Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Ремонт 205 мотора.

A

Alex3152

Новичок
Авг
0
0
Всем доброго времени суток.
Есть пара вопросов по переборке 205 мотора.
Осыпался поршень 2 цилиндра. Собственно есть риски на зеркале цилиндра + немного "покоцан" блок изнутри.
На "глаз" не критично (скорее всего удастся расточить без гильзовки)
Вопрос по колену. На нем так же остатки поршня оставили свой след. Имеет ли смысл везди колено на дефектовку или лучше сразу покупать новое?
Если покупать новое колено, то в принципе в двигателе меняется/ремонтируется вся ЦПГ
То есть покупать новое колено, поршни, шатуны и т.д.
Есть ли смысл собирать "строкер"?
Насколько изменится надежность мотора. Слышал, что маслосъемное кольцо доходит до технологических отверстий под пальцы. Так ли это?
Каким образом (и вообще нужно ли) дорабатывать блок цилиндров? (заказывать ли какие то дополнительные станочные раборты или "дядя Петя" в гараже напильником сделает)

Ну и самый интересный вопрос, где в мск лучше проточить блок (а может даже и загильзовать)?
Рядом есть "механика", но что то отзывы о них нехорошие.

Заранее всем спасибо.
P.S. Поиском пользовался, но ничего интересного так и не нашел. (Вернее темы есть, начинаются интересно, заканчиваются в основном "флудом")))
 
Стас 38

Стас 38

Новичок
Авг
1
0
Привет!как я понимаю сам собрался ремонтировать?
 
E

ejj

Новичок
Янв
0
0
у меня в 3 разорвало юбку! ничо отделался тока заменой поршней!)))
 
Crash

Crash

Новичок
Окт
1
0
Мне иномотор понравился
а по остальным твоим вопросам без досмотра железа не ответишь )
 
IluxaBarnaul

IluxaBarnaul

Новичок
Дек
0
0
Всем доброго времени суток.
P.S. Поиском пользовался, но ничего интересного так и не нашел. (Вернее темы есть, начинаются интересно, заканчиваются в основном "флудом")))
Так и надо было и продолжить в тех темах! смысл плодить новые? эта тоже щас, тем же закончится :grin: Твоих ответов весь форум забит
 
melow_sti

melow_sti

Новичок
Май
0
0
Была похожая ситуация. Так же осыпался поршень на 205 моторе, были задиры на цилиндрах. Решили путем расточки блока с 92.0 до 92.5 и установкой новой поршневой. Колено лучше поменять, надежнее будет. Строкер на мой взгляд приведет к дальнейшей доработке системы впрыска и зажигания.
 
A

Alex3152

Новичок
Авг
0
0
Весь вопрос не в доработках. Весь вопрос в надежности.
Просто если менять весь комплект, то цена одинаковая. А лишние 100 кубиков - запас карман не тянет.
Просто не хочется таскать блок на гильзовку через каждые 10000 км к примеру)))
 
A

Alex3152

Новичок
Авг
0
0
Ну я так понимаю от 2.1 одни только плюсы.
А То что кольцо маслосъемное заходит частично на технологическое отверстие не приводит к значительному сокращению ресурса?
 
Сверху