M
m988ax
Субарист
- Апр
- 0
- 16
V
Vitos
Новичок
- Фев
- 0
- 0
1330 и так маленький вес. Больше уменьшать смысла нет.
При весе 1330-1400 разрешить 255 резину для Субар.
При этом убавить у Эвиков по 1 сантиметру от всех категорий веса.
1400-1480=245
1480+=255.
Это не затратно и уравнивает шансы на победу.
Если организатор организует Ханкук ТД для участников по хорошей цене - то я только ЗА полуслик.
По большой турбине для Субар, если кому-то хочется - то почему бы и нет.
Кто что думает?
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
а кто вообще придумал, чья была идея размерность к весу привязать?! че-то хрень какая-то... как-то в итоге потом все уже пропихунли идею, но инициатора надо наказать ))))))
нужно сделать резину для класса: не более..... "..../..." всё, а там р14, р17, р25 - по фиг!
нужно сделать резину для класса: не более..... "..../..." всё, а там р14, р17, р25 - по фиг!
Govroch
Гаврош
- Авг
- 17
- 38
А ничего, что уже некоторые резиной затарились на следующий год? 
Или это малозначительно для поблажек? ))))
я думаю если не хватает мощности - то и говорите о мощности, а не о резине!
Разрешить субарям турбы от эво - самое разумное.
Или это малозначительно для поблажек? ))))я думаю если не хватает мощности - то и говорите о мощности, а не о резине!
Разрешить субарям турбы от эво - самое разумное.
XmambaX
Новичок
- Янв
- 1
- 0
так еще регламента нету, зачем затариваться?)А ничего, что уже некоторые резиной затарились на следующий год?
я думаю если не хватает мощности - то и говорите о мощности, а не о резине!
Разрешить субарям турбы от эво - самое разумное.
Maxel
Повелитель STI-хий
- Авг
- 5
- 38
А ничего, что уже некоторые резиной затарились на следующий год?
я думаю если не хватает мощности - то и говорите о мощности, а не о резине!
Разрешить субарям турбы от эво - самое разумное.
резина портится зимой
Zaur
Новичок
- Май
- 0
- 0
Можно запретить Эво разбирать салон, я против форсировки суб тк мотор долго не проездиет и будет мало участников, да и аналог МПК уже получиться...
Govroch
Гаврош
- Авг
- 17
- 38
Парни, я вообще образно )))) Я о том, что все хотят резиной натянуть, весом, разбором. Если разница принципиальная в турбах - то турбу и надо разрешить
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
нужно слабому помочь, а сильных наказать)ну глупо как то. вы тут уже бюджетов насчитали по 2 млн , а скажем фп грин на субу стоит 45 тысяч... + форсы 18... о чем разговор то вообще ?
Zaur
Новичок
- Май
- 0
- 0
А не вьебет?
Govroch
Гаврош
- Авг
- 17
- 38
Парни, это технический вид спорта. Вы на стоке путем запретов и ограничений пытаетесь объехать машины которые люди с умом и не жалея бабла готовили именно под эти гонки? Вложите в машину для начала немного денег и потом уже требуйте ограничений если не получится догнать. Кто из наших субаристов вложил хотябы половину от вложений лидеров?
Или введите разрешение только на ЧВН и катайтесь все в равных условиях
Или введите разрешение только на ЧВН и катайтесь все в равных условиях
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
неа)
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
при правильной настройке нет.... и ехать будет одинаково с эво.
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
Вов, так оно и введено по сути. только у эво турба изначально больше. вот и все. продать старую турбу и купить новую побольше это по сути копейки...Парни, это технический вид спорта. Вы на стоке путем запретов и ограничений пытаетесь объехать машины которые люди с умом и не жалея бабла готовили именно под эти гонки? Вложите в машину для начала немного денег и потом уже требуйте ограничений если не получится догнать. Кто из наших субаристов вложил хотябы половину от вложений лидеров?
Или введите разрешение только на ЧВН и катайтесь все в равных условиях
Denis
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Правильно ли я понял, что вы считаете достаточным воткнуть ФП Грин и форсы в стандартный мотор и вуаля 450 на моторе ?
Vandal
Новичок
- Авг
- 16
- 0
Не подталкивай к неправильному ответу.
Сам выскажись, как уравнять конкурентов.
V
Vitos
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Давайте сделаем моноширину для всех - 255. Это то что я бы изменил в регламенте.
ЧВН для Эво ввести можно, но кто будет у каждого эвика крышку блока снимать и смотреть.
Можно ввести СТОК суппорта и сток размер тормозного диска. все Эвики 420+ сил ездят на Биг Брейках или на 6 поршнях (как Девон).
И к разговорам о вложенных средствах. Этот класс создавался как бюджетный аналог Турбо-Про. В результате получился Турбо-Про только на Ханкуке РС3. Если кто ввалил в машину денег, то пусть участвует с такими же прокачаными машинами как и у него в Турбо-Про, а не со стоковыми Субами.
Если честно - то разрешайте, запрещайте что хотите! Мое предложение - это моноширина 255мм для всех! А там - дело ваше.
Только пусть решают те кто будет реально ездить, а не только по клаве после каждого этапа стучать!
ЧВН для Эво ввести можно, но кто будет у каждого эвика крышку блока снимать и смотреть.
Можно ввести СТОК суппорта и сток размер тормозного диска. все Эвики 420+ сил ездят на Биг Брейках или на 6 поршнях (как Девон).
И к разговорам о вложенных средствах. Этот класс создавался как бюджетный аналог Турбо-Про. В результате получился Турбо-Про только на Ханкуке РС3. Если кто ввалил в машину денег, то пусть участвует с такими же прокачаными машинами как и у него в Турбо-Про, а не со стоковыми Субами.
Если честно - то разрешайте, запрещайте что хотите! Мое предложение - это моноширина 255мм для всех! А там - дело ваше.
Только пусть решают те кто будет реально ездить, а не только по клаве после каждого этапа стучать!
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
key-b
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Парни, это технический вид спорта. Вы на стоке путем запретов и ограничений пытаетесь объехать машины которые люди с умом и не жалея бабла готовили именно под эти гонки? Вложите в машину для начала немного денег и потом уже требуйте ограничений если не получится догнать. Кто из наших субаристов вложил хотябы половину от вложений лидеров?
Или введите разрешение только на ЧВН и катайтесь все в равных условиях
Этот класс изначально задумывался как околосток с минимальными доработками.
Vandal
Новичок
- Авг
- 16
- 0
Всегда есть соблазн на быстрой машине всех уделать. При том находясь в регламенте.