Рекорд в Мячково за Субару

subarik555 написал(а):

А последняя фотография в каком месте трассы сделана?

Нажмите для раскрытия...

последний левый поворот, выход на прямую старт-финиш

а вторая фотка была сделана вообще из салона машины на парковке через две сетки и стекло, когда проход был в обратную сторону

ysv написал(а):

Есть вопрос - У етого победоностного Спек Си(как я понимаю) все сток, кроме резины? По мотору, подвеске, жесткости кузова какие-то моды есть?

Нажмите для раскрытия...

Я получил добро от хозяина на рассказ о машине.

Машина my03, куплена в Усервисе из trade-in.

Мотор прошел 83 тысячи, не разу не вскрывался. Расход масла умеренный для такого пробега и мощности.
Все что стоит на моторе- bolt-on, маслорадиатор появился на первом Мячково.

Никаких приборов кроме boost-метера.

Выхлоп гоночный 130дБ

Мощность на стенде 335 сил при 6140 незначительное снижение до 7900. Момент на стенде 480Нм при 3800. Замеры стендом Bosch FLA206

Прошивка моя. На базе японского мозга от спек-ц. В Мячково ездили на 100 и 102 бензине, спасибо спонсору (реально мощности это не добавляет, только надежности).

Максимальная скорость 256км/ч (по спидометру 280).

Подвеска собрана из заводских компонентов. Отдельные элементы покрашены порошком (например передний стабилизатор и подрамник Cusco и пружины розовые- Тайфун привет!). Специально не заточена под кольцо- скорее разумный компромисс.

Изменена высота машины, доработана аэродинамика днища.

Кпп 6-ступ с DCCD (06my, с кулачковой муфтой), повышающий трансфер, главная пара 3.9 усиленный кардан. Все работает только в ручном режиме (увы, плохо на скользком). Скоро будет полноценный режим авто и более современная ABS.

Тормоза стоковые, другие диски и колодки (колодки Ferodo 3000+/3000, охлаждение тормозов).

Колея расширена, углы колес не заводские. Руль острее чем на Эво с полусликом.

Из интересного- машина может ехать на 7 литрах не отливая в поворотах даже на слике.

По весу машина увы не может конкурировать со спек-Ц (у нас есть антикор, толстые стекла, тяжелые привода и ступицы). Хотя по динамике Василий быстрее- проверено в парных заездах.
К сожалению не успели получить главные компоненты- планируем скинуть еще 42кг (!) без уродования авто.
Последний замеренный вес 1480кг (на машине ничего не отсверливалось, есть доп распорки).

На будущий сезон планируется увеличение мощности до 400+ сил и другие изменения.
Планируем скинуть 5 секунд с круга без химии (с химией еще 1~2 сек).

Позже для скептиков выложим фото машины на весах и фото салона.

P.S. А еще у Василия самая быстрая Ока. Неоднократная победительница спринтов. В данный момент заканчивается замена кузова.[/img]

Друзья, вэлкам на просмотр ивента в Мячково, глазами мечущегося под пулями клабмена на вражеской территории

http://www.sti-club.su/phpBB2/viewtopic.php?p=17090#17090

Enjoy!

subarik555 написал(а):

Мне хотелось бы отдельно поблагодарить людей, которые так или иначе приложили усилия для этой победы,а именно: Антон Рабовский(FERODO RACING),Влад Кашкин(SPORTEC),Дмитриев Михаил EVO2,Нефёдов Юрий(Субару на Лихоборке)Гавриленко Дмитрий и Лев Соколов( Усервис+),Воложинский Олег и Володин Дмитрий(Субару Крылацкое).
Василий Сабуров.

Нажмите для раскрытия...

мои поздравления!
я и не сомневался :wink:

Evo2 написал(а):

ANDY написал(а):

misterV написал(а):

Evo2 написал(а):

Mako написал(а):

Yustas написал(а):

Тада вообще караул.РТСС могут паковать чемоданы-едет Вася на Субару с кондиционером и музыкой.

Нажмите для раскрытия...

у Васи половины салона нет :wink: даже коврика водительского не было

Нажмите для раскрытия...

Салон полностью на месте

Нажмите для раскрытия...

:lol:

Нажмите для раскрытия...

:lol:

Нажмите для раскрытия...

Посмеялись?
А то что у Сабурова на стенде 335 сил всего,
а у Эво питлейна 430, а у Эво6 от Алтехно больше 450?

Предлагаете при таком гандикапе мощностном ездить с салоном и сиденьями?

Энди, тебе вообще дисреспект- где ты был?
У тебя и подвеска и колеса есть. И мотор впринципе на уровне.
Был бы самым быстрым из 2.5 класса.

Нажмите для раскрытия...

Миш,лошадиные силы продают машину,а крутящий момент выигрывает гонки :lol:

Yustas написал(а):

Тада вообще караул.РТСС могут паковать чемоданы-едет Вася на Субару с кондиционером и музыкой.

Нажмите для раскрытия...

РТСС на 15 колесиках едет,если я не ошибаюсь? :wink:

sm написал(а):

Поздравляем Василия с победой !!! Отличный пилот и отлично подготовленная машина.
На моем секундомере лучшее время 1:49:68.

Нажмите для раскрытия...

Поздравляю!

MCM_ написал(а):

Evo2 написал(а):

А то что у Сабурова на стенде 335 сил всего,
а у Эво питлейна 430, а у Эво6 от Алтехно больше 450?

Предлагаете при таком гандикапе мощностном ездить с салоном и сиденьями?

Нажмите для раскрытия...

Миш,лошадиные силы продают машину,а крутящий момент выигрывает гонки :lol:

Нажмите для раскрытия...

По крутящему моменту у Василия все скромно, увы. Это-ж 2 литра всего. Просто снизу рано по оборотам едет, но при правильной езде в Мячково ниже 5 тысяч мотор не работает.

Да будь у него хоть 500 сил,все равно 1.50 это очень и очень хорошее время.Пусть кто угодно сядет на супермощный кар и проедет с таким временем.Одно слово маньяк.

Yustas написал(а):

Да будь у него хоть 500 сил,все равно 1.50 это очень и очень хорошее время.Пусть кто угодно сядет на супермощный кар и проедет с таким временем.Одно слово маньяк.

Нажмите для раскрытия...

Да ехала уже почти так белая шестерка.
ИМХО.Поставить ему антилаг,он и 45 наверное проедет.

Очень хорошо едет желтая 9ка.Стоковая машина,а время 1.54.вот тут уж сказать нечего

Evo2 написал(а):

MCM_ написал(а):

Evo2 написал(а):

А то что у Сабурова на стенде 335 сил всего,
а у Эво питлейна 430, а у Эво6 от Алтехно больше 450?

Предлагаете при таком гандикапе мощностном ездить с салоном и сиденьями?

Нажмите для раскрытия...

Миш,лошадиные силы продают машину,а крутящий момент выигрывает гонки :lol:

Нажмите для раскрытия...

По крутящему моменту у Василия все скромно, увы. Это-ж 2 литра всего. Просто снизу рано по оборотам едет, но при правильной езде в Мячково ниже 5 тысяч мотор не работает.

Нажмите для раскрытия...

Почему моя машина медленнее едет.Сил почти столько,весит на 200кг меньше.Момент значения не имеет,едем все равно с 5 до 7.
Ума не приложу!? :lol:

MCM_ написал(а):

Yustas написал(а):

Да будь у него хоть 500 сил,все равно 1.50 это очень и очень хорошее время.Пусть кто угодно сядет на супермощный кар и проедет с таким временем.Одно слово маньяк.

Нажмите для раскрытия...

Да ехала уже почти так белая шестерка.
ИМХО.Поставить ему антилаг,он и 45 наверное проедет.

Очень хорошо едет желтая 9ка.Стоковая машина,а время 1.54.вот тут уж сказать нечего

Нажмите для раскрытия...

ну так в том и суть! не важно какая машина,важно как на ней ехать...

MAX написал(а):

MCM_ написал(а):

Yustas написал(а):

Да будь у него хоть 500 сил,все равно 1.50 это очень и очень хорошее время.Пусть кто угодно сядет на супермощный кар и проедет с таким временем.Одно слово маньяк.

Нажмите для раскрытия...

Да ехала уже почти так белая шестерка.
ИМХО.Поставить ему антилаг,он и 45 наверное проедет.

Очень хорошо едет желтая 9ка.Стоковая машина,а время 1.54.вот тут уж сказать нечего

Нажмите для раскрытия...

ну так в том и суть! не важно какая машина,важно как на ней ехать...

Нажмите для раскрытия...

Точно

MCM_ написал(а):

Evo2 написал(а):

По крутящему моменту у Василия все скромно, увы. Это-ж 2 литра всего. Просто снизу рано по оборотам едет, но при правильной езде в Мячково ниже 5 тысяч мотор не работает.

Нажмите для раскрытия...

Почему моя машина медленнее едет.Сил почти столько,весит на 200кг меньше.Момент значения не имеет,едем все равно с 5 до 7.
Ума не приложу!? :lol:

Нажмите для раскрытия...

Давай поработаем с машинкой
Я бы рекомендвал тебе установить систему управления от WRX 2001+ года а я поколдую над самим софтом контроллера.

Evo2 написал(а):

MCM_ написал(а):

Evo2 написал(а):

По крутящему моменту у Василия все скромно, увы. Это-ж 2 литра всего. Просто снизу рано по оборотам едет, но при правильной езде в Мячково ниже 5 тысяч мотор не работает.

Нажмите для раскрытия...

Почему моя машина медленнее едет.Сил почти столько,весит на 200кг меньше.Момент значения не имеет,едем все равно с 5 до 7.
Ума не приложу!? :lol:

Нажмите для раскрытия...

Давай поработаем с машинкой
Я бы рекомендвал тебе установить систему управления от WRX 2001+ года а я поколдую над самим софтом контроллера.

Нажмите для раскрытия...

Миш,сейчас смысла нет,зима.Руль я еще собрался переставлять.
Если только к лету.С тормозов начну.
На моих пыльники просто сгорели.Советую кстати всем,у кого маленькие тормоза-проверить пыльники.

Макс антилаг на кольцевой трассе это абсурд по двум причинам:там даже лаговая машина в лаге не едет потому что обороты как Миша сказал в лежат диапазоне 5000-8000тыс и второе ты с антилагом не сможешь управлять тягой в медленных поворотах ,это не ралли.По поводу стокового 9того Эво-он чипован Владом 340 сил,на прямой от меня почти не отстаёт потом там TOYO R888 а она сильно мягкая и для тех условий подходила как нельзя лучше,но и ненадо забывать что Серёга Горбунов ездил в кольце.

MCM_ написал(а):

Yustas написал(а):

Тада вообще караул.РТСС могут паковать чемоданы-едет Вася на Субару с кондиционером и музыкой.

Нажмите для раскрытия...

РТСС на 15 колесиках едет,если я не ошибаюсь? :wink:

Нажмите для раскрытия...

А на каких едет Ф1? :wink:

Как бы то не было 5 сек на асфальте- это пропасть гигантского размера,почти 2 сек с км.Чтоб было понятнее,это на гравии разница между Субару Н4 и Ситроеном Н2,передний привод.А тут наоборот,менне мощная авта.Если перевести опять на ралли,то Вася должен на Ситре ехать в тройке абсолюта.

Белая шестёрка -машина Безуглова(Алтехно) строилась для драга 1300кг и (450в Мячиково)(500на дрэге) сил (108 бензин)едет 400м за менее чем за11с,неплохое сочетание?Но оказалась крайне ненадёжной и в финал не вышла. Кстати её время 1.52 но для тебя пару секунд это фигня правда Макс?