Ремонтируем коиловеры или как заколхозить Tein)

<Miha>

Новичок
Июл
0
0
Привет.

У меня есть Tein GT Wagon. Потекшие. Шток вроде без задиров,просто потекли на морозе. Достались за просто так от товарища)
Как их можно оживить?

Вариант 1.
Отдать на ребилд в УРТ.
дорого) ремонт 4 стоек почти 30 тыс с транспортными расходами,но зато новые стойки.

Вариант 2.
Попытаться сменить сальники,закачать масло,приколхозить нормальный пыльники + отбойники.
А может вообще вытряхнуть всю внутрянку и запихать в корпусы стоек картриджи,подобрав их по размеру.
Потеря регулировки по жесткости меня не сильно огорчит)

Понимаю,что это уже не тейн)) но есть свои плюсы: получатся стойки,на которых можно ездить круглый год+регулировка по высоте. В городе уронил по самые помидоры,а если куда за город и на долго,как на Байкал,то можно приподнять машину.

У кого был опыт ремонта по второму варианту,как оно?))

 

Ден919

Субарист
Ноя
2
18
вариант 3 правда тоже в мск (но дешевле УРТ полюбас)- контора кажись Гидромастер называлась. задний моноаморт для мото ребилд стоил 3200р.
 

<Miha>

Новичок
Июл
0
0
Инересно) но мне надо чтоб стойки зимой ещё жили и не дохли от -20 мороза)
 

Mutiny

Новичок
Окт
1
0
тоже интересно. можно ли амартёр достать из корпуса и поставить туда другой ? ну как на ваз спереди)
 

ilyaT

Новичок
Апр
0
0
Ребилд в Питере 12тр за 4 штуки. И зимой я б на них всё равно не ездил.
 

Pinky

Новичок
Июн
0
0
Если вытряхать нуро из стоек и ставить другие патроны, то их надо подбирать не только по размерам, но и по характеристикам.
И как ни крути ломы - они и в Африке ломы и зимой на них не поездишь...хоть какой патрон внутрь пихай...
 

<Miha>

Новичок
Июл
0
0

почему?))) если там обычные картриджи стоят. Пыльники хорошие и всё ок.

Пружины не совсем зло. 6.5кг перед. Зад 5кг.
 

Pierock

Новичок
Июн
1
0
Вроде Кони делает неплохие картриджи и по размеру можно подобрать.
а чтобы самому сделать ребилд с заменой сальников тебе во первых будут нужны комплектующие, которые только в УРТ возможно и будут, правда по цене ребилда))) а во-вторых, условия для их сервиса, нужен прес со спец насадками для запрессовки сальников думаю их там два в сапоге.

А так наверное тебе будет нужно следующее:
1. отбойники (смотря какое состояние твоих)
2. сальники сапога (наверно 8шт)
3. сальники в гайки штока (4 шт)
4. разделительные поршни (газ/масло).

Думаю так, хотя не знаю какие у тебя точные параметы.
 

vipser

Субарист
Ноя
3
18
с каких пор два сальника в одну стойку стали пихать ? :lol:
 

Pierock

Новичок
Июн
1
0
с тех пор, что у койловеров их два, по крайней мере в АСТ, уверен, что в других так же!! сальники, по которым скользит рабочий (внешний, толстый, называйте как хотите) шток! Иначе был-бы излом и высокая нагрузка на втулку внутреннего штока.

хотя то что н рисунке на колы не смахивает, ну может колики))) уж больно штоки тонкие!
 
T

Teem

Новичок
Сен
1
0
Это не перевёртыши, обычные стойки.
 

Pinky

Новичок
Июн
0
0
<Miha>
Ну насколько мне известно характеристики аммортизатора должны подбираться по характеристикам пружин....
Хотя если нужно, чтоб просто работало и ехало - по большому счету пофиг))
 

kolotila

Новичок
Сен
6
0
Обратиться в УРТ. Попросить при переборке изменить демпфирующие свойства в нужную вам сторону и добавить пыльники.
 

Pavlun

Новичок
Дек
0
0
у нас во владе есть мужичёк, который занимается ремонтом спорт стоек.
в своё время закачивали рабочую жидкость на тейнах у него. непомню скока стоило, но не дорого.
если актуально, можно к нам их отправить ему на ребилд
 

<Miha>

Новичок
Июл
0
0
Pavlun
Сейчас в личку отпишу))
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
Ребят,тейн суперстрит..... как они вообще??? для города проблемные??
 
С

Сандро

Новичок
Июн
0
0
Кто может подскажет где в Москве кроме УРТа ремонтируют Тein? УРТ "спекся" до августа сказали амортами не занимаются.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация