Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Резкий обрыв тяги на бусте

  • Автор темы iliash7
  • Дата начала
iliash7

iliash7

Новичок
Июн
1
0
Дважды произошел резкий обрыв тяги при разгоне. Давлю газ и тяга вдруг обрывается. Такое чувство,что машина просто глохнет на ходу. Затем,сразу же все выравнивается и можно ехать дальше. Проблема плавающая,обычно не проявляется. Сталкивался кто с подобным? Машина SF5, EJ207 без фаз, АКПП,насос AEM оригинал.
 
T

TurboMartin

Субарист
Апр
7
18
iliash7 написал(а):
Дважды произошел резкий обрыв тяги при разгоне. Давлю газ и тяга вдруг обрывается. Такое чувство,что машина просто глохнет на ходу. Затем,сразу же все выравнивается и можно ехать дальше. Проблема плавающая,обычно не проявляется. Сталкивался кто с подобным? Машина SF5, EJ207 без фаз, АКПП,насос AEM оригинал.
Нажмите для раскрытия...
датчик давления наддува есть?
 
Z

zoo

Новичок
Июл
0
0
Как вариант - запредельный егт и калильное зажигание..... Для проверки , после провала не отпускайте гашетку секунд 15 -20.... Если за авто после этого останется жирный маслянный след- значит оно!
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Сначала нужно проверить на передув.
 
Zwick

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
iliash7 написал(а):
Дважды произошел резкий обрыв тяги при разгоне. Давлю газ и тяга вдруг обрывается. Такое чувство,что машина просто глохнет на ходу. Затем,сразу же все выравнивается и можно ехать дальше. Проблема плавающая,обычно не проявляется. Сталкивался кто с подобным? Машина SF5, EJ207 без фаз, АКПП,насос AEM оригинал.
Нажмите для раскрытия...
Сдается мне что кто то либо соленоид не так подключил или например рестиктор удалил, вот и передувы, отсечка по топливу и затупы.
 
Alex89

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Я конечно может не прав, а на турбояму не похоже? У меня когда то давно было такое, но очень очень давно, при условии что все штатное стояло.
 
C

cortin

Субарист
Июл
1
18
zoo написал(а):
Как вариант - запредельный егт и калильное зажигание..... Для проверки , после провала не отпускайте гашетку секунд 15 -20.... Если за авто после этого останется жирный маслянный след- значит оно!
Нажмите для раскрытия...

хороший совет по отправке движка на свалку:win:
 
Andru280

Andru280

Новичок
Июл
8
0
Бак случайно не пустой был?

Ну а вообще надо логи снять, всё станет ясно
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Детонация.
Про не отпускать газ было верно написано :
 
Z

zoo

Новичок
Июл
0
0
Детонацию, во первых, слышно...а вовторых ей движок ушатывать- месяцами придется .. И то скорее свеча разлетится и проблемный горшок замолчит....
калильным же зажиганием расплавить поршень или погнуть шатун- дело десяти секунд.... Все фотострашилки из интернетов, с проломленными днищами поршней к детонации накакого отношения не имели
.... В логах будет видно есть ли отсечка топлива при провалах и нет ли перегрева лямбды
 
A

AGS

Новичок
Май
0
0
Проверьте разъемы на катушках зажигания. Было такое, когда сломался разъем один, плохой контакт был, притягивал его на хомут.
 
M

Mongolchik

Субарист
Авг
3
18
zoo написал(а):
Детонацию, во первых, слышно...а вовторых ей движок ушатывать- месяцами придется .. И то скорее свеча разлетится и проблемный горшок замолчит....
калильным же зажиганием расплавить поршень или погнуть шатун- дело десяти секунд.... Все фотострашилки из интернетов, с проломленными днищами поршней к детонации накакого отношения не имели
.... В логах будет видно есть ли отсечка топлива при провалах и нет ли перегрева лямбды
Нажмите для раскрытия...

Когда детон уже слышно в салоне-это фаталити, особенно на турбе.
 
iliash7

iliash7

Новичок
Июн
1
0
Всем спасибо, буду наблюдать, проявится ли проблема вновь. Дело в том что возникала она, когда еще минусовые (-10/-5) температуры были за окном. Логи снять не проблема, но проблема выскакивает редко, а все время с ноутом кататься как-то не хорошо. Сам склоняюсь к передуву/отсечке по топливу. Разъемы на катушках проверял, нареканий нет. Датчик ЕГТ поставил, лишним не будет.
 
T

TurboMartin

Субарист
Апр
7
18
iliash7 написал(а):
Всем спасибо, буду наблюдать, проявится ли проблема вновь. Дело в том что возникала она, когда еще минусовые (-10/-5) температуры были за окном. Логи снять не проблема, но проблема выскакивает редко, а все время с ноутом кататься как-то не хорошо. Сам склоняюсь к передуву/отсечке по топливу. Разъемы на катушках проверял, нареканий нет. Датчик ЕГТ поставил, лишним не будет.
Нажмите для раскрытия...

Так датчик давления наддува есть или нет? На нем-то в реальном времени видишь - есть передув или нет.
 
iliash7

iliash7

Новичок
Июн
1
0
TurboMartin написал(а):
Так датчик давления наддува есть или нет? На нем-то в реальном времени видишь - есть передув или нет.
Нажмите для раскрытия...
Есть, обычно передувов нет. Но в моменты, когда пропадала тяга, показания датчика буста я не отследил.
 
Z

zoo

Новичок
Июл
0
0
Если выкрутить свечки для вас не проблема- поррасматривайте их: блески серебра- признак калильного....если одна свеча слишком чистая или наоборот слишком грязная- какие то проблемы в горшке
 
Nospback

Nospback

Новичок
Авг
0
0
у меня при малом кол-ве бенза при валилове с места (особенно) дергается и стреляет, как из автомата)
 
T

TurboMartin

Субарист
Апр
7
18
iliash7 написал(а):
Есть, обычно передувов нет. Но в моменты, когда пропадала тяга, показания датчика буста я не отследил.
Нажмите для раскрытия...
Наблюдение за этим датчиком во время проявления описанной проблемы сократит количество направлений поиска неисправности.
Если это передув - надо искать его причину. Если передува нет - уже придется копать глубже.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху