V
Vitos
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Уравнять?
А тебе понятно почему турбину. Пробивай, твое право.
Но не забывай, есть МПК.
Облегчать и так можно. Все что угодно, кроме замены дверей и стекол. А дальше подгоняешь вес и резину под регламентА в текущем году облегчать можно (салон выкинуть там, например)? Взвешивание есть на этапах?
Спасибо Андрей, хоть кто-то в адеквате.Я за то,что Виталик предлагает!Моно шина и турбина,кто хочет поставит,кто хочет-нет.Если будет такой регламент,то я впихну 245 колеса и поставлю свежую vf34 (обновлю). Думаю что при моем весе и такой шине в 5-ке реально будет ехать!
По ширине шин согласен полностью,я в казани попробовал,разница между 225 и 245 - 3 секунды!Это космос!Спасибо Андрей, хоть кто-то в адеквате.
Тут говорят что ширина мало даёт, но это не так, я думаю что 1 см ширины - это в среднем 1-1,2 секунды с круга. Это не шутка.
Я в нижнем на тренировке ехал 1,51,5 с чем-то на 235, на гонку поставил 255 и вышло 1,48.5. На гонке машина стала немного легче, поэтому из 3 секунд разницы можно смело 2-2,5 оставить на совести резины.
Если по регламенту мне разрешат оставить 255 ширину при 1350 кг, я поставлю новую подвеску, занижу посильнее машину и подтяну пилотаж, то по 2-4 секунды с круга я точно смогу снять с сейчашних результатов в зависимости от трека. А это уже что-то, а именно конкурентная борьба с Эвиками в Нижнем и Мячково, и несильное отставание в Казани и Смоленске. Но Эвики имеют свойство постоянно ломаться, и не у всех есть возможности как у Заура по-быстрому разруливаться с этим. (В хорошем смысле этого слова).
Так что за подиумы на этапах побороться можно, а может и за победу в чемпе. Т.к. Заур обещал уйти в МПК.
ИМХО. Время покажет...
Я за разрешение ширины легким субам и против рестрикторов)Если тут кто-то ещё скажет про адекватность или не адекватность участников, пойдет в тему к оппазеру.
А турбина?
+1Кто-то будет облегчаться меньше 1400 кг и ездить на сток турбе, а кто-то будет валить на 28 гарике, но уже без облегчений=) Немного муторно, но честно зато)
Ты предложи Александру Гармашу ввести рестрикторы со всеми вытекающими из этого геморроями для него и нас, то скорее всего он тебя отправит из класса АВД,а может и весь наш класс к оппазеру раньше чем ты меня...Если тут кто-то ещё скажет про адекватность или не адекватность участников, пойдет в тему к оппазеру.
Я тебя, Виталий, предупреждаю ещё раз, остынь!Ты предложи Александру Гармашу ввести рестрикторы со всеми вытекающими из этого геморроями для него и нас, то скорее всего он тебя отправит из класса АВД,а может и весь наш класс к оппазеру раньше чем ты меня...
И скажи ему что на след год будет не 20-30 машин как он планирует, а максимум 5 "мегагонщегов" которые согласятся делать такую хрень со своими авто. Вот он обрадуется и массовость в классе сразу вырастет, зато всё будет по-честному и Субы смогут на прямике влупить Эвикам!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?