Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Renault Megane RS Cup

M

mrmr

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
+на асфальтовом треке
С этим согласен)
Скоро тупер умоет, всех евро зажигалок типо меган)
Возможно и умоет.

Только что-то они его все никак не доделают, одни концепты показывают и все сдвигают премьеру, такое впечатление, что не выходит каменная чаша.
 
A

A.Osipov

Новичок
Фев
2
0
В авторевю было написано 70. Сам офигел, но факт.

С другой стороны, эво десять за те годы, что она продается в РФ, стоила от 1.4 до 2.5 миллионов. Так что...
Не верь Авторевю, а точнее не всегда верь )) Я покупал эти машины и хорошо помню цены на них, а десятки в районе 2,5 были на SST, на то время это было конкретно дороже... Многих отпугнула цена, многих ее рафинированность по сравнению с предыдущими поколениями! Только не спорь по поводу этого, я тебе говорю как было...
 
M

mrmr

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
2.5 они сейчас продаются, а не "были" :) эта вот партия. Предыдущая была 2 на ССТ. А до этого полтора.
 
A

A.Osipov

Новичок
Фев
2
0
2.5 они сейчас продаются, а не "были" :) эта вот партия. Предыдущая была 2 на ССТ. А до этого полтора.

Далекий 2008 год первую десятку "тайно" привезли в Спортмобиль, машина была на SST, тогда же объявили цену, на палке не помню сколько, а на роботе 2.3 и учти что тогда $ стоил совершенно иных денег)) А может и 2009 год был, честно не помню уже..
 
Последнее редактирование:
M

mrmr

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Я следил за их ценами начиная с 2010 года, цены в Рольфе.
 
A

A.Osipov

Новичок
Фев
2
0
Я следил за их ценами начиная с 2010 года, цены в Рольфе.
Возможно позднее цены и падали (распродавали со старым годом), тем более что конвейер производства останавливали толи на год, толи даже на два...
 
АСТОНС

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
На самом деле передний привод в горячих хэтчах как бы научили ездить (поворотные кулаки, блокировка, настройки...). Такая компоновка ведь следствие экономии (как макферсон). Считается, что он мешает прозрачности восприятия дороги и ухудшает развесовку. По мне так сти более интересный авто - она самобытна и потенциал тюнинга высокий. Но если не нужен конструктор...На экстремальных версиях нового мегана уже и олинз, и титановый акропович, и рекаро в стоке...Кстати, у японцев есть авто, который можно не трогать, так как все уже сделано - GT-R R35 N Attack (время 7:08).
 
A

A.Osipov

Новичок
Фев
2
0
На самом деле передний привод в горячих хэтчах как бы научили ездить (поворотные кулаки, блокировка, настройки...). Такая компоновка ведь следствие экономии (как макферсон). Считается, что он мешает прозрачности восприятия дороги и ухудшает развесовку. По мне так сти более интересный авто - она самобытна и потенциал тюнинга высокий. Но если не нужен конструктор...На экстремальных версиях нового мегана уже и олинз, и титановый акропович, и рекаро в стоке...Кстати, у японцев есть авто, который можно не трогать, так как все уже сделано - GT-R R35 N Attack (время 7:08).
А самое смешное, что рецепт правильно едущего автомобиля всем известен, но увы и ах интересных машин за вменяемые деньги крайне мало .
 
Spitfire

Spitfire

Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!
Авг
3
0
Никуда она не пыталась залезть, я авторевю старый нашел случайно с обзором 9, когда она только появилась, там была указана цена 9 в России - 70 тыс долларов.

И 10 стоит каждой копейки. Я на разных поколениях М3 ездил или на ауди с5... ауди вооще шлак, к БМВ тоже неожиданно много вопросов...

И это не только моё мнение - вот тут http://www.drive2.ru/b/1082927/ даже РС5 пролетела, а она стоит намного больше. И Петровский как раз был фанатом 9 и 10 сразу не распробовал, обос..л её в своём первом обзоре... теперь, очевидно, распробовал - а там был сухой асфальт!
Откуда 70, я свою 9 за 53 покупал, в рольфе, и это с учетом взятки манагеру за выдергивание машины из заказа другого клиента.
 
Последнее редактирование:
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Никуда она не пыталась залезть, я авторевю старый нашел случайно с обзором 9, когда она только появилась, там была указана цена 9 в России - 70 тыс долларов.

И 10 стоит каждой копейки. Я на разных поколениях М3 ездил или на ауди с5... ауди вооще шлак, к БМВ тоже неожиданно много вопросов...

И это не только моё мнение - вот тут http://www.drive2.ru/b/1082927/ даже РС5 пролетела, а она стоит намного больше. И Петровский как раз был фанатом 9 и 10 сразу не распробовал, обос..л её в своём первом обзоре... теперь, очевидно, распробовал - а там был сухой асфальт!

Да ладно?) Может хватит "лить воду уже"? Чем 10 лучше 9, которую считают ЛУЧШЕЙ и Самой Честной за ВСЮ историю производства Эво....
Знаете, кто, из участников ВРЦ владеет такой машинкой, тренируется на ней в межсезонье и как отзывается....? И поверьте, отзывы, даже в РФ - лучше, чем о Мегане...)))
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Не верь Авторевю, а точнее не всегда верь )) Я покупал эти машины и хорошо помню цены на них, а десятки в районе 2,5 были на SST, на то время это было конкретно дороже... Многих отпугнула цена, многих ее рафинированность по сравнению с предыдущими поколениями! Только не спорь по поводу этого, я тебе говорю как было...

+++ по цене и по рафинировоСТИ.... Быстрее, электрофицированее - не значит лучше!!! Эво 10 Г по сравнению с 9 МР, в том числе в плане тюна, считаю!
 
iNd

iNd

Новичок
Окт
0
0
+++ по цене и по рафинировоСТИ.... Быстрее, электрофицированее - не значит лучше!!! Эво 10 Г по сравнению с 9 МР, в том числе в плане тюна, считаю!
а что такого есть в 10 что делает из него Г ?
+100кг веса? подтормаживание колес?

Если облегчить на 100кг, он перестанет быть Г ?
 
M

mrmr

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Да ладно?) Может хватит "лить воду уже"? Чем 10 лучше 9, которую считают ЛУЧШЕЙ и Самой Честной за ВСЮ историю производства Эво....
Знаете, кто, из участников ВРЦ владеет такой машинкой, тренируется на ней в межсезонье и как отзывается....? И поверьте, отзывы, даже в РФ - лучше, чем о Мегане...)))
У 10 намного лучше развесовка, намного жестче кузов (значит она лучше рулится), более совершенная трансмиссия, лучше мотор, даже интерьер лучше - сиденья более удобные и цепкие и так далее. 10 быстрее 9 на любом треке и по любым замерам (от Бестмоторинга и топгира до Кесельмана), несмотря на то, что по соотношению мощность/масса проигрывает - как раз это и говорит о том, что машина технически более совершенная. Даже в ралли и то все пересели на 10.

Вопрос выше Вам уже задали - в каком именно месте 9 лучше чем 10?

Да, тяжелее - но кузов не из фанеры и прочие семь подушек безопасности не невесомы, если бы мицу в 2007 году сделала машина с тремя звездами по евронкап, её бы засмеяли.

Во всем остальном 10 лучше.
 
alext59

alext59

Новичок
Авг
0
0
В тестах бестмоторинг был сделан след. вывод. Чем затычней трасса тем 10эво быстрее. На Европейских более скоростных треках 9ка будет быстрее. Тест был на стоке.
 
АСТОНС

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Вы ошибаетесь....
В том числе, пытаясь построить из Форя "Высшую Материю", которую объедет чвн ГРБ с нормальны пЕлотом...!)))
Офф топ. Я понимаю - у вас тут что-то навязчивое...Может и ошибаюсь (на счет форя), но мне это нравится. Высшая Материя - хорошее название проекта:)
 
Сверху