Pierock
Новичок
- Июн
- 1
- 0
12) 669 - Pierock - 4
P.3
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
ngergel
Привет, расскажи что с регистрацией на следующий этап ??
Привет, расскажи что с регистрацией на следующий этап ??
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
А если сплиттер не заходит под бампер до подрамника, а наоборот выступает вперед? Такой стоял у Каменского и его заставили снять...
Пропишите уже все четко один раз - иначе на каждом этапе будут подобные вопросы...
SavagE!
Новичок
- Окт
- 3
- 0
А чего тогда не 3-ий вариант?
Zaur
Новичок
- Май
- 0
- 0
А кто конкретно из организаторов вам сказал снимать сплитер??? Можно подробно.
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
Тебе же Никита показывал письмо от организатора в воскресенье.
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
1) 599 - mickim - 4
2) 7 - Заур - 4
3) 40 - Dennja - 4
4) 39 -Levis 4
5) 96- Sex_BaNaN-4
6) 686 - Govroch - 3
7) 222 - NikitaEvo - 4, но ждем от Гармаша уточнений,что в ходит в понятие "замена крыльев"
8) 676 - ngergel - 4
9) 171 - Каменский - 4 (позволю себе проголосовать от него как тим менеджер :smile: )
10) 141 - Владлен -4
11) 313 - P.3 -3
12)669 - Pierock - 4
13) 180 - KostyaRS - 4
2) 7 - Заур - 4
3) 40 - Dennja - 4
4) 39 -Levis 4
5) 96- Sex_BaNaN-4
6) 686 - Govroch - 3
7) 222 - NikitaEvo - 4, но ждем от Гармаша уточнений,что в ходит в понятие "замена крыльев"
8) 676 - ngergel - 4
9) 171 - Каменский - 4 (позволю себе проголосовать от него как тим менеджер :smile: )
10) 141 - Владлен -4
11) 313 - P.3 -3
12)669 - Pierock - 4
13) 180 - KostyaRS - 4
Nikitin
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Под бампером может быть только штатный пыльник, а сплиттер для этого и выступает из под бампера,чтобы прижимать морду к асфальту.
Nikitin
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Мерить колею как указано на схеме-не верно, т.к. расстояние между краями дисков у Заура или у Кости Рс значительно больше фактического пятна контакта,т.к. диски шире чем резина и стоит она домиком. Если мерить,то расстояние между внешними краями пятна контакта сразу после заезда на взвешивании. Определять одну ширину колеи для эво 10 и для эво 6 не справедливо, так же как и для гц и грб, т.к. у них разный вес. И если мы начнем измерять колею каждого поколения, каждой версии, то мы уйдем в глубокие дебри, а ребята,которые будут это все измерять после взвешивания, темболее не разберутся и запутаются.
Предлагаю вовсе отказаться от идеи с замером колеи, если никто не против, а в регламент внести подобную формулировку:
"Разрешена замена и доработка передних и задних крыльев на неоригинальные/нештатные с целью установки колесных дисков с меньшим вылетом и широкой резины."
Предлагаю вовсе отказаться от идеи с замером колеи, если никто не против, а в регламент внести подобную формулировку:
"Разрешена замена и доработка передних и задних крыльев на неоригинальные/нештатные с целью установки колесных дисков с меньшим вылетом и широкой резины."
Govroch
Гаврош
- Авг
- 17
- 38
И дополнить это еще: "Разрешена установка нештатных задних спойлеров, применение .... (чего еще нужно добавить, высказывайтесь)"
Y
Yurs
Повелитель STI-хий
- Апр
- 2
- 38
... передних спойлеров и сплиттеров, устанавливаемых на эту и другие модели завода-изготовителя, в т.ч. и на отдельные модификации"
как то так... речь про сток-спойлеры для эсок например.
про задние диффузоры будет что-то?
и еще - если я сниму ноздрю, которая уже особо не нужна, по сути я нарушу регламент (про доработку/замену капота ничего не сказано). это тоже нужно прописывать?
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
Я про то, что надо определиться - можно ли не стоковые сплиттеры передние и дифузоры задние или нет. У Заура не сток дифузор задний, а у Каменского был передний сплиттер (который заставили снять и заменить на стоковую губу). Надо или в одну или в другую сторону решить. Или все можно, или только сток... Для всех!
Denis
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Андрей, все как обычно. Регламент под машины подгоняется. Судя по всему машины у всех настолько разные, что легче разрешить ВСЕ и ВСЕМ. Иначе клавиатурные войны ни когда не кончатся.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Мерить колею по пятну контакта полный бред. То что у Заура стоят диски которые не предназначены для такой ширины резины это его проблема. И единственный вариант правильного измерения колеи так как указано было выше. И стоит придерживаться его. То что для ГЦ и для ГРБ например разные колеи, так мы и устанавливаем максимум. Никому и в голову не придет делать на ГЦ колею как у Заура. Так как диски нужно с отрицательным вылетом, и никуда это не поедет.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
+1, подгонка под ответ.
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
Итак, большинство за вариант 4, значит его и принимаем. Остается только вопрос по максимальной колее. Метод измерения был озвучен - по пятну контакта мерить не будем, почему - листайте диалог выше.
Пока что я получил только данные от Говроша - 180мм. Если других данных не будет, предлагаю установить максимальную в 185мм, чтобы влезла 265 резина и была возможность играться с проставками.
До конца дня присылайте данные по колее. Потом будет поздно, не обижайтесь.
Также дополнить регламент по кузову:
- Разрешена установка нештатных и неоригинальных спойлеров в передней части автомобиля, антикрыльев, спойлеров и диффузоров в задней части автомобиля, при этом детали не должны выступать более чем на 5см за штатные габариты автомобиля по ширине (без учета зеркал заднего вида) и 10см за штатные габариты автомобиля по длине.
И общее положение:
- Для зачета показанного в рамках сессии лучшего результата, автомобиль должен пройти взвешивание сразу после въезда на питлейн.
Пока что я получил только данные от Говроша - 180мм. Если других данных не будет, предлагаю установить максимальную в 185мм, чтобы влезла 265 резина и была возможность играться с проставками.
До конца дня присылайте данные по колее. Потом будет поздно, не обижайтесь.
Также дополнить регламент по кузову:
- Разрешена установка нештатных и неоригинальных спойлеров в передней части автомобиля, антикрыльев, спойлеров и диффузоров в задней части автомобиля, при этом детали не должны выступать более чем на 5см за штатные габариты автомобиля по ширине (без учета зеркал заднего вида) и 10см за штатные габариты автомобиля по длине.
И общее положение:
- Для зачета показанного в рамках сессии лучшего результата, автомобиль должен пройти взвешивание сразу после въезда на питлейн.
Последнее редактирование:
Pierock
Новичок
- Июн
- 1
- 0
WRC антикрыло в эти параметры не влезет, но это популярная деталь на ГДБ кузове, причем по концепции автомобиля - аналог OEM детали:
Посмотреть вложение 87088
предлагаю расширить вылет по длине сзади до 20 см. (чтобы в будущем у людей не было проблем с этим) или сделать исключение: кроме деталей и их физических/геометрических аналогов, устанавливаемых/разработанных производителем марки.
Сплиттеры и губы в 5см также не уложатся по-любому, так как под штатными габаритами все будут понимать не крайнюю точку кузова, а от места крепления детали.
Pierock
Новичок
- Июн
- 1
- 0
Автовоз в Смоленск будем мутить?
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
Никита, что значит не обижайтесь!?
Вы хотите единое ограничение по колее для всех авто?
А Легаси? А ГТР? А Гольф Р? Да мало-ли какой авто поедет в зачете!
На скользкую дорожку хотите встать.
Вы хотите единое ограничение по колее для всех авто?
А Легаси? А ГТР? А Гольф Р? Да мало-ли какой авто поедет в зачете!
На скользкую дорожку хотите встать.
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Еще надо не забыть чуть чуть переформулировать на: разрешено изменение конструкции штатных передних и задних крыльев, а так же их замена на неоригинальные/нештатные