Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

RНHCC 2014 & STi-Club TimeAttack Cup 2014

V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Парни, у меня турбина умерла.
Не у кого VF-48 не завалялось случаем? Можно новую или БУ.
Очень хочется поехать в Смоленск:)
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
На 52 нужно будет прошиваться? Или нет?
Я хочу на стоке, по крайней мере в этом году остаться.
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Вроде бы нашел новую за приемлимый ценник, думаю все успею!
 
XmambaX

XmambaX

Новичок
Янв
1
0
Да и про тебя тоже))) А так я Девона имел ввиду)
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
ААГ написал(а):
Вопрос про регламент 2014.
какие изменения желательны в классе AWD ?
Сейчас вижу некое подавляющее преимущество некоторых автомобилей марки Митсубиши.
При то, что уровень их подготовки значительно отличается от уровня иных автомобилей класса.

У Вас есть предложения ?
Нажмите для раскрытия...
Александр, лично я только за моноширину 255 для всех, вне зависимости от веса и марки авто.
По поводу полусликов, я только за, если организатор предоставит по адекватным (9-10 т.р. за 17 баллон) ценам резину типа Ханкук ТД.
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
А когда будет принят окончательный регламент?
 
Vandal

Vandal

Новичок
Авг
16
0
Надо решить:
или рестриктер всем,
или не сток турбину для Субары
А также помимо одной ширины резины вес не менее например 1400
 
M

Mikhail_Kox

Новичок
Мар
0
0
Ниче что рестриктор как турбина стоит?

хотя наверное можно и свою амологацию придумать, и делать в одном месте рублей за 5 с пломбой
 
Последнее редактирование:
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Эндрю написал(а):
И 245 колеса придется ставить!Если не будет моно 255
Нажмите для раскрытия...
Придется, вот поэтому я за моноширину.
Суба весом 1330 кг при 255 резине даже в стоке сможет конкурировать с эвиком 1400 на 255 резе, а если у него будет 1480 вес - то и подавно.
При этом я поставлю аморики новые. Ну и пилотаж нужно ещё подтягивать до чемпионских эвиков:)
Вот поэтому я за старые правила+моноширина.
И я не против больших турб, если кто-то хочет - то зачем препятствовать, наоборот мне на более слабой в плане мощности машине всегда интереснее гоняться. А при массе на 60-70 кг меньше чем сейчас и новых кольцевых амориках + подтянуть вождение = НН можно ехать из 1.46 на Ханкуке РС3 при хорошей погоде.
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху