Резиновые/каучуковые пластины 3м длиной

ngergel

Кёрхер

Авг

18

0

• 18 Июн 2009

• #21

CefiroGT
Ну не на классику, но на субару
Дропнуть розовыми пружинами ( :lol: ) по бокам ленту, чтоб минимизировать поперечное течение воздуха и посмотреть че будет на 160 кмч в поворотах

Надо конечно днище все закрывать пластиком каким-нить, ставить сплиттер и диффузор сзади нормальный, но эт потом, мож на новой авте уже

 

ngergel

Кёрхер

Авг

18

0

• 18 Июн 2009

• #22

ПС думал-думал как бы на изике граунд-эффект замутить незаметно, но че-то ниче не придумал... Уж больно низко парит над асфальтом Ж) Да и больше 120 редко он разгоняется =)

 

CefiroGT

Мистер Мацони

Дек

26

0

• 18 Июн 2009

• #23

ngergel
Мое имхо, что это- серъезный инженерный проект.
Просто так может какая-нибудь фигня получиться)))
А то что днище надо сделать ровным- это факт.
Какая новая авта-то планируется?
На изике- забей. И так жопой по поребрикам скачешь, да и нет там 120, у меня макс- 111 по компу.

 

TeMHuK

Вечно молодой

Окт

4

38

• 18 Июн 2009

• #24

Евгений-Балашиха написал(а):

Такой роскоши нету у меня ))
Я бы целиком привёз, но её нераельно скрутить в рулон.

Нажмите для раскрытия...

Если нужен лобзик у меня есть. Могу дать

 

ngergel

Кёрхер

Авг

18

0

• 18 Июн 2009

• #25

CefiroGT
Да фигня по-любому, но ограничение притока воздуха сбоку дает существенный эффект. Но крайней мере когда запретили юбки, машины резко потеряли в эффективности туннелей вентури под днищем. И наоборот - когда Чапман открыл граунд-эффект без юбок было туго, а когда доперло прижимная увеличилась чуть ли не на 30%.

Новая в след году видимо, сти однозначно, либо 07, либо хэтч. А мож и спека перекинутая

 

CefiroGT

Мистер Мацони

Дек

26

0

• 18 Июн 2009

• #26

ngergel
Никит, это все понятно.
Я историю знаю
Но ты ж не Чемпен, чтоб в гараже на импрезе приколхозить качественно всю эту ерунду)))
Идея, конечно гуд, интересно посмотреть на резалт)

Спеку!!! unk: :b:

 

B

BaSSилий

Новичок

Апр

0

0

• 18 Июн 2009

• #27

Практика показывает, что к дорожной машине эта технология неприменима. Экспериментировали даже с Катерхэмом весом 500 кг - позитивного эффекта 0.
Но ради прикола попробовать конечно НУЖНО ОЯЗАТЕЛЬНО) Еще рекомендую в багажник установить парочку вентиляторов, которые будут отсасывать воздух из под днища. :twisted:

 

NachGar

Victory loves preparation

Авг

22

38

• 18 Июн 2009

• #28

ngergel

http://www.cin.ru/

 

ngergel

Кёрхер

Авг

18

0

• 18 Июн 2009

• #29

BaSSилий
ггг, Брамбхэм BT46B?

 

E

ezryder

Субарист

Дек

1

18

• 18 Июн 2009

• #30

на ж/д и трамвайных переездах сейчас часто кладут толстенные резиновые панели (STRAIL)
может умыкнуть одну и распустить на циркулярке

 

STI 333

Босой на СТИ

Май

0

0

• 18 Июн 2009

• #31

ngergel

Никит,сходил посмотрел,ленту нашел она с кордом,ширина 50 см,сколько тебе надо,столько и отрежу :wink:В выхи можем с табой пересечься

 

B

BaSSилий

Новичок

Апр

0

0

• 18 Июн 2009

• #32

ngergel
ДА) Как один из примеров)...Эта технология имела еще жаргонное название “sucker car” ):lol:

 

ngergel

Кёрхер

Авг

18

0

• 18 Июн 2009

• #33

STI 333 написал(а):

ngergel

Никит,сходил посмотрел,ленту нашел она с кордом,ширина 50 см,сколько тебе надо,столько и отрежу :wink:В выхи можем с табой пересечься

Нажмите для раскрытия...

Супиррр!! Сегодня вечером точно измерю но примерно 3 метра чтоб с запасом было по длине и высота ~10 см, а не лучше 15, ее ж еще закрепить надо как-то...

Нужно штуки 3, одна про запас пойдет. И если совсем не жалко - мож еще вырезать по передний бампер... надо замерить...


Могу в выхи подъехать куда скажешь - забрать/примерить

Спасибо огромное!

 

ngergel

Кёрхер

Авг

18

0

• 18 Июн 2009

• #34

BaSSилий
Ну чаще все-таки fan-car