Всем доброго времени суток.
Есть пара вопросов по переборке 205 мотора.
Осыпался поршень 2 цилиндра. Собственно есть риски на зеркале цилиндра + немного "покоцан" блок изнутри.
На "глаз" не критично (скорее всего удастся расточить без гильзовки)
Вопрос по колену. На нем так же остатки поршня оставили свой след. Имеет ли смысл везди колено на дефектовку или лучше сразу покупать новое?
Если покупать новое колено, то в принципе в двигателе меняется/ремонтируется вся ЦПГ
То есть покупать новое колено, поршни, шатуны и т.д.
Есть ли смысл собирать "строкер"?
Насколько изменится надежность мотора. Слышал, что маслосъемное кольцо доходит до технологических отверстий под пальцы. Так ли это?
Каким образом (и вообще нужно ли) дорабатывать блок цилиндров? (заказывать ли какие то дополнительные станочные раборты или "дядя Петя" в гараже напильником сделает)
Ну и самый интересный вопрос, где в мск лучше проточить блок (а может даже и загильзовать)?
Рядом есть "механика", но что то отзывы о них нехорошие.
Заранее всем спасибо.
P.S. Поиском пользовался, но ничего интересного так и не нашел. (Вернее темы есть, начинаются интересно, заканчиваются в основном "флудом")))