нужно мне больше такие вещи писать:
"Если тут кто-то ещё скажет про адекватность или не адекватность участников, пойдет в тему к оппазеру."
"Я тебя, Виталий, предупреждаю ещё раз, остынь!"
Может быть я что-то сказал немного эмоционально, но всё по делу!
Я и подумать не мог что Саша может такое предложить! Я не был в понедельник на сборе и видно что-то пропустил.
Может быть он это в шутку предложил? Саша не может видеть ситуацию изнутри нашего класса, а мы можем. Поэтому нам и решать.
Предлагаю составить список из тех кто реально поедет на следующий год в РХХЦЦ и провести голосование по изменениям в регламенте.
Как видно из слов мамбы, тюнинг эво не возражает против таких изменений.

Ещё раз изменения:

1)Моноширина для всех марок и весов: максимум 255.
2)Разрешить Субам большие Эвиковские турбины.
3)Весовое разделение оставить как раньше, но "ЭвоСубам" мин вес как Эвикам 1400.
4)Полуслик по обстоятельствам, при наличии хорошей цены и свободного доступа.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху