Что анализировать? Какой вы цирк устроили в надежде объехать Петровича? Пустились во все тяжкие... ))))))))) Эпик....
По факту у меня все великолепно, меня окружают прекрасные люди.
Я сужу людей по поступкам. Вы с ним одного поля ягоды. Других кандидатов я за это время не встретил
Владимир, заполненную форму голосования присылать в личку или тут публиковать?
Погоди, это только для ознакомления ))))) Завтра выложу для ознакомления и корректировок финальные формы и потом приступим ))))
)
Внизу таблицы специально сделал данные для заполнения. После голосования - я сделаю сводную таблицу с указанием кто и как голосовал.
В жесткости кузова. А это дает большой плюс к управляемости.
Каркас не возможно поставить так, чтобы сохранить все обшивки салона (в частности потолка)на счет каркаса солидарен в безопасности, но 99% в стрите его не будут иметь а он все же дает тем кто может норм ехать преимущество(да и потом технич вид спорта, глупо говорить что он не дает преимущество, обычно он стоит в подготовленных машинах и тем более если есть отдельный авто для гонок и деньги на кркас итд-то в рэйс
Разве что болтовые малые.
я бы добавил еще: и при хорошей подвеске.
В стрите можно и запретить. В рейсе не нужно думаю.
кроме озвученного - очко укрепляет, ибо уши в каркасе несколько отличаются от ушей без него.
Пока никак. Это для ознакомления.
Наличие фронтала, не стоковой турбины - проблема участника!на счет воды согласен, а про спеку и рар да вроде глупо, но практика показала давно что место им в классе покруче.
Сообщение от KostyaRS
Пока есть время рассуждать :
+Допустим приедет в рххцц на след сезон человек на врыксе 03 года с, замененной после смерти стоковой турбы, Кинугавой 05-18г - попадает в Рейс
+ Приезжает первый раз на трек чел с китайским фронтом на сток турбо - попадает в Рейс
+ Приезжает ГЦвод на "январе" - в рейс
Я к чему: мы сейчас такой регламент примем, что в круге с машинами из класса РЕЙС на полуслике будут летать новички , которые вообще ездить не умеют, да и еще с 250 полудохлыми силами под капотом.. единственное спасение - это моношина, на которую никто тратиться не захочет, скорее всего
Если так, то что будет с участниками этих "горетюненных" машин, которые по факту могут быть и медленнее стока? Их будут пускать вне зачета или не будут пускать вообще ?
