Мне вот интересно, штатный сенсор буста может врать?! Я про тот сенсор, на который мозг мотора завязан. Недавно боролся со своими передувами и немного удивился. Имея три показания давления турибны (цифра при снятии логов, т.е. со штатного сенсора, цифра с механическо датчика буста и цифра с электронного датчика депо), обнаружил расхождения.
При скидывании шланга с актуатора (т.е. до защиты в виде прекращения подачи топлива):
Мозг - 1,271
Механика - 1,6
Депо - 1,85
Без жиклера:
Мозг - 0,56
Механика - 0,55
Депо - 0,6
С жиклером:
Мозг - 0,75
Механика - 0,75
Депо - 0,8
Во всех случаях пиковые значения..
В целом показания на небольшом бусте примерно равны, только депо немного завышает. Но почему такое расхождение при большом давлении?! Если подумать, то штатный сенсор электронный. А ведь ничего достовернее механики нет?! Т.е. возможно реально наддув успевает до 1,6 подрасти, а мозг это не видит?